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近畿日本铁道图片来自taifer

近畿日本铁道，简称近铁，是日本大手私铁之一，旗下铁路网络横跨大阪府、奈良县、京都府、三重县、岐阜县、爱知县等2府4县，为日本除了JR集团之外拥有最长路网的铁路公司。一般略称近铁（Kintetsu），亦有称为近日。^[1]

近铁集团拥有许多企业，从事各项事业。本社所在地在大阪府大阪市天王寺区上本町六丁目1番55号。

私铁中唯一连结大阪、奈良、京都等关西圈（近畿地方）与名古屋，以及津、伊势志摩等的中京圈（东海与中部地方）。营业里程达到501.1km（为日本私铁第1名，第2名是东武的463.3km，第3为名铁的444.2km），是日本三大私有铁道之一。

近铁曾经拥有职棒球队大阪近铁野牛，不过因为合并问题在2005年解散。

列车

岛风：2013年开始运行，从大阪难波或近铁名古屋站开往贤岛的观光特急列车。
火之鸟（ひのとり）：2020年开始运行，连结大阪难波站和近铁名古屋站的特急列车，特色是1号车厢&6号车厢(6节编组运行时)&8号车厢(8节编组)为高级车厢“Premium Seat”(プレミアム席)
Urban Liner Next：2003年开始运行，连结大阪难波站和近铁名古屋站的特急列车。
Urban Liner plus：1988年开始运行，连结大阪难波站和近铁名古屋站的特急列车。
伊势志摩Liner：1994年开始运行，主要从大阪、京都、名古屋行驶往鸟羽、贤岛方面的特急列车。
樱Liner：1990年开始运行，连接大阪阿部野桥到飞鸟、吉野路的赏樱观光特急列车。
Vista EX列车：1978年开始运行，以双层车身的近铁30000系电联车营运的特急列车。登场初期原名“Vista Car III世”，但在1994年的改造工程之后，改名Vista EX。是近铁极为代表性的特急列车之一。
ACE列车：2009年开始运行，使用22000系电联车运行的标准型特急列车。