船舶小組立焊接生產線檢視原始碼討論檢視歷史
船舶小組立焊接生產線大連船舶重工集團有限公司(以下簡稱「大船集團」)是我國船舶行業骨幹企業,經過持續的創新發展,成為國內唯一能夠為用戶提供從產品研發、設計、建造,到維修、改裝等全壽命周期服務的船舶企業集團,產品覆蓋軍工、民船、海洋工程裝備、重工、修船五大產業。
二、項目簡介
「大連船舶重工船舶分段數字化車間」項目是由大船集團申報國家發改委的「智能製造裝備發展專項」,包括小組立生產線、平面流水線焊接門架、高效HIVAS裝置、旋轉焊接吊架等車間設備,推進5G+工業互聯網[1]在船舶製造業務的落地應用。
三、項目技術方案
1、技術路線
小組立生產線由中船九院設計,通過智能設備工藝整合,進行數字化生產線適應性設計,解決工件在不同工位間的智能升降、輸送、分流和對接,實現機械化、自動化,提高生產效率。通過技術創新和管理創新,以「5G+工業互聯網」為代表的新一代信息網絡為主要載體,促進先進數字化技術與企業全流程的深度融合。依託5G網絡優勢,實現鋼加公司鋼料加工車間複雜現場環境下數控指令的網絡下發,數控設備運行狀態的實時採集,海量數據清洗、統計、分析、展示的階段性生產閉環管理。
2、主要建設內容
(1)智能化改造
建成了我國首條以設計數據為源頭具有「先焊後彎」功能的船舶管件智能生產線。基於原有船舶小組立焊接工作站生產線布局的基礎上進行升級改造,增加一套焊接系統,如圖1、圖2、圖3所示。將原有機器人外部軸滑台安裝孔從原有位置移動到右側的安裝孔處,新安裝機器人安裝在左側安裝孔處,同時將拖鏈線纜移位至相應位置。將現階段船舶小組立焊接工作站由單台焊接機器人單絲焊槍進行焊接,轉變為兩台焊接機器人雙側聯動焊接,提高生產效率。
(2)車間工業互聯平台
分段數字化車間構建了基於焊機的車間工業互聯平台,實現焊機狀態實時監控、焊接工藝及工單在線下發、焊工焊機任務綁定、完工狀態的線上實時反饋、數據海量存儲以及數據統計、分析等功能。升級車間看板功能,實現周/日計劃情況,焊機[2]等設備實時運行狀態顯示及設備利用率統計,工位立體布置,現場人員情況等展示。建設移動端應用,實現數字化車間範圍內計劃查詢、分派、接收、反饋以及設備控制等作業需求。完成了節拍化生產、工位級派工的目標,實現作業的精細化管理,以及人、機、料、法等要素的監管及定位。界面如圖4所示。
四、項目成效
1、效率提升
船舶小組立焊接工作站升級改造後,經過試生產驗證,提高焊接生產效率約80%,同時降低消耗。
2、社會效益
新的焊接方式將帶來全新的生產管理模式,使少人車間、綠色車間、低碳車間陸續實現,降低了能源、焊材等消耗。
3、經濟效益
提高焊接質量,減少返修率,降低了生產成本,減少工人勞動強度和人身安全風險,減少工人數量、環保和勞保等方面的費用支出。
參考文獻
- ↑ 重磅|工業互聯網詳細解讀 ,搜狐,2019-01-15
- ↑ 漲知識| 你知道電焊機分多少種嗎?,搜狐,2017-08-03