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事实揭露 揭密真相
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芦洲站
图片来自自由时报

芦洲站[1] [2] ,副站名芦洲李宅,位于台湾新北市芦洲区,老地名“狮头”,为中和新芦线芦洲线)的捷运车站芦洲机厂位于本站向西北方延伸轨道至本站北边处。

简介

芦洲站,是台北捷运橘线下行终点站,位于新北市芦洲三民路中正路口东北侧,南港子重划区内,老地名为“狮头”。

新北市政府规划中的五股泰山线原计画从本站延伸,后改成独立轻轨高架车站设计,原以本站为端点站,改延伸至环状线Y22站。

芦洲站的车站编号O54/F5

捷运芦洲站是中和芦洲线最末站,一旁有南港子重划区灰瑶重划区,北侧农业区也预计规划为水湳重划区,重划区内住宅环境宁静单纯,还有明星学区鹭江国中忠义国小,生活机能也已完善。

若以捷运芦洲站为中心点,住宅区块可往东边,水湳街、仁爱街范围,西边则是南港子重划区,北侧目前为铁皮工厂,未来有机会规划成新重划区,南边则可到民族路、保和街一带。虽然芦洲站是捷运末站,但生活机能相较其他末端站好,以南港子重划区来说,区内以长荣路、长乐路和光复路为主要干道,约呈半弧形,街道采棋盘式规划,巷道宽敞整齐,有柳堤公园彩虹公园环绕,绿地比高,长荣路、永平街、光荣路商家林立,各式连锁商家都有,机能完整便利。

车站构造

营运中的台北捷运系统中和新芦线芦洲线)地下二层车站,站体长193公尺,宽22公尺,深度26公尺,一个岛式月台,两个通风口,三个出入口,一座电梯(位于出口2),出口2与联开大楼共构,本站以()为主题,营运单位为台北大众捷运股份有限公司

兴建中的新北捷运系统五股泰山轻轨,是平面车站,营运单位为新北大众捷运股份有限公司

车站楼层

车站出口

芦洲站的出口1、2位于车站北端,出口3位于车站南端,无障碍电梯位于出口2。

利用状况

  • 根据2017年12月资料,芦洲站每日旅运量约为25872人次,于台北捷运系统中排行约59名。
  • 根据2020年12月资料,芦洲站每日旅运量约为28,381人次,于台北捷运系统中排行约59名。
  • 成长率为该月总运量减去去年同月总运量之值除以去年同月总运量。

车站周边

历史

预定时程

外部连结

参考资料

  1. 在大台北都会区 打造一个希望城市 捷运芦洲站出口即达 河岸最佳视野,Choyce写育儿-旅行与生活 ,2019-06-14
  2. 【台北】芦洲总站机能完备 重划区街廓整齐,自由时报,2019-08-17
  3. 徐荣崇. 续修台北市志 卷五 交通志 捷运篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).