B-24解放者查看源代码讨论查看历史

B-24解放者

来自 网络 的图片

中文名： B-24"解放者" 英文名称： B-24 Liberator 服役时间： 1941年 国家： 美国

B-24"解放者"是美国研制的远程轰炸/侦察机。它是第二次世界大战时美国生产得最多的大型轰炸机，同时也是使用得最多的轰炸机，多达1.9万架的产量，确立了它在飞机发展史上的地位。B-24"解放者"轰炸机不仅在欧洲，同时也是在非洲、亚洲广大海空战场的"空中霸王"。

发展沿革

B-24"解放者"是四发远程轰炸机，1941年交付使用，主要用于欧洲战场，共生产约 18181架。海军中使用的型号是PB4Y。B-24航程远，在整个战争期间都可以看到它的身影，它有极易辨别的机身和双垂尾翼。B-24轰炸机和B-17 轰炸机一起，同样成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。B-24参与了对汉堡、柏林、法兰克福、鲁尔等重要地区的轰炸战役。最著名一次战役的是B-24机群大规模远程空袭普罗耶什蒂油田，给纳粹的能源供应造成了极大的破坏。

B-24"解放者"(Liberator)重型轰炸机，航程5152公里(装载5000磅炸弹时为2300英里，即3700公里)，也主要用于欧洲战场，和B-17轰炸机一起，成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。当时驻扎中国的美国陆军第14航空队也有装备B-24。

总体评价

B-24是一种著名的作战飞机，它的名字与美国空军第八航空队在欧洲实行的大规模昼间轰炸紧紧联系在一起，因而被人们认为是一种卓越的战略轰炸机。令人惊异的是，B-24也是一种优异的巡逻机和反舰作战飞机，最初这种结论是从战术理论中得到的，米切尔曾经指出，高空水平轰炸是可以摧毁敌人的军舰，而大型军舰(尤其是战列舰)由于飞机的出现而显得过时，米切尔和它的小组曾经在本世纪20年代进行了一系列实验从而证明即使是具有很强火力的大型战舰也能被高空水平轰炸所摧毁，至少，当军舰是固定的且没有自卫能力时情况是如此。

对于B-24来说非常尴尬的是，最初他是被作为海军轰炸机来设计的，然而经过1942年至1945年期间对德国工业的轰炸证明他是一种非常优异的战略轰炸机。

技术特点

B-24"解放者"采用大展弦比梯形悬臂上单翼，机翼上装有四台气冷R1830型活塞发动机，单台功率883千瓦。

它有一个实用性超强的粗壮机身，上下，前后左右两侧均设有自卫枪械(共7-12挺12.7毫米口径机枪)，构成一个强大的火力网。

两侧均设有12.7毫米口径自卫机枪机头有一透明投弹瞄准舱，其后为多人制驾驶舱，再后便是一个容量很大的炸弹舱，可挂各种炸弹。

B-24"解放者"轰炸机的炸弹舱

B-24采用垂尾，形状为竖椭圆形，前三点起落架可收入舱内。因B-24给人坚实，大而笨且慢的印象，故在当时获一非正式的"仓门板"之雅号。

服役事件

在二战期间，B-17与B-24对德国投下大量炸弹，是人类战争史上持续时间最长、战斗最壮烈的一场空袭作战行动。

在战争后期，B-24更多投入远东战区，不仅执行战略任务，也参加战术打击行动。B-24还用于及越法战争、朝鲜战争等局部地区冲突中。

B-24是大战中美国生产最多的大型轰炸机，当然，也是使用最多的大型机种。B-24"解放者"轰炸机就是欧洲，同时也是非洲、亚洲广大海空战场上的空中霸王。B-24在航空史上留下了不可磨灭、独具光彩的一页。

二战后，大量B-24轰炸机被作为剩余物资提供给美国的盟国，包括当时的国民党政府。

1946年6月26日，国民党空军第8大队上尉飞行员刘善本、副驾驶张受益、空勤机械师唐世耀、通信员唐玉文驾驶1架美制B-24轰炸机从成都起飞，飞抵延安，首创国民党空军驾机投奔解放区的先例。

1948年12月16日，国民党空军第8大队中尉飞行员俞渤、郝桂桥、陈九英，中尉领航员周作舟、张祖礼驾驶1架美制B-24轰炸机从南京起飞，起飞后曾准备轰炸南京大校场机场和总统府，因投弹系统故障，5枚炸弹都落到南京城外燕子矶，当时蒋介石正在大校场机场空军俱乐部慰问空军将士，听到爆炸声大惊失色。投弹后轰炸机飞到解放军占领下的石家庄。

1949年2月3日，国民党空军第8大队中尉飞行员张雨农、任永寿、黄友寿、黄文刚乘着机务人员例行试机的机会，利用中午休息的机会，偷上1架美制B-24轰炸机强行从上海起飞，飞抵北平南苑机场。