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臺北機務段
圖片來自.flickr

臺北機務段(樹林調車場)，位於新北市樹林區樹林調車場，是臺灣鐵路管理局的機務段，也是臺鐵傾斜式列車的大本營。

工程簡介

• 目前負責動力分散式列車（EMU500型電聯車、EMU900型電聯車、太魯閣號、普悠瑪號、臺鐵柴聯車）及柴電機車保養。
• 樹林調車場完工於1997年3月，位於樹林車站南方1.2公里，其興建是為取代因萬板專案而拆除的板橋客車場。
• 由於板橋客車場負責台鐵東幹線列車的編組及整備業務，在1998年9月樹林車站新站房啟用後，樹林車站就取代板橋車站成為台鐵東線列車的起迄站。而樹林調車場也同時進駐了台北檢車段樹林分段，以提供進、出場列車之維修、保養與清潔等工作。

配置車輛

• 台鐵EMU500型電聯車：24組96輛(EMU501～507、509～518、580～586)，行駛鳳林-蘇澳新、蘇澳-樹林、基隆～苗栗區間(快)車。
• 台鐵EMU900型電聯車：2列20輛(EMU901～902)，行駛基隆～苗栗區間車。
• 台鐵TEMU1000型電聯車：16組8列64輛(TEMU1001+1002～1015+1016，TEMU1013+1014事故停用)，行駛員林＝知本太魯閣號(海線)。
• 台鐵TEMU2000型電聯車：20組10列80輛(TEMU2001+2002～2015+2016、2019+2020、2035+2036～2037+2038，TEMU2007+2008事故停用)，行駛樹林=新左營=台東=樹林普悠瑪號(全台環島鐵路網除海線外皆有行駛)。
• 台鐵R100型柴電機車：3輛(R108～R110)，調車用。
• 機務搶修車：(4輛)
  • 30ES32716、30ES32857、3CK2118、35ECK21019

參見

• 臺灣鐵路管理局組織編制