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荃灣(如心廣場)巴士總站
圖片來自qwerty4

荃灣(如心廣場)巴士總站英語:Tsuen Wan (Nina Tower) Bus Terminus)是一個位於香港新界荃灣區巴士總站

介紹

荃灣(如心廣場)巴士總站於2000年3月19日啟用,當日有多條巴士路線分別從圓墩圍和荃灣運輸大樓(即現為多條小巴線的總站,已停用)的巴士總站遷往該處,巴士進出總站均須駛經大河道,停泊時車頭朝向西南方。路線往返多個地區,且全屬跨區路線,可是附近建設包括如心廣場在內當時仍未入伙,總站使用量一直維持在低水平。

總站路線資料(巴士)

九龍巴士33A線

荃灣(如心廣場) ↔ 旺角(柏景灣) 途經荃灣、葵涌、美孚、深水埗、旺角及大角咀。

九龍巴士46S線

顯徑 ↔ 荃灣(如心廣場) 於2020年4月27日投入服務,途經隆亨邨、新翠邨、美林邨、城門隧道、梨木樹、大窩口及荃灣,只於星期一至五繁忙時間提供服務。

九龍巴士51線

荃灣(如心廣場) ↺ 上村 上村 → 荃灣(如心廣場)(特別班次) 於1973年7月16日投入服務,途經荃灣、曹公潭、川龍、大帽山郊野公園及石崗,2019年4月回歸本站。

九龍巴士53線

元朗(形點) ↔ 荃灣(如心廣場) 於1973年7月16日投入服務,途經荃灣、油柑頭、汀九、深井、青龍頭、大欖涌、小欖、黃金海岸、青山灣、新墟、虎地、藍地、洪水橋、天水圍、屏山及元朗,設有多項雙向分段收費,2019年4月回歸本站。

九龍巴士73D、73P、73X線

73D 廣福邨 → 荃灣(如心廣場)(上午班次) 荃灣(如心廣場) → 富善邨(下午班次) 途經荃灣市中心、大窩口站、昌榮路、梨木樹邨、城門隧道、香港科學園、白石角、大埔墟及大埔中心,只於星期一至五繁忙時間提供服務。

73P 大美督 ↔ 荃灣(如心廣場) 途經汀角路、鳳園、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、葵興、葵芳及荃灣市中心,只於星期一至五繁忙時間提供服務。

73X 荃灣(如心廣場) ↔ 富善邨 途經荃灣市中心、大窩口站、昌榮路、梨木樹邨、城門隧道、吐露港公路、大埔墟及大埔中心。

九龍巴士278A、278P、278X線

278A 粉嶺(聯和墟) → 荃灣(如心廣場) 途經祥華邨、塘坑、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、昌榮路、梨木樹邨、大窩口站及荃灣市中心,只於平日上午繁忙時間提供單方向往荃灣服務。

278P 上水(太平) → 荃灣(如心廣場) 途經清河邨、粉嶺南(百和路及華明)、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、昌榮路、梨木樹邨、大窩口站及荃灣市中心,只於平日上午繁忙時間提供單方向往荃灣服務。

278X 上水 ↔ 荃灣(如心廣場) 途經荃灣市中心、大窩口站、昌榮路、梨木樹邨、城門隧道、吐露港公路、粉嶺公路、華明邨、景盛苑、粉嶺站及上水站。

龍運巴士A31、NA31線

A31 荃灣(如心廣場) ↔ 機場(地面運輸中心) 於1998年7月6日投入服務,由龍運巴士營運,於1998年7月6日投入服務。2016年12月3日起,改經愉景新城、荃灣站、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道(橫龍街工業區、環宇海灣)、青荃橋、長安邨、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

NA31 荃灣(如心廣場) ↔ 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) 珀麗灣居民巴士NR331S線 馬灣(珀欣路) ↔ 荃灣(如心廣場) 途經路線資料 九龍巴士48P線 火炭駿洋邨 ↔ 青龍頭 只限往青龍頭方向途經此站。

過海隧道巴士930X線

荃灣(愉景新城) ↔ 銅鑼灣(摩頓台) 只限往荃灣方向途經此站。

新界

新界英語:New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸深圳市接壤,也是香港境內除香港島九龍半島外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而57%香港人口居於新界。

歷史

新界西貢區黃地峒曾發現三萬年前的舊石器時代晚期文物,說明新界地區歷史悠久。

中石器時代的文物暫時未有發現,新石器時代中期( 距今約七千年前)的文物在一九九零年代興建赤鱲角機場時於大嶼山扒頭鼓出土. 新界的西貢,南丫島等地不時有新石器時代至近代的文物出土.

秦始皇平定百越之後,今天的新界被納入爲秦境,屬番禺縣管轄。由東晉中期至明朝初期期間,今天的新界之地曾分別屬寶安縣東官縣東莞縣廣州府等行政區管轄。至明朝,寶安縣改名爲新安縣,竝屬之管轄。直至1898年6月9日,即英國在香港島建立殖民地的56年後,英國政府清政府北京簽訂《展拓香港界址專條》,租借由九龍界限街以北,至深圳河以南土地,連同附近233個島嶼,為期99年,到1997年6月30日為止。然而在1899年4月14日,英國在接管新界時,遭新界原居民反抗,爆發新界六日戰,4月19日才正式接管。自此,原屬新安縣(即寶安縣)之深圳河以南土地(包括新界、新九龍)才屬於英國管有。

英軍管有新界時,香港島已發展成一個現代化、商業化的對外開放城市,新界則仍然是一個相對落後和傳統的農業社會。港督卜力基於駱克的報告及建議,決定對新界採用間接管治的方針,採用一套較近似於中國人的制度,即由鄉親父老來治理鄉村,並表明土地等私人財產可繼續由私人擁有,民間風俗、習俗也依舊不變[1]

由於新租借的土地並沒有統一名稱,所以英國人便把這塊土地稱為「New Territories」(即「新領土」),中文名稱「新界」,可指為「新的租界」之意。分隔租借地(新界)和割讓地(九龍)的界限線後來發展為界限街。惟因城市發展,界限街以北至九龍群山以南之土地已歸入九龍一部分,稱為「新九龍」。但根據《香港法例》第1章釋義及通則條例附表5,新界的定義仍包括新九龍。

此外由於十八區區界變更,新界的範圍亦隨着改變。

值得留意的是,由於按《展拓香港界址專條》,深圳灣口岸港方口岸區原先為香港新界範圍內的水域及濕地,根據《香港法例》第591章第5條,位於深圳的深圳灣口岸港方口岸區被視為位於位於新界以內、新九龍以外,香港可以自2007年7月1日(口岸啟用日)以租借方式(原定租金為每年7百萬港元,2018年起改為每年1千元人民幣象徵式租金)在該處恢復治權。

參考文獻