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台北机务段
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台北机务段(树林调车场)，位于新北市树林区树林调车场，是台湾铁路管理局的机务段，也是台铁倾斜式列车的大本营。

工程简介

• 目前负责动力分散式列车（EMU500型电联车、EMU900型电联车、太鲁阁号、普悠玛号、台铁柴联车）及柴电机车保养。
• 树林调车场完工于1997年3月，位于树林车站南方1.2公里，其兴建是为取代因万板专案而拆除的板桥客车场。
• 由于板桥客车场负责台铁东干线列车的编组及整备业务，在1998年9月树林车站新站房启用后，树林车站就取代板桥车站成为台铁东线列车的起迄站。而树林调车场也同时进驻了台北检车段树林分段，以提供进、出场列车之维修、保养与清洁等工作。

配置车辆

• 台铁EMU500型电联车：24组96辆(EMU501～507、509～518、580～586)，行驶凤林-苏澳新、苏澳-树林、基隆～苗栗区间(快)车。
• 台铁EMU900型电联车：2列20辆(EMU901～902)，行驶基隆～苗栗区间车。
• 台铁TEMU1000型电联车：16组8列64辆(TEMU1001+1002～1015+1016，TEMU1013+1014事故停用)，行驶员林＝知本太鲁阁号(海线)。
• 台铁TEMU2000型电联车：20组10列80辆(TEMU2001+2002～2015+2016、2019+2020、2035+2036～2037+2038，TEMU2007+2008事故停用)，行驶树林=新左营=台东=树林普悠玛号(全台环岛铁路网除海线外皆有行驶)。
• 台铁R100型柴电机车：3辆(R108～R110)，调车用。
• 机务抢修车：(4辆)
  • 30ES32716、30ES32857、3CK2118、35ECK21019

参见

• 台湾铁路管理局组织编制