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事實揭露 揭密真相
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金馬大橋

圖片來自問問我

金馬大橋中國廣東省的一座高速公路橋樑,位於佛山市三水區西南街道肇慶市高要區金利鎮交界處,是G80廣昆高速公路橫江至馬安段(即廣肇高速公路)跨越西江幹流的一座特大型橋樑,全長1,912.6米,雙向六車道。由大連理工大學土木建築設計研究院設計,重慶橋樑工程總公司南方分公司施工,於1995年5月開工建設,1999年2月25日合龍,同年完工,計劃投資3.2億元人民幣,實際投資1.89億元人民幣楊先華. 金馬大橋主梁截面的選型及應力分析. 大連理工大學碩士學位論文. 1999-06-01 [2016-05-17]. (原始內容存檔於2017-03-29). </ref>,於2002年8月31日正式通車[1]。 廣東省金馬大橋(60+2×283+60)m,斜拉橋與T 型剛構協作體系,協作主跨徑達283米;世界上最大跨徑的獨塔混凝土梁斜拉橋-剛構協作體系橋,創新斜拉橋與T構連接段改造設計與施工技術。獲2003 年度教育部優秀設計一等獎、建設部優秀設計一等獎、大連市優秀設計一等獎。

招標

1994年,肇慶粵肇公路有限公司委託廣東省虎門技術諮詢有限公司負責金馬大橋工程招標工作。諮詢公司在中國國內首次採用「設計+施工聯合體」的方式在全國範圍進行公開招標,共有19家設計單位提交了設計方案。最終,大連理工大學土木建築設計研究院與重慶橋樑工程總公司組成的聯合體中標,該方案主橋採用「獨塔混凝土斜拉橋與雙側T型剛構協作體系」的設計,可減少深水橋墩的數量,有利於通航泄洪,並大幅度降低施工難度和建設成本。

最初設計的跨徑布置為60+290+290+60米,斜拉橋與剛構的連接處設置剪力鉸,主梁採用箱梁,造價為1.6億元。在此基礎上,施工單位要求將主梁箱形截面改為邊主梁形式,由懸臂拼裝改為懸臂澆築;諮詢公司則建議將連接處的剪力鉸改為連續截面,為此將剛構原箱形截面墩改為雙薄壁柔性墩;同時,航道部門將航道中心線向肇慶側移動了10米,所以該橋主墩也相應向肇慶側移動了7米,跨徑布置變為60+283+283+60米,再加上引橋加長250米、主塔加高、鋼筋用量增加等因素,該橋的最終實際造價為1.89億元[2][3]

設計 

大橋全長1,912.6米,橋跨布置為40×25+25.8米(引橋)+60+2×283+60米(主橋)+25.8+7×25米(引橋),其中引橋為預應力混凝土連續梁橋;主橋長686米,由2×223米斜拉橋主梁與兩側各一個2×60米T型剛構主梁剛接,形成2×283米的斜拉+剛構協作體系主跨與兩個60米的剛構副跨。橋塔採用H型直立門式塔柱,塔高132.35米,其中橋面以上高103.5米,上、中塔柱為8×3米箱形截面,下塔柱(主墩)為5×8米~5×10.4米線性變化截面[4]

大橋斜拉索採用雙索面密索扇形布置,每個索面28對拉索,由上海浦江纜索股份有限公司製造[5]。主梁標準斷面由兩側的實體邊主梁和間距4米的橫隔梁組成梁格體系,橋面總寬28.6米,樑上索距為8米。兩側剛構採用雙箱單室截面,箱梁根部梁高8米,端部梁高2米。主墩採用雙薄壁柔性墩[6]基礎採用24根變截面嵌岩樁[2]

2002年12月,中華人民共和國教育部組織的專家委員會鑑定認為,金馬大橋所採用的「大型混凝土斜拉橋與T型剛構協作體系橋樑」設計技術達到了世界領先水平。該橋設計獲得中華人民共和國教育部優秀設計一等獎、中華人民共和國建設部優秀設計一等獎[3]

工程規模

·橋全長1912.6米。是目前在建的世界上最大跨徑的砼獨塔斜拉橋。 ·主橋長686米,跨徑為60米+283米+283米+60米,河床標高-21米,橋面標高+36米,橋塔頂標高+148米。橋面寬度26.5米,斜拉橋部分寬29米 ·引橋長1226.6米,橋寬26.5米,6車道。

特色

·橋上設雙向6車道,橋面最大縱坡2.85%,平曲線半徑3250米,設計時速120KM。 ·荷載標準:汽車-超20,掛車-120。 ·設計洪水位12.04米,設計流量53,900m3/s。 ·通航孔徑:主航道180米*22米(寬*高),副航道160米*18米(寬*高)。 ·船撞力:中墩12,000KN,邊墩1,100KN。

主要結構型式

·主橋:斜拉橋與T型剛構協作體系,斜拉橋為2*223米,T構為2*120米,主跨為2*283米。 ·引橋:先簡支後連續T梁、跨徑25米。

主要技術指標

  • 公路等級:雙向六車道高速公路;
  • 設計行車速度:120公里/小時
  • 最大縱坡:2.85%;
  • 曲線半徑:3,250米;
  • 設計荷載標準:汽-超20,掛-120;
  • 設計洪水位:12.04米;
  • 設計流量:53,900立方米/
  • 通航淨空:主航道180米(寬)×22米(高)、副航道160米(寬)×18米(高);
  • 船撞力:中墩12,000千、邊墩1,100千牛。

影片

中國廣東省佛山市南海區金馬大橋


故事內容 

原圖鏈接宣太后

電視劇看多了,一提及宣太后,必然會聯想到她的政治權力和混亂的私生活。有人認為她貪戀權勢,淫亂後宮。可事實上,宣太后是位難能可貴的女政治家。而且,在秦昭王逐漸成長為合格的君王的時候,她已經慢慢放權。她這一生最為人津津樂道的所謂「姦情」,也是為了秦國而作出的無奈抉擇。說到底,宣太后留在史冊上的是一段傳奇歷史。


羋八子和宣太后


羋八子和宣太后是同一個女人的名號,這個女人是楚國人,姓羋,嫁給了秦國國君秦惠文王,因被冊封為八子,所以被稱為羋八子。八子是秦國後宮中的妃嬪稱號,君主的正妻是王后,其餘則按美人、八子、七子、長使、少使等區分。秦惠文王在世的時候,羋八子只是秦國後宮中的一位普通嬪妃。


秦惠文王去世之後,王位由王后之子嬴盪繼承,是為秦武王。秦武王繼位後的第四年,即公元前307年,秦武王因為跟人比力氣舉鼎而折斷了脛骨,不治身亡。秦武王的突然離世,留給秦國一個大問題,就是誰來繼承王位。秦武王沒有兒子,王位的繼承者自然要在其同父異母的兄弟間選出。秦武王有許多兄弟,個個都覬覦王位,其中最有實力的人有兩個,一個是王后次子嬴壯,一個是羋八子的兒子嬴芾。


當時,羋八子同母異父的弟弟魏冉是朝中要員,手握大權,他對嬴芾的支持起到了很大的作用。不過朝中也有其他大臣支持嬴壯,認為他是秦武王的親弟弟,做秦國新君是合情合理。就此,兩大集團分庭抗禮,斗得難解難分。後來,在趙國的干預下,兩大集團相互讓步,選了在燕國做質子的嬴稷為繼承人。


嬴稷是羋八子的長子,從小就被送往燕國做人質,少年時代是在燕國度過的。因此,在朝中各派勢力為了王位繼承者爭得面紅耳赤的時候,大多數人都遺忘了這位王子,就連羋八子也是在魏冉的提醒下,才決定擁立嬴稷為王。


公元前306年,公子稷登基,是為秦昭王,其母羋八子成為太后,即宣太后。秦昭王當時年僅18歲,且又在燕國待了多年,對秦國政務難免有些生疏。宣太后自然而然承擔起輔政的責任,掌握了秦國的朝政實權。


宣太后掌權後,立即將自己的近親加官晉爵:拜魏冉為相國,封為穰侯;封同父弟弟羋戎為華陽君;封兩個親生兒子,公子悝為涇陽君,公子芾為高陵君。這四位君侯各個手握重權,勢力龐大,被稱為「秦國四貴」。


出色的女政治家


宣太后掌國之後,繼續了商鞅留下的治國政策,並不斷向外擴張,秦國勢力不斷壯大。公元前288年,秦昭王自稱西帝,尊齊國國君為東帝。這一舉動等於向其他諸侯國宣告,秦昭王已經是半個天下的君王。這其中有宣太后的功勞。


不得不承認,宣太后是個出色而大膽的女政治家,這一點在她跟義渠王私通的事情上就可以看出。


任何人看到私通二字,都會認為這個女人水性楊花、淫亂不堪。但是對於宣太后而言,「私通」一詞卻表明了她為秦國犧牲的勇氣。


義渠王是匈奴的領袖,儘管已經臣服秦國,但依舊蠢蠢欲動。秦昭王繼位不久,義渠王代表匈奴前來恭賀,叛逆之心流露無疑。這讓宣太后覺得這個匈奴人在欺負秦國新君,他內心的權力欲望已經在膨脹,而且此時匈奴的勢力已經可以跟秦國抗衡,如果不加以遏制,將來必成大患。對於這樣一個國家,強攻並不是上上之策,弄不好會兩敗俱傷,如此便會給其他諸侯國可乘之機。百般思索之下,宣太后選擇了美人計,用自己做籌碼,換得秦國的長久安泰。


就這樣,宣太后成了義渠王的情婦,並且為他生了兩個兒子。從這個方面來看,宣太后私通義渠王似乎也不全是出於政治目的,多多少少有些情分在裡面。這也不難理解,宣太后年紀輕輕便守寡,雖然手握重權,但情感卻無所歸依。她對義渠王產生情愫,也在情理之中。


但是宣太后是個十分理智的人,她總是能分得清什麼是政治,什麼是感情。於是,公元前272年,宣太后在甘泉宮殺了這個交往了30年的情夫。義渠王前腳被殺,秦昭王后腳就派兵攻打義渠,消滅了秦國在北方最強勁的敵人,順勢拿下隴西、上郡、北地,為秦國統一六國奠定了堅實的基礎。


宣太后利用自己身為女人的優勢來為秦國謀利,後世總是對她缺少讚譽,比如清朝學者王士在《池北偶談》中寫過一段話:「此等淫褻話,出於婦人之口,入於使者之耳,載於國史之筆,皆大奇。」怒斥的是宣太后見韓國使臣尚靳時說的一個比喻。


當年韓國被楚國圍困,韓國幾次三番請求秦國派兵援助,秦國都不予回應。後來,韓國派能言善辯的尚靳前來求援,對秦昭王說,韓國是秦國北方的屏障,韓國滅亡,對秦國一點好處都沒有,正是謂唇亡齒寒。宣太后聽後對尚靳說:「妾事先王也,先王以其髀加妾之身,妾困不支也;盡置其身妾之上,而妾弗重也,何也?以其少有利焉。今佐韓,兵不眾,糧不多,則不足以救韓。夫救韓之危,日費千金,獨不可使妾少有利焉。」大致意思是,我當年侍奉惠文王的時候,他一條腿壓在我的身上,我很不舒服,可他全身壓在我身上的時候,我卻感覺不到沉重,這是為什麼?是因為這個姿勢對我有利。今天韓國要秦國幫忙,秦國不管是士兵還是糧草,都不足以支持出兵韓國。要是為救韓國,日費千金,對我實在是沒有利。


宣太后這番話雖然淫褻,但其中的道理卻讓尚靳啞口無言。後人儘管對這番話有所詬病,卻不得不承認宣太后是位機智的政客,她這番話不正不經,將尚靳滿腦子正規的外交辭令都堵了回去。更為重要的是,秦國不出兵,這是個女人的決定,將來不會怪罪在秦王的頭上。誰能跟女人較真呢?


宣太后愛魏丑夫


宣太后在政界是一面不倒的鐵旗,但是在私生活里卻始終是個孤獨的女人。她跟義渠王相好,是為了保全秦國的天下。儘管其中可能摻雜着感情,卻不純粹,也註定沒有好結果。宣太后晚年的時候喜歡上了一個名叫魏丑夫的男子,這段歷史記錄在《戰國策·秦策二》一篇中。


這裡的愛,多半是寵愛之愛,而不是愛情之愛。不過後人依舊願意感性地認為宣太后對魏丑夫是付出了真情。


宣太后喜歡上魏丑夫,是在其晚年。按照魏丑夫的名字推斷,他應該是魏國人。那時的宣太后已是日薄西山,這不僅僅是指她的身體狀況,還指她的權力生涯。公元前266年,60歲的秦昭王突然宣布廢掉太后。原來之前謀士范雎曾勸說秦昭王要加強自身權力,削弱「四貴」及太后權勢,以防今後引起不必要的權勢糾紛,重蹈東周覆轍。秦昭王思前想後,認為范雎所言極是,便下令廢掉太后,並將穰侯魏冉、高陵君、華陽君、涇陽君趕到了關外。


被削權的宣太后終日悶悶不樂,身體狀況越發糟糕。在認為自己死期將至的時候,她並沒有提出什麼政治要求,而是要求魏丑夫能為自己陪葬。或許宣太后是真的愛上了魏丑夫,但魏丑夫對宣太后絕對是逢迎討好多過真情實意。當他聽說宣太后要自己陪葬的時候,十分害怕,惶惶不可終日,最後是庸芮出面為魏丑夫爭回了性命。


庸芮問宣太后,人死後是否還有知覺。宣太后說沒有。庸芮便說:「若太后之神靈,明知死者之無知矣,何為空以生所愛葬於無知之死人哉!若死者有知,先王積怒之日久矣,太后救過不贍,何暇乃私魏丑夫乎?」意思是既然人死後沒有知覺,何必一定要生前心愛的人陪葬。假如人死了真有知覺的話,那麼秦惠文王積怨已久,太后自己贖罪都來不及,哪裡還有時間跟魏丑夫私會。這番話說到了宣太后的痛處她也認為自己在感情上對不起秦惠文王,因此便將此事作罷。


公元前265年,宣太后帶着些許幽怨離開人世,落葬芷陽酈山。


參考文獻

  1. 譚仕龍 楊世華. 廣肇高速公路一期通車 高要至廣州不用1小時. 南方日報 (南方網). 2002-09-01 [2016-05-17]. (原始內容存檔於2017-03-29). 
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  3. 3.0 3.1 許梅傑. 橋隧研發基地——為建設強勢學科而奮起. 大連理工大學新聞中心. 2012-12-10. (原始內容存檔於2013-07-28). 
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  6. 顏娟 張哲 黃才良. 廣東金馬大橋動力分析 (PDF). 公路交通科技. 2003, 20 (1): 71–73 [2016-05-17]. ISSN 1002-0268. (原始內容 (PDF)存檔於2017-03-29).