東川國家礦山公園檢視原始碼討論檢視歷史
東川國家礦山公園以展示綿延古今二千多年的銅礦礦業遺蹟為核心,結合紅土地、轎子山、烏蒙山—牯牛寨、金沙江大峽谷、小江泥石流等自然景觀,彝、苗、回、布依等少數民族風情和樹桔紅軍渡、二戰「駝峰航線」等人文遺蹟,是集遊覽觀光、休閒度假、科學體驗於一體的特色礦山公園。
雲南東川國家礦山公園是位於雲南省昆明市北部東川區境內,占地總面積約為238平方千米。2010年5月國土資源部批准為第二批國家礦山公園。按功能劃分為銅都文化展示及遊客接待中心、古礦冶遺蹟展示區、銅運古道遊覽區[1]。
目錄
簡介
近現代礦業遺蹟觀光體驗區、紅土地自然景觀遊覽區5個園區,園區內的礦業遺蹟主要以礦業生產活動遺蹟、礦業製品遺存及礦業社會生活遺蹟為主,包括古代采冶銅遺蹟、近現代采冶銅遺蹟、采冶銅方法遺蹟、銅運古道遺蹟、青銅器、錢幣、斑銅製品等,部分礦業遺蹟代表了當時國內甚至國際上的先進科學技術水平。
項目簡述
建設規模
雲南東川國家礦山公園規劃建設5個功能區:一是東川主城區(銅都街道辦)以東為「銅都文化展示及遊客接待中心」(以建設礦山公園博物館為主);二是湯丹鎮中心周邊為「近代礦業遺蹟觀光區」;三是湯丹鎮到小清河河谷帶為「銅運古道觀光區」;四是舍塊鄉以北茂麓一帶為「古礦采冶遺蹟展示區」;五是紅土地鎮南部為著名的「紅土地自然景觀遊覽區。 建設期限:5年 占地面積:238平方公里。
項目實施依據
2010年5月17日,按照《國土資源部辦公廳關於批准黑龍江大慶等33處國家礦山公園資格的通知》(國土資廳發〔2010〕38號)精神,東川獲得國家礦山公園資格。已編制了總規劃,並納入東川區十二五規劃重點建設項目。《全國資源型城市可持續發展規劃》中提出的「國務院支持東川國家礦山公園建設和礦山地質環境重點治理」為東川向上爭取項目建設資金提供了保障。
項目在本地區的作用與地位
雲南東川國家礦山公園建設可以有效地推進區內旅遊業發展,帶動其它相關產業的發展、挖掘城市文化脈絡,打造文化品牌,同時提供大量就業機會,從而提高人民的精神及物質文化生活水平。 建設地點的自然條件和社會經濟情況簡述: 銅都街道辦、湯丹鎮、舍塊鄉、紅土地鎮都涉及有悠久的銅礦采冶歷史,形成了眾多礦業地質遺蹟、礦業生產活動遺蹟、礦業社會生活遺蹟,對本項目建設有得天獨厚的條件。 項目建設內容: 規劃建設5個功能區: 一是東川主城區(銅都街道辦)以東的「銅都文化展示及遊客接待中心」(以建設礦山公園博物館為主); 二是湯丹鎮中心周邊為「近代礦業遺蹟觀光區」; 三是湯丹鎮到小清河河谷帶為「銅運古道觀光區」; 四是舍塊鄉以北茂麓一帶為「古礦采冶遺蹟展示區」; 五是紅土地鎮南部為著名的「紅土地自然景觀遊覽區[2]。
項目建設地施工條件
東川區采冶歷史悠久,擁有眾多礦業地質遺蹟、礦業生產活動遺蹟、礦業社會生活遺蹟,現有交通條件便捷通暢。 項目主要原料、輔料資源供應及勞動力資源可利用情況: 原材料:以東川區采冶歷史為文化背景建設該項目,建築材料以當地所產水泥沙石為主; 輔料:水 價4.5元/噸(工業用水)電 價0.458元/度(工業用電) 勞動力價格:1200—1500元/月。
交通運輸情況
鐵 路:貴昆線、成昆線、南昆線、東川鐵路支線; 公 路:崑曲、嵩待高等級公路及出滇入川便捷通道; 機 場:昆明長水國際機場。 工藝技術方案簡述: 以前瞻性的設計理念及修舊如舊的工藝,還原幾大礦山遺蹟,創造性的融合不同地點的礦山文化精髓。
項目前期準備工作及進展情況
啟動辦公室的組建工作,完成東川國家礦山公園可研和總體規劃。 項目可享受的優惠政策: 享受國家、雲南省、昆明市、東川區相關優惠政策。 項目對環境的影響的初步評估: 本項目的實施不會對環境造成損害。
投資估算及資金籌措
投資估算:9億 資金結構:固定資產投資7.9億元、建設期利息以當時銀行同期利息為準、流動資金以建設單位需要為準; 籌措方式:對外招商及其它融資方式。 產品或服務的市場預測及分析: 通過對產品銷售預測、產品價格預測、產品生命周期預測、市場供求狀態預測、市場競爭格局預測及企業經營狀況等的預測,推斷出本項目建設具有廣大的市場前景。
視頻
東川國家礦山公園 相關視頻
參考文獻
- ↑ 天然氧吧東川國家礦山公園 入眼都是濃綠 ,搜狐,2016-08-04
- ↑ 東川區旅遊和商務局召開國家礦山公園·時光小鎮項目規劃意見徵詢會,搜狐,2017-10-11