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船舶小组立焊接生产线大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大船集团”）是我国船舶行业骨干企业，经过持续的创新发展，成为国内唯一能够为用户提供从产品研发、设计、建造，到维修、改装等全寿命周期服务的船舶企业集团，产品覆盖军工、民船、海洋工程装备、重工、修船五大产业。

二、项目简介

“大连船舶重工船舶分段数字化车间”项目是由大船集团申报国家发改委的“智能制造装备发展专项”，包括小组立生产线、平面流水线焊接门架、高效HIVAS装置、旋转焊接吊架等车间设备，推进5G+工业互联网在船舶制造业务的落地应用。

三、项目技术方案

1、技术路线

小组立生产线由中船九院设计，通过智能设备工艺整合，进行数字化生产线适应性设计，解决工件在不同工位间的智能升降、输送、分流和对接，实现机械化、自动化，提高生产效率。通过技术创新和管理创新，以“5G+工业互联网”为代表的新一代信息网络为主要载体，促进先进数字化技术与企业全流程的深度融合。依托5G网络优势，实现钢加公司钢料加工车间复杂现场环境下数控指令的网络下发，数控设备运行状态的实时采集，海量数据清洗、统计、分析、展示的阶段性生产闭环管理。

2、主要建设内容

（1）智能化改造

建成了我国首条以设计数据为源头具有“先焊后弯”功能的船舶管件智能生产线。基于原有船舶小组立焊接工作站生产线布局的基础上进行升级改造，增加一套焊接系统，如图1、图2、图3所示。将原有机器人外部轴滑台安装孔从原有位置移动到右侧的安装孔处，新安装机器人安装在左侧安装孔处，同时将拖链线缆移位至相应位置。将现阶段船舶小组立焊接工作站由单台焊接机器人单丝焊枪进行焊接，转变为两台焊接机器人双侧联动焊接，提高生产效率。

（2）车间工业互联平台

分段数字化车间构建了基于焊机的车间工业互联平台，实现焊机状态实时监控、焊接工艺及工单在线下发、焊工焊机任务绑定、完工状态的线上实时反馈、数据海量存储以及数据统计、分析等功能。升级车间看板功能，实现周/日计划情况，焊机等设备实时运行状态显示及设备利用率统计，工位立体布置，现场人员情况等展示。建设移动端应用，实现数字化车间范围内计划查询、分派、接收、反馈以及设备控制等作业需求。完成了节拍化生产、工位级派工的目标，实现作业的精细化管理，以及人、机、料、法等要素的监管及定位。界面如图4所示。

四、项目成效

1、效率提升

船舶小组立焊接工作站升级改造后，经过试生产验证，提高焊接生产效率约80%，同时降低消耗。

2、社会效益

新的焊接方式将带来全新的生产管理模式，使少人车间、绿色车间、低碳车间陆续实现，降低了能源、焊材等消耗。

3、经济效益

提高焊接质量，减少返修率，降低了生产成本，减少工人劳动强度和人身安全风险，减少工人数量、环保和劳保等方面的费用支出。