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滑翔机(英文:Glider)是指不依靠动力装置飞行的重于空气的固定翼航空器[1],起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行。

根据结构特点,滑翔机分为高级滑翔机或翱翔机(英文:Sailplane)和悬挂式滑翔机(英文:Hang glider)两种。本文介绍的是高性能滑翔机。一般来说滑翔机没有动力装置,但动力滑翔机(英文:Motor glider)则配备有小型辅助动力装置用于自行起飞。现代滑翔机主要用于体育运动。

基本构造

现代滑翔机的结构与飞机基本相似,一般由以下几个部分构成:机翼水平安定面垂直安定面副翼、扰流板升降舵方向舵起落架。滑翔机的起落架通常只有两个主轮,有时两侧机翼翼尖处还各有一个小轮,以便于地面停放。滑翔机的一个显著特点就是具有大展弦比的狭长机翼和光滑细长的机身,其滑翔比与同是固定翼航空器的飞机相比要大很多,这种大滑翔比使滑翔机具备了很强的留空能力。目前有些高级滑翔机的滑翔比可达到50:1,即在无风条件下,滑翔机每下降1米的高度就可在水平方向上滑翔50米的距离。

仪表

由于没有动力装置,滑翔机的仪表要比飞机简单许多,一般只有:空速表高度表升降速度表侧滑仪磁罗盘

滑翔和翱翔

滑翔机主要依靠上升气流进行持续飞行,否则就必须靠牺牲高度来维持飞行。在无风情况下,滑翔机在下滑飞行过程中依靠自身重力的分量获得前进动力,这种损失高度的无动力下滑飞行称为滑翔。在有上升气流时,滑翔机可以籍此实现平飞或升高,这种飞行方式称为翱翔[2]。滑翔和翱翔是滑翔机的两种基本飞行方式。

升空方式

滑翔机可由飞机拖曳起飞,也可以用汽车或其他装置牵引起飞。

  • 地面牵引。通常由汽车牵引或绞盘车牵引,牵引至一定高度后脱钩。
  • 空中牵引。一般是由带有动力的飞机将滑翔机牵引至一定高度,脱钩后进入自由飞行。
  • 弹射起飞。由具有弹性发射功能的设备将滑翔机发射到一定高度。
  • 自行起飞。动力滑翔机可靠自身动力自行起飞至一定高度,之后关闭自身动力进入自由飞行。

视频

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参考文献