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Z317/318次列車中國鐵路運行於首都北京內蒙古包頭之間的直達特快列車,自2014年1月16日起開行,2019年12月30日停運,由呼和浩特鐵路局包頭客運段擔當。列車使用25T型客車,沿豐沙鐵路京包鐵路集包鐵路運行,全程824公里,途經北京、河北山西、內蒙古兩省一市一區。其中北京站至包頭站運行11小時40分,使用車次為Z317次,包頭站北京站運行11小時10分,使用車次為Z318次。此對列車為北京與包頭間第三對直達列車,也是其中第一對特快旅客列車。

目錄

歷史

2014年1月10日,北京與包頭間對開T389/390次春運臨客,兩地之間首次實現當天往返。

2014年2月25日,T389/390次列車停運,車次後來在合肥西寧的列車上重新啟用。

2014年4月26日,此對列車圖定開行,車次改為T317/318次,在張家口南站和北京站區間使用原K617/618次列車時刻,原K617/618次列車改為呼和浩特東至北京西間運行。

2018年4月10日起,Z317/318次列車於孔家莊至古營盤間由唐呼鐵路改經由京包鐵路運行。

2019年12月30日,配合呼張客運專線烏蘭察布至張家口段和京張城際鐵路通車,Z317/318次列車正式停運[1]

列車編組

Z317/318次列車使用中國鐵路25T型客車,配屬呼和浩特鐵路局包頭車輛段,列車滿編採取18輛編組,包括硬臥車10輛、軟臥車4輛、餐車1輛、硬座車3輛,其中14號軟臥車的13-16號鋪位為高級軟臥。

機車交路

配屬集寧機務段的和諧3D型電力機車第0148號牽引Z318次進入集寧南站2站台。

Z317/318次列車全程由配屬呼和浩特鐵路局集寧機務段的和諧3D型電力機車[2]牽引,機車可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

視頻

Z317/318次列車 相關視頻

z318視頻

參考文獻