长江三角洲查看源代码讨论查看历史

长江三角洲原图链接来自手机搜狐 的图片

长江三角洲，是长江入海之前的冲积平原，是长江中下游平原的重要组成部分。长江三角洲城市群是国际公认六大世界级城市群之一，全球重要的先进制造业基地，亚太地区重要国际门户，中国第一大经济区。

长江三角洲地区共有30个城市，面积21万平方公里。北起通扬运河，南抵钱塘江、杭州湾，西至南京，东到海边，包括上海市全部，江苏省南部和浙江省的杭嘉湖平原。该区域岸线平直，海水黄浑，有一条宽约几千米到几十千米的潮间带浅滩。

历史演变

长江三角洲基底为扬子准地台的一部分。喜马拉雅构造运动中断沉降。第四纪新构造运动中，地壳和海平面频繁升降，最后一次大海侵结束后，长江携带的泥沙不断沉积，开始在江口发育三角洲。

由于科氏力的作用，主江流不断右偏，使江口沙群依次并入北岸。红桥期、黄桥期、金沙期、海门期、北沙期等形成的沙坝、沙洲群，形成今天长江北岸最大的冲积平原城市盐城，以及仪征、邗江、泰兴、靖江、如皋、如东、南通、海门、启东诸县地。江口附近的崇明、长兴、横沙等沙岛，也将按此规律并入北岸。江口沙嘴也同步延伸。北岸沙嘴延伸为今三角洲北界，地面高6～8米。南岸沙嘴经江阴、太仓、外冈、马桥一线向东延伸，地面高程4.5～6米左右，与钱塘江北岸相连后达杭州湾，包括上海市全部，江苏省南部和浙江省的杭嘉湖平原。沙嘴内侧的浅水海湾被淤封成为古太湖的前身。此后浅水海湾不断淤浅，逐渐演变为湖荡罗布、河道交错的低平原。南岸沙嘴外侧滨海地区不断淤积成滨海平原。

长江入海的地方，由于河水所含的泥沙不断淤积而形成的低平的大致成三角形的陆地。万里长江由西向东奔向大海，江水滔滔直下，所携带的泥沙在入海口不断淤积，沧海桑田，历经千万年，终于形成坦荡、宽阔的三角形的陆地。

气候特点

长江三角洲属中国东部北亚热带季风气候。温暖湿润，雨、热同期。年均温15～16℃；最冷月均温2～4℃；最热月均温27～28℃。10℃以上活动积温4750～5200℃；生长期225～250天。年降水量1000～1400毫米，季节分配较均匀。作物年可二熟至三熟。大城市站增温率明显高于小城镇和中等城市，城市热岛效应对大城市气温基本上都是增温作用，其中对平均最低气温的增温率及贡献率最大，对平均最高气温都最小。

河湖众多

长三角区域内河湖众多，水网密布，主要有江苏的洪泽湖、太湖、骆马湖、高邮湖、邵伯湖；浙江的杭州西湖、绍兴东湖、嘉兴南湖、鄞县东钱湖；安徽的巢湖、菜子湖、南漪湖、武昌湖、升金湖、龙感湖等著名湖泊，除淮河、长江、钱塘江、京杭大运河等重要河流以外，还有江苏的秦淮河、苏北灌溉总渠、新沭河、通扬运河；浙江的瓯江、灵江、苕溪、南江、飞云江、鳌江、曹娥江；安徽的青弋江、水阳江、秋浦河、裕溪河——杭埠河——南淝河、皖河、滁河、池河、漳河等水系。

农业经济

长江三角洲地处中国最肥沃的长江中下游平原、杭嘉湖平原和宁绍平原，水稻是长江三角洲的主要作物，历来是中国优质商品粮基地，丝绸、茶叶也非常有名。长江三角洲也是中国著名的鱼米之乡。

三角洲南北两翼在人文上有较大不同，大部分地区居民讲吴语，另外一些地区居民讲江淮官话，以及浙北部分地区的中原官话方言岛。该地区是中国经济最发达的地区之一，形成了长江三角洲经济圈，该经济圈的范围则远远超过地理上的三角洲。

自然资源

矿产资源

长三角的矿产资源主要分布于江苏、浙江两省，其中江苏的矿产资源相对丰富，有煤炭、石油、天然气等能源矿产和大量的非金属矿产，另有一定数量的金属矿产。浙江的矿产资源以非金属矿产为主，多用于建筑材料的生产等用途。上海矿产资源相当贫乏，基本无一次常规能源，所需的能源都要靠其他省市的支援。但是，具有一定数量和较高质量的二次能源生产，产品主要是电力、石油油品、焦煤和煤气(包括液化石油气)。其他可以利用开发的能源还有沼气、风能、潮汐及太阳能。

土地资源

长三角地区生态系统类型复杂，地表覆盖多样。主要土地利用类型共有6大类14小类，分别是耕地(包括水田和旱地)、林地(包括有林地、灌木林地、疏林地、其它林地)、草地(包括高覆盖度草地、中覆盖度草地和低覆盖度草地)、水域(包括河流、湖泊、水库、坑塘、海涂和滩地)、建设用地(包括城镇用地、农村居民点用地和公交建设用地)和未利用地(包括裸土地和裸岩石用地)等。

水资源

长江三角洲包括三角洲平原及周边丘陵山地，天然的水环境良好，多年平均当地水资源量为537.79亿立方米，长江干流多年平均过境水量9730亿立方米，水资源丰富。长江总体水质尚好，主泓水质多为Ⅱ类，沿岸部分具有Ⅲ类水。太湖是上海、苏州、无锡的主要饮用水源，但水质一直在下降,总体为Ⅲ类水(占70 %) ，Ⅱ类水仅占15 %，其他河道、小湖泊均为Ⅳ类和Ⅴ类水。钱塘江水系以Ⅱ类、Ⅲ类水为主。京杭运河为Ⅴ类、劣Ⅴ类水。

人口总量

江苏、浙江、上海“两省一市”统计局发布了《2010年第六次全国人口普查主要数据公报》，统计结果显示，2010年“两省一市”范围的长三角常住人口达到15610.59万人。

区域含义

地理概念

长江三角洲地区指上海市、江苏省、浙江省两省一市。

工业经济

以上海为龙头的江苏、浙江经济带。这里是中国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。长江三角洲快速积聚的国际资本和民间资本，不仅规模越来越大，而且以其特有的活力强有力地推动着这一地区的经济快速发展。

“超级巨人”上海，2010年国内生产总值已超1.6万亿元，位列中国第一；一批“小巨人”城市其国内生产总值都成飞速增长。经济总量基本都过千亿人民币。为“长三角”都市圈带来丰富性和层次感的县域经济，极具竞争力。2005年11月揭晓的中国百强县市竞争力排名中，有七个“长三角”的县市(区)进入前十位。县域经济的崛起，使“长三角”城市连片化、都市化成为可能。

这一经济巨人群，更直接吸引了众多世界级经济巨人的目光。截至2007年，世界500强企业已有400多家在这一地区落户，其中，在上海设立地区总部和中国总部的就有逾200家，仅在苏州投资的有81家，投资项目达188个。据不完全统计，这一地区合同利用外资累计已近1500亿美元；长江三角洲已变成一个吸引国际资本与技术的强大磁场。

在“长三角”这个都市圈里，作为经济发展主力军的企业独领风骚。2007年，长三角集中了近半数的中国经济百强县，聚集着100多个年工业产值超过100亿元的产业园区，还有包括万向集团、金山石化、扬子乙烯、大众汽车、上海贝尔、东方通信等在内的数千家巨人型企业。

城市经济

长江三角洲是中国对外开放的最大地区，该地区工业基础雄厚、商品经济发达，水陆交通方便，是中国最大的外贸出口基地。

交通建设

2009年，长三角地区公路总里程达26.24万公里，其中高速公路总里程达7821公里，同比增长0.77%和5.21%，内河航道总里程达43621公里。长三角港口吞吐量为27.06亿吨，比上年增长12.97%。

2009年，长三角地区共完成客运周转量3578.3亿人公里，占全国的14.44%，其中公路完成2011.2亿人公里、铁路完成653.7亿人公里、水运完成15.1亿人公里，分别占全国的比例为14.95%、8.3%、21.88%；完成货运周转量25250.2亿吨公里，占全国的20.83%，其中铁路完成672.2亿吨公里、公路完成2403.8亿吨公里、水运完成21637.8亿吨公里，分别占全国的比例为2.66%、6.61%和37.67%。

铁路线路

京沪铁路、沪宁高铁、沪杭高铁、宁杭高铁、京沪高铁、宁启铁路、沪杭铁路、浙赣铁路、沪蓉高铁合宁段、甬台温铁路、新长铁路、陇海铁路、沪通铁路（建设中）、连盐铁路（建设中）、江苏沿海铁路（建设中）、宁安城际铁路（建设中）、连淮扬镇铁路（建设中）、徐宿淮盐城际铁路（建设中）、杭黄高铁、商合杭高铁（建设中）、北沿江高铁。

公路

京沪高速公路、沪昆高速公路、沈海高速公路、盐靖高速公路、宁杭高速公路、杭绍甬高速公路、苏绍高速公路、绍诸高速公路、嘉绍高速公路、南京绕城高速公路、沪蓉高速公路、苏嘉杭高速公路、宁合高速公路、宁通高速公路、宁马高速公路、甬舟高速公路、沪常高速公路、苏州绕城高速公路、锡澄高速公路、常州西绕城高速、江苏沿江高速公路、上三高速公路、甬台温高速公路、盐淮高速公路、扬溧高速公路、京沪高速公路、宁淮连高速公路、宁宿徐高速公路、宁靖盐高速公路、同三高速公路（起点黑龙江省同江市，终点为海南省三亚市）、盐徐高速公路、连徐高速公路、泰镇高速、镇丹高速、宿扬高速、扬州绕城高速公路。

机场

上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、南京禄口国际机场、扬州泰州国际机场、苏南硕放国际机场、常州奔牛机场、徐州观音国际机场、南通兴东机场、盐城南洋国际机场、淮安涟水机场、连云港白塔埠机场、杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、舟山普陀山机场、温州龙湾国际机场、台州路桥机场、义乌机场、衢州机场、合肥新桥国际机场。

航运

上海港、南京港、无锡港、常州港、徐州港、扬州港（仪征港）、镇江港、泰州港、苏州港、南通港、南通洋口港、盐城大丰港、连云港港、宁波港、绍兴港、舟山港、台州港、温州港、滁州港、乍浦港、马鞍山港。

桥梁

南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥（建设中）、江阴长江大桥、润扬长江大桥、苏通长江大桥、泰州长江大桥、大胜关长江大桥、沪通铁路长江大桥（建设中）、高邮湖特大桥、扬州大桥、杭州钱江大桥、钱江二桥（彭埠大桥）、钱江三桥（西兴大桥）、钱江四桥（复兴大桥）、钱江五桥（袁浦大桥）、钱江六桥、钱江七桥、钱江八桥、钱江九桥、钱江隧道（钱江十桥）钱江铁路新桥、江阴长江大桥、芜湖长江大桥、马鞍山长江大桥、舟山跨海大桥、东海大桥、杭州湾三大通道（杭州湾跨海大桥、嘉绍跨海大桥、崇启大桥等。)

海港

江苏954公里海岸线上，建设中的三大沿海港群（自北向南建设以连云港港为龙头，包括灌河口海港组和中山港的北部港口群；以盐城大丰港为龙头，包括盐城射阳中部港口群；以南通港为龙头，包括吕四港和洋口港的南部港口群。）正串珠成线，串出一个南融长三角、北联渤海湾、沟通中西部的江苏“黄金海岸”。2007年8月，《江苏省沿海开发总体规划》出台，江苏将利用10年时间，完成固定资产投资3万亿元。依托沿海大港建设，打造以新能源、海洋特色产业、现代物流业、临港大型石化产业为重点的沿海产业带，加速形成新型工业化基地和现代农业基地。

旅游概况

江浙沪两省一市拥有25个中国优秀旅游城市，48个国家AAAA级旅游区，拥有中国总量20%左右的旅行社，在中国百强国内旅行社中占有一半的席位。而且这三个

省市地缘相近、血缘相亲、文脉相连，在旅游资源上具有很强的互补性。

东方明珠电视塔、金茂大厦、环球金融中心、上海中心大厦、中华艺术宫(原世博会中国馆)、世博会主题馆、上海国际金融中心、上海科技馆、恒隆广场、正大广场、上海欢乐谷、梅赛德斯奔驰文化中心(原世博文化中心)、尚街、8号桥、M50、智造局、同乐坊、迪斯尼乐园、佘山国家森林公园、东滩世界地质公园、淀山湖、奉贤碧海金沙海滩、上海野生动物园、上海植物园、上海世纪公园、滴水湖等

视频

“鱼米之乡”-长江三角洲
中国地理：7.2 长江三角洲地区
沪通长江大桥，世界上最大的公铁两用桥梁，国人为之骄傲