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中國鐵路濟南局集團有限公司，原名濟南鐵路局，是中國國家鐵路集團下屬公司。

濟南局集團管轄範圍大致為山東省境內及周邊的鐵路網，包括京滬鐵路和京九鐵路於山東省內一段，以及省內的膠濟鐵路、膠新鐵路、兗石鐵路、藍煙鐵路等幹線，分別連接青島、煙臺、日照三大港口。濟南局集團管理的線路總延展長度為8283.9公里，複線里程2125.8公里。下轄車站有310個（2007年），其中特等站4個、一等站10個、二等站40個、三等及以下車站241個。

沿革

2008年初，原濟南鐵路局徐州樞紐和隴海線等山東省外的線路劃歸上海鐵路局，而煙大鐵路輪渡（包括旅順西站）、邯濟鐵路黨政班子和威海地方鐵路局機務段劃歸濟南鐵路局。濟局在2007年度中國企業500強排名中名列第155，在全國各路局中居於中上。

2012年3月30日任紀善就任濟南鐵路局局長。前任局長為瞿建明，於2008年10月27日就任，接替被免職的耿志修。2008年間濟南鐵路局局長兩度換人，都是因發生事故而被免職。2008年4月28日膠濟鐵路發生列車相撞事故，4月29日鐵道部免去濟南鐵路局局長陳功的職務，由耿志修接替。2008年10月13日，由濟南鐵路局濟南機務段司機負責帶道的CRH5型0號綜合檢測車執行青島至徐州的DJ5506次時，因司機的錯誤操作，列車在膠濟鐵路超速運行3分鐘23秒。事故發生後耿志修被免職，由瞿建明接替。

2017年11月4日，經國家工商行政管理總局核准，濟南鐵路局名稱變更為中國鐵路濟南局集團有限公司（(國)名稱變核內字第5277號）。

2017年11月15日，在國家企業信用信息公示系統中，中國鐵路濟南局集團有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更後，中國鐵路濟南局集團有限公司仍為中國鐵路總公司100%控股的公司，公司由原先的全民所有制企業變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業，註冊資本由原先的519.34144億元變更為1416.9059億元人民幣，經營範圍增加鐵路專用設備及相關工業設備的製造、安裝、維修、銷售、租賃，保險代理服務，工程總承包及設計、施工、監理和管理服務，旅遊服務，廣告業，煤炭、礦石批發零售，房地產開發經營和中介等。

2017年11月19日，中國鐵路濟南局集團有限公司正式掛牌。

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