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精密成形技术
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精密成形技术包括:精密铸造(湿膜精密成形铸造、刚型精密成形铸造、高精度造芯)、精密锻压(冷湿精密成形、精密冲裁)、精密热塑性成形、精密焊接与切割。这些技术广泛地应用于汽车、洗衣机、家电、电器等产品关键件的生产,如进(排)气管、转向节、精密连杆及复杂轮廓件(如汽车车身)的制造。

简介

机械构件的加工,首先要制造毛坯。再经切削、磨削等工序,才能得到符合设计要求的产品。毛坯到产品的传统加工方法,材料、能源、时间的消耗都很大,还会产生大量的废屑。废液及噪声污染。而精密成形技术可极大的改变这种状况。 利用熔化、结晶、塑性变形、扩散、他变等物理化学变化,按预定的设计要求成形机械构件,目的在于使成形的制品,达到或接近最后要求的形状或尺寸——这就是精密成形技术。它是现代技术(计算机技术、新材料技术、精密加工与测量技术)与传统成形技术(铸造、锻压、焊接、切割等)相结合的产物。不仅可以提高材料的利用率,减轻污染,还可使构件材料获得传统方法难以获得的化学成分与组织结构,从而提高产品的质量与性能。精密成形技术是生产高技术产品(如计算机、电于、通讯、宇航、仪表等产品)的关键技术。

评价

数字化精密成形技术主要包括数字化精密塑性成形和数字化精密铸造两方面。数字化精密塑性成形技术是一项在塑性成形全过程中融合数字化技术,以系统工程为理论基础的技术体系,实现优质、高效、低耗、清洁的生产。研究内容包括:建立以计算机图形学为基础的数字化模型,以统一的数据交换标准和工程数据库进行不同需求的交互,实现模型和信息共享;以数字化模型为基础,进行基于精密塑性成形的产品设计;以数字化模型为基础,进行基于精密塑性成形过程的产品性能分析;产品的数字化制造包括工艺过程和制造装备的数字化。

当前,精密塑性成形过程模拟在工业发达国家进入实用阶段。美国Bat tlelle 研究室在美国军方的资助下开发的有限元程序AL PID (Analysis ofLarge Plastic Incremental Deformation) 是塑性成形数值模拟技术的开始。在美国发动机覆盖件模具设计制造中,都要求在设计完成后必须经过计算机模拟检验,才能投入试验软模的制造。俄罗斯Quntor公司的Biba 等用数值模拟方法优化锻模,达到了提高模具寿命、改善零件精度的目的。具体方法是用数值模拟结果优化模具参数,如圆角半径、减少应力集中,采用收缩环和镶块。

近年来,国内相关企业及高校相继开展了一些数字化精密成形技术的相关研究,但是缺乏系统的集成研究,不能实现单项促进集成,局部带动整体,技术优势不能转化为产品优势,全行业精密成形技术水平没有质的跃升。因此,国内精密成形技术的研究应加强自主创新,突破关键技术。如产品信息建模技术、工艺模拟及优化技术、模具设计智能生成技术等,从而实现精密成形技术综合集成,提高工艺设计水平,进一步实现数字化设计制造一体化,缩短产品开发周期,降低制造成本。同时应加强成果应用,提高全行业精密成形技术水平。[1]

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