中建三局第一建設工程有限責任公司檢視原始碼討論檢視歷史
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「中建三局一公司」一般是指「中建三局第一建設工程有限責任公司」 中建三局第一建設工程有限責任公司（簡稱中建三局一公司）始建於1952年，是國有控股的大型建築安裝施工企業，具有房屋建築工程施工總承包特級資質等級，可承擔各類工業與民用建設項目的建築施工、水電暖通、設備安裝、裝修裝飾、金屬結構與網架工程的製作與安裝、市政道路與橋涵施工、消防設施施工、土石方挖運等。
基本內容
中文名稱：中建三局第一建設工程有限責任公司 成立時間：1952年
公司簡介
公司自組建尤其是改革開放以來，秉承「爭創第一——團結、拼搏、開拓、爭先」的企業精神，以從事完全競爭性的建築業為核心業務，先後在北京、 上海、 廣東、 湖北等十九個省、市、 自治區和 巴基斯坦、 也門、 香港、 澳門等國家和地區承建過大型工業廠房、飛機場、熱電廠、 電視塔、水利工程、高級賓館、大型住宅小區、學校等各類工業、民用建築與公共設施，形成了珠三角、 環渤海灣、長三角、西南和華中五大區域市場並存的經營格局。
公司以承建「高、大、新、尖、特」工程著稱，在國內和國際上完成了一大批工期要求緊、質量要求高、技術難度大的大型和特大型工程，並先後在深圳國貿大廈和 深圳地王大廈的建設中，以「三天一層樓」和「九天四個結構層」創造了兩個彪炳建築業史冊的施工速度，一些項目成為當地 標誌性建築物。
近年來，公司承建了武漢湖光大廈、湖北荊門電廠、安徽省郵電通信調度中心、清華大學美術學院、成都高新科技商務廣場、巴基斯坦JF-17飛機製造廠等一大批重點工程；參與了上海環球金融中心、 中央電視台新址、香港九龍聯合大廈三大高端項目的建設。半個多世紀來，公司為國家的發展作出了貢獻。累計向社會提供了近億平方米的建築產品，滿足了社會的需求，使「 中建三局一公司」成為業主可信賴的品牌。公司為社會承擔了國有大型企業應履行的責任，每年為社會提供三萬個以上就業崗位。公司向社會奉獻了經驗，以成本核算為主線的「珠海經驗」項目管理模式，在國內建築業界產生了一定的影響。
公司於1995年8月在行業內率先通過ISO9000質量體系第三方認證；1998年8月通過換證複審，並獲得了具有中國質量體系認證機構國家認可和國際認可論壇多邊承認協議雙重標誌的質量體系認證證書；2002年又通過了ISO14001 環境管理體系和OHSAS18001職業安全健康 管理體系認證。公司先後22榮獲魯班金像獎和國家優質工程獎，5次榮獲得湖北省最佳文明單位；還獲評全國實施用戶滿意工程先進單位、全國最佳施工企業、全國用戶滿意施工企業、全國模範職工之家、全國質量效益型先進施工企業、全國質量管理先進企業等眾多榮譽稱號。
作為中國建築工程總公司的骨幹企業，公司得到了黨和國家領導人的親切關懷。江澤民、朱鎔基、吳邦國、賈慶林等黨和國家領導人先後10餘次到公司所承擔的重點工程項目視察，給全體員工以極大鼓舞。
組織架構
決策成員
公司董事長、總經理——陳幸福
公司董事、黨委書記—— 周克軍
公司總會計師——張勇
公司副總經理、總工程師——蘇道亮
公司黨委副書記、工會主席——張忠
公司紀委書記——楊義熊
公司副總經理——戴運華
公司副總經理—— 夏強
公司副總經理—— 王建安
公司副總經理——高春軍
公司副總經理——丁剛
公司副總經理——張多見
公司副總經理——陳衛國
公司副總經理——梁清淼
公司副總經理——謝安超
公司副總經理——劉新海
名優工程
廣州恆寶華庭
佛山電力工業局生產調度大樓
中保人壽湖北分公司培訓綜合樓
廣州珠江新城住宅樓（漾晴居）
河南報業大廈
上海網球中心
武漢可口可樂廠房
廣州東山廣場
武漢建銀大廈
安徽郵電大廈
上海國貿貿易中心
上海太平洋大飯店
深圳國貿大廈
遼寧廣播電視塔
社會評價
深圳國貿大廈三天一層樓
建設中的深圳國際貿易中心大廈,是目前 深圳特區也是國內最高的大廈。它的建設,最快之時，3天一層，曾30天內連上10層；被譽為「 深圳速度」的象徵。 日本、 瑞典等國家和香港地區的官員、專家、同行，參觀後認為這裡的施工，已達到世界一流水平。
4月中旬，記者來到工地採訪，大廈第44層正在施工。僅僅過了10多天，大廈主樓第50層已勝利完工。至此，滑模施工全部結束。主樓高160米，象巍巍奇峰，直衝雲霄。據承建之座大廈的中國建築第三工程局深圳一公司工地負責人厲復興介紹，大廈的主樓共50層（未包括3層地下室），建築面積為7萬多平方米。樓頂還有直升飛機停機坪、旋轉餐廳。副樓高4層，建築面積3萬平方米。大廈投資約1.2億多元，是由38個省、市和中央一些部、委集資統建的。厲復興告訴記者，工程進度快的主要原因來自先進的施工工藝和先進的設備，先進管理的方法，以及和經濟工作緊密結合的 思想政治工作。
這座大廈，在施工中採用了「內、外筒一次同步滑模」的先進工藝，即用鋼板組合成一個整層結構的固定模型，下配576個千斤頂。澆完一層，千斤頂就把整個模型結構向上「滑升」一層。這種滑模工藝，比香港和廣州的一些建築工程用的內筒、外筒分開滑升工藝更為先進。 國貿大廈在大單層面積建築物上，內筒、外筒一次同步滑升；12小時可滑升一層。
國貿大廈是從第五層標準層開層試驗採用滑模工藝的， 曾三次失敗。但是，大廈的建設者沒有在困難面前畏縮。他們不斷總結經驗，在第四次試驗中，終於成功地滑出第七層標準層！爾後，用滑模工藝施工連連告捷：第層樓的施工速度從7天到5天、4天；從第30層開始，以3天一層的進度上升着。經過檢驗，工程質量是優良。
滑模工藝是成功的，但也離不開先進的設備作基礎。一公司過去在內地施工，在高層施工設備上幾乎一無所有。來到特區後，利用特區這個對外開放「窗口」的有利條件，引進了一批先進設備。如從 意大利進口的200噸米塔吊、攪拌站，從 英國引進的200米電梯，從日本引進的裝載機……等等。
記者在工地採訪，仰望直入雲天的大廈頂上，那裡正緊張施工，卻不見有人往上送混凝土。主人笑了，說：「第個標準層，光混凝土就需500方。如果象過去用斗車往上推，每班8小時至多送上二三十方，如今他們從 西德引進了2台輸送泵，一按開關，每台第小時便將25方混凝土從地面直接吸到200米的高空中去澆注；每班共可送混凝土400方，僅此就提高工效十多倍呢！
一公司副經理王毓綱訴記者說：這裡的建設進度快，採用先進工藝和先進設備固然是一個重要的原因，但是，先進的工藝和設備是靠人掌握的。沒有責任制，要取得那麼高的建設速度也是不可能的。
承建國貿大廈，是一公司在投標中，從6家對手那裡競爭得來的。第一次，先承包了3層地下室，規定工期90天。提前一天完工，獎5萬元，延遲一天，罰5萬元。結果，他們87天完成，得了15萬元資金，外加5萬元質量獎。這樣一來，人們刮目相看了。在主體工程投標競爭中，又是他們奪標。每5層訂一個全同，提前一天，獎8000元。現在大廈建到44層，資金已拿到32萬元了。只有30多歲的王毓綱愉快地說，過去在內地，承建工程無須承擔什麼經濟責任。耽誤工期，算不了什麼。現在負上經濟責任，從上到下，都不敢怠慢。公司向建設單位包干，工人以班組為單位，向公司承包地所有施工人員，分樓層，按工種，定崗定位，簽訂經濟合同，包干到班組。每個班組，每個工種，每個人，都在固定的崗位上，干固定的活。並且每種活在進度、質量、安全、文明施工等方面都有具體標準。在符合標準的前提下，完成一層樓，獎金多少，都有明確規定，多干者多拿，資金不封頂。這樣一來，就把每一個幹得好壞、快慢，直接與自己的經濟收入掛鈎，大大調動了工人的積極性。去年，職工月平均收入是180元，最高250元，最低120元，今年1年4月，職工月平均收入250元，最高400元，最低180元。
一公司是前年9月從武漢來到深圳的。人員來自10多個省、市。從動工那天開始，公司黨委就始終把為「為中國工人爭光」的精神灌輸到每個工人中，提出了：「創名牌、樹信譽，發揚拼搏精神，攀登建築業最高峰！」的口號，使每個人都認識到：在毗鄰香港的地方，承建一座國內最高的大廈，不僅經濟責任重，政治責任更重！始終保持高昂的士氣。工人們已在工地上度過二個 春節了，很少有人請探親假。
工地上共有60多對雙職工。其中包括了工程局副局長 李傳芳和在一公司技術科當主任的丈夫俞飛熊。這些天天見面的「牛郎織女」們，通通象單身職工一樣，分住在大工棚 集體宿舍里。厲復興這位工地書記，患有坐骨神經痛，不時發作，還堅持在工地工作，雨天一身水，夏天一身汗，二年多來未探過家！……
「深圳速度」就是這批勞動者用辛勤的勞動創造出來的。
（載1984年5月1日《南方日報》）
一曲豪邁的志氣歌
國際貿易中心大廈已經巍然屹立在深圳河畔。這座當今我國內地第一高樓，以三天一層的建設速度和以大面積內外筒同時滑升成功而令人稱奇。如果說這項工程的勝利建成，在 中國建築史上揭開了新的一頁的話，那是當之無愧的。
國貿大廈工程的成功，因素是多方面的。它有高度集中而又嚴密的施工組織指揮，有比較能體現按勞取酬原則的經濟責任制，有國內外先進的施工機械設備，有圍繞生產而展開的適合特區特點的思想政治工作，……然而這一切都離不開一條，就是它有一去志在攀登世界建築技術高峰的隊伍。
國貿大廈的施工條件既不優越也不豐厚，中建三局一公司決然承接這項工程，就因為看上它是國內獨一無二的高樓，施工任務也異常艱巨。他們以啃硬骨頭，創新水平的雄心壯志，摒棄駕輕就熟的翻模工藝不用，主動提出採用難度高、風險大的滑模工藝。當滑模施工三次失敗以後，冷嘲熱諷不期而至，有形無形的壓力四面襲來，甲方斷然制止他們進行第四次試驗。在如此困難的時刻，施工隊伍從上到下都懷着一種「為特區建設增光，為中國建築工人爭氣」的豪邁感情，克服重重困難，爭取施工的成功。在市政府和中建三局的支持下，他們為趕上世界建築先進水平而拼搏，歷盡艱辛才有了今天的國貿大廈，也才有為人們所稱道的國貿大廈建設的經驗。因此，不能不說國貿大廈的成功是中國建築工人志氣的凱歌。
國貿大廈建設者的志氣，還表現在正確對待外國的先進技術和先進設備上。滑模工藝國外三十年代就已採用，但是應用在國貿大廈上，從設計到施工都有很大的突破和創新，受到了國內外專家的讚揚；國貿工地使用的施工器材中，塔吊、雙龍電梯和高壓混凝土泵分別為意大利、英國和 聯邦德國生產的，然而在安裝和運用中都進行了科學的改進，為生產廠商所折服。建設特區，實現四化，需要引進世界先進的科學技術和管理經驗，但要消化吸收，為我所有。國貿大廈在這方面的膽識和志氣，也很令人感奮。
國貿大廈的成功，充分體現了中國建築工人的智慧和創造力。它是一篇無言的倡議，號召各行各業的人們，振奮精神，使出 勇攀高峰的勇氣，創造出全國水平、世界水平的業績。物質決定精神。我們尊重科學。但是一個國家不能沒有志氣，不支隊伍不能沒有士氣，我們特區的建設者正在開創前無古人的事業，為無愧於歷史的重託，我們需要先進的科學技術，更需要特區人應有的無高不可攀的志氣！
（載1984年7月6日《深圳特區報》）
敢創當代「中國建築之最」的人們
一 目標——當代「中國建築之最」。
這是新近獲得全國「五一勞動獎狀」的中建三局一公司的戰略。近幾年，他們承建了一座又一座大型超高層建築物。 深圳國際貿易中心，我國目前建成使用的最高建築物；深圳發展中心，正在建設中的一座比國貿中心更高的鋼結構大樓；國際五星級上海太平洋大飯店，剛動工的國內最豪華的賓館； 遼寧電視塔，比 龜山電視塔高85.5米，居世界第六，亞洲第一……
在這些「中國建築之最」的背後，是這個公司三年產值和利潤翻一番，經濟效益連續兩年名列中建總公司40家大型企業的榜首。
武漢人對 他們並不陌生， 武漢三鎮最高的大廈晴川飯店就是他們建造的。他們的總部——中建三局，設在 武昌 馬房山。
二 1984年3月15日，新華社向國內外發布了一條驚人的新聞：「正在 廣東省深圳特區建造的國際貿易中心大廈，目前正以三天一層的速度上升，這座大樓建設速度之快，創造了國內大型高層建築的新紀錄，達到了國際同類建築的先進水平。」
從此，「深圳速度」成為改革、開放，時間、效率的一個代名詞而風靡全國，有誰會相信，創造「三天一層樓」速度的中建三局一公司，竟然是深圳建築市場上的後來居上者！
深圳特區中國建築業競爭奪標的試驗聲，十萬建築大軍雲集，國際貿易中心大廈，高160米，53層，我國第一高樓，成了中建三局一公司開拓深圳市場的第一目標，他們投標，拿到了這首屈一指的超高層建築。一上來，就以創高速、奪第一為目標，要在「 摩天大樓」工程主要中試驗滑升模板新工藝。
香港人用滑模法取得了成功，但那是內、外筒體分兩步滑升的，中建三局一公司要搞大面積內、外筒體同步滑升。沒有先例，甲方提出了異議，要打官司，三局一公司領導乾脆下了「軍令狀」。
看不見縱橫交錯的腳手架，也看不見一層接一層的木模板，這座高樓一天一天地高。施工速度由六天一層加快到四天一層，到第三十層時，就以三天一層的高速度穩穩地滑到頂端。成功的消息心動了國內外的建築界。有人說：國貿中心大廈工程的信譽，夠你們吃十年。但他們自己卻不以為然。他們不停頓地開拓，不斷地追求着「中國建築之最」。兩三年裡，他們以投標競爭方式，承接了一項又一項「高、大、新、尖」工程，而攻克每一項工程，又是一次施工技術的突破，在同行中形成技術優勢，從滑模式又發展到爬模、飛模……
三 在我國建築業，過去有一種不成文的慣例，凡是有外國大 建築商參加施工的工程，國內的施工企業就只能當配角，似乎唱主角，總承包者，非「洋人」莫屬。中建三局一公司隨着自己經濟技術實力的增強，雄心勃勃地提出要打破這種不合理的慣例，力爭在大型建築工程中唱主角。
1985年，他們在 深圳發展中心大廈投票競爭中，又一次中標，並且第一次取得了總承包權。這是一座比國貿中心還高5.8米的超高層建築，而且採用鋼結構、圓筒式、外罩玻璃幕牆，主樓承重鋼柱由130mm厚的鋼板焊接。施工難度更大。
參加整個工程施工由國外和港澳以及內地的16家公司分包。目前已經進場的就有 美國、日本、 法國的三家公司和五家香港的公司，其中有國際知名的大企業。中建三局一公司統領各方，有膽有識，管理協調，不卑不亢。今年5月18日，這座大廈的主體建築已經封頂。經過超聲波深傷檢驗，97%的焊接質量達到國際上權威的美國AWSD規範的最高等級。
國家建設部一位負責人在現場考察後，稱讚中建三局一公司總承包搞得出色。
中建三局一公司的領導回想起趙總理去年四月份在一份主張國內單位總承包的調查報告上的批示：「如果高層建築都能走這條路，是很大的節約，而且將大大提高我國建築業的技術水平」。他們為自己闖過來的道路感到欣慰，從而更加堅定了「永遠力爭第一」的壯志雄心！
（載自1986年《長江日報》）
中建三局一公司總承包包得出色
【本報訊】（記者葉兆平 通訊員斯敏）中建三局一公司在深圳發展中心大廈的施工總承包中，出色地管理協調了八家國外、香港分包公司的施工和關係，工作井井有條，獲得了國內外同行稱讚。目前該大廈已吊裝到27層。經專家測定，無論是鋼結構製作精度還是焊接質量，均名列國內在建鋼結構工程之首。最近，城鄉建設部副部長 楊慎考察了這個工程，對其現場管理、施工技術、施工工藝和表示滿意。深圳發展中心大廈是目前全國最高的一個鋼結構工程。整個大廈工程量浩繁，結構複雜。中建三局一公司為該工程的總承包公司並擔負了土建、鋼結構安裝、焊接等 分項工程分包承建這個工程的還有16家外國和香港的公司。目前已進聲的有美國迪奧·施雅錫設計公司、日本川崎制株式會社、法國CFEM公司和五家香港公司。在已進聲的八家分包商中，有聲望較高的大公司，也有名不見經傳的小公司。中建三局一公司以平等的態度對質每一個分包商。他們從中協調工程中的一切問題和矛盾。總承包公司平等待人的態度，使八家分包 商都感到合作愉快， 心情舒暢。尤其是原先認為「低人一頭」的小公司更受感動，施工倍加認真，並主動協助三局一公司工作，使工程進展十分順利。三局一公司對分包公司的工作實行監督，不卑不亢。該大廈分包工程工種雜、項目多，各種進口的建築材料頗難以計數，僅原材料質量的監督工作量就非常大。他們告知每一個分包公司，凡材料進場都得提前3至5天通知總承包單位，並作好驗收準備。材料進場時，他們則從數量、規格、質量上嚴格地監督把關，即使是一些關係很好的夥伴也不例外。一次，三局一公司發現一家外國公司進場的兩塊鋼術連接板錯位150毫米，他們當場拍下照片，並叫來現場代表，共同討論了修改和經濟索賠等問題。該公司還堅持按我國的規範統一指揮施工。承包公司各家，各有自己的施工規範。開始時，一些分包商由於歷史習慣，總是按他們原有的規範施工。三局一公司和市基建辦一起多次做分包公司的工作，宣傳我國的規範要求，講明意圖，使他們接受了我們的意見。如水電的安裝，按香港的規範，在重要位置上都不高電線盒。在發展中心大廈施工中，分包商就按國內的規範在所有的重要位置上都設了線盒，安裝質量符合要求。
（載1987年3月322日《深圳特區報》）
發展中心大廈施工技術冒尖
這幢高一百六十五米的大廈施工達到的高質量、高水平，標誌着我國高層鋼結構安裝施工技術達到了新高度
【本報訊】（記者葉兆平）由中建三局深圳第一建築工程公司自行安裝施工、目前我國在建鋼結構建築中最高（165米）的深圳發展中心大廈鋼結構施工技術達到了國際先進水平。這是5月10日結束的深圳發展中心鋼結構施工技術評議會上全體評委一致通過的意見。
深圳發展中心大廈位於 人民南路和嘉賓路交叉的東南角，是一座兼有辦公、賓館的綜合性功能建築；是目前我國已建成鋼結構建築中最高，焊接鋼板最厚，鋼柱、鋼樑截面最大，結構複雜，技術難度大的工程；也是第一次由我國擔任主承建、自行安裝施工的一個超高層鋼結構工程。
這次由中國建築工程總公司召開的深圳發展中心鋼結構施工技術評議會，邀請了國內建築科研、設計、教學、施工各個方面的專家、教授20多人，並由16名在國內有代表性、有威望的知名專家組成評委。評議會期間，專家們聽取鋼結構安裝的技術報告，參觀了現場，審閱了技術文件，就該大廈的施工水平進行了認真細緻的討論。
專家們認為，該工程技術難度最大的是超厚鋼板的焊接。大廈鋼板厚達130毫米，這在目前世界上還是不多見的。由於中建三局一公司施工組織嚴密，技術措施合理，採用了先進的二氧化碳氣體保護半自動焊和合理的焊接操作規程，使5233條總長達354公里的焊縫，通過超聲波探傷，全部達到美國焊接協會標準，合格率為100%，其中94%達美國最高級（D級）標準，填補了我國超厚鋼板焊接的空白。
專家們還認為，工程的圓弧狀造型給安裝帶來了很大困難，總體安裝垂直偏差的測量控制與調整是施工技術的又一關鍵。三局一公司遵循「先整體，後碎步」的測控方法，採取一系列技術措施，形成了具有自己特色的測控和調整方法，保證了安裝質量。經測定驗收，柱頂的垂直偏差僅25毫米，遠小於美國AISC規範允許偏差50毫米的要求，達到較高的安裝精度。根據專家們的意見，評委對深圳發展中心大廈鋼結構施工技術作出這樣的大廈的高層鋼結構安裝施工技術達到了國際先進水平；工程的高質量、高水平標誌着我國高層鋼結構安裝施工技術達到了新高度，為我國高層鋼結構工程發展作出了突出貢獻。」
深圳市副市長李傳芳出席了評論會。她說：「深圳能創造一個國際先進水平的建築，這消息令人鼓舞。」
（載1988年5月12日《深圳特區報》）
一曲爭氣歌
——我 工程技術人員和機電設備在巴基斯坦
本報記者 任毓駿
1989年12月6日，由中國公司承建的巴基斯坦賈姆肖羅米電站二號機組終於趕在日本公司承建的一號機組之前併網發電，安全運行。經測試，電機、汽輪機、鍋爐以及其他設備都達到設計標準。巴方總工程師希迪奎先生高興地說：「中國人不僅在時間上創造了奇蹟，在質量上也十分令人滿意。」這是中國機電工程技術人員和國產設備在國際市場上奏響的又一曲凱歌，它標誌着中國機電產品成套出口和對外工程承包又達到一個新的水平。
急友好國家所急
1987年5月， 中國機械設備進出口總公司在激烈的國際競爭中，以合理的價格、全面的質量和技術保證，一舉中標承建巴基斯坦賈姆肖羅第二、三、四號三座各為21萬千瓦的 火力發電機組，總承包金額達2.88億美元。中方不僅要負責這座大型電站的勘探、設計和土建工程，提供全套設備並進行安裝、調試，還要為巴方培訓人員，負責為期一年的運行維護，這是中國機電規模最大、金額最高的一次成套設備、技術和勞務出口。 東北電力設計院、中建三局一公司、湖北電建一公司分別承擔設計、土建施工、安裝施工任務。
賈姆肖羅是一個小鎮，在此外建設大型電廠取水方便，並可直接向國際商業交通名城 卡拉奇和 工業城市 海德拉巴德輸電。巴基斯坦政府對電站的建設極為重視，根據巴方聘請的西德 雷米爾國際諮詢公司總部的電腦工期程序顯示，中國公司承建的二號機級應在1990年6月發電，然而，巴基斯坦一到冬季，隨着 印度河水位下降，幾個電站發電能力降低，全國電力嚴重緊缺。為此，巴基斯坦政府多次表示，希望二號機組能提前半年即在1989年年底之前發電。這個電站的一號機組由日本公司承建，而中國承建的二號機組則要在一號機組選址定點後才能開始具體設計和施工，二號機組在一號機組之後發電是理所當然的。但中國工程技術人員經過科學論證之後得出結論，只要充分發揮社會主義企業的優勢，對外和日本公司搞好協調，對內合理安排設計、土建、安裝、運行等部門交叉施工憑着中國人的團結拼搏精神，提前半年發電是可能的。
從1987年12月10日破土動工起，到1989年12月6日一座21萬千瓦火力發電機組在荒原上突兀而起併網發電，僅用了不到兩年時間，這在中國機電史上沒有先例，在巴基斯坦也絕無僅有。巴基斯坦水電發展局主席說：「我們花再多的錢也買不到這個速度，這隻有中國的朋友能辦得到，你們爭發展中國家所急。」看到中國承建的機能領先發電，日本公司也加快了建設速度，決定在1990年初提前發電。這對電力緊缺的巴基斯坦來說，無疑又是一個佳音。
在國際競爭中經受考驗
承建一號機組的是一家實力雄厚的日本公司。而一號機組和二號機組公款相距20米，共用一個鍋爐煙囪和一個中央控制室。中國工程技術人員和工人把這視為對中國人、中國設備的考驗。中國提供的21萬千瓦火力發電機組是國內同類設備中最先進的產品，和日本機組比較，中國的產品不僅價格便宜，而且較適用於發展中國家的管理水平和技術水平，具有較高的可靠性和安全性。
大煙囪是電站最引人注目的建築物，兩座高達150米的煙囪分別由日本和中國公司承建，由日本公司承建的第一座煙囪建成後，巴方以及西德諮詢公司表示滿意，第二座煙囪竣工後，所有外國人對中國人的技術和幹勁更加刮目相看。中國承建的大煙囪的工期僅為日本公司承建的煙囪工期的一半，而施工質量無論是混凝土密實度、垂直度，還是表面光潔度，均明顯超過後者。
電站從 印度河引水，要建造兩座取水管橋，日本公司和中國公司各承建一座。日本公司把這項工程交給一家 新加坡公司承包，他們先在取水橋旁建起一座引橋，幫150噸大吊車吊裝橋體。中國公司由於準確測定了印度河水的最深點，使承建的二號橋橋身比一號橋縮短了50米，節約了百餘噸鋼材。中國工程技術人員經過精心設計，沒有先架引橋，而是浮船拼裝法。這不僅縮短了工期，而且大大節約了經費。結果新加坡公司花費了大約200萬美元，中國公司只用了97萬美元，同樣保證了工程質量。巴方和西德諮詢公司都稱這是中國公司的創舉。
負責這兩項工程的中國建築三局一公司的 劉曉東總工程師感慨地說，我們在國際競爭中得到在國內得不到的鍛煉，事實證明，中國的社會主義企業完全有能力和外國公司競爭。
（本報 伊斯蘭堡電）
（載1990年1月31日《 人民日報》第一版）
躋身浦東建設「四大天王」之列
本報訊 通訊員張緒海、記者姜月波報道7月中旬，中建三局一公司上海分公司經理回荊門總部述職時，日本新日鐵公司幾次通過越洋電話跟蹤到荊，尋求合作 浦東新標誌建築「 世界廣場」的鋼結構工程。
在上海，中建三局一公司是個響噹噹的名字。80年代，他們走出山城荊門，揮師南下深圳，同時分身東進上海灘。第一次投標就中標承接了五星級上海太平洋大飯店，並獲得全國建築界最高榮譽——魯班金像獎，由此一炮走紅。緊接着中標承建146.5米高的上海國際貿易中心，首開上海建築物鋼結構全玻璃幕牆的先河。
浦東開發為中建三局一公司提供了大顯身手的新天地，他們把重心由浦東西向浦東轉移。在浦東建築市場激烈競爭中，他們接連中標承建了 金橋大廈、第三糧庫、良友大廈、 銀都大廈等 上海市重點工程，今年上半年，他們在浦東相繼中標總承建招商大廈、爵士大廈、 新金橋大廈等高層建築，僅這三項承接總額即達3.1億元人民幣。
上海城建部門近期的一項綜合考核顯示，中建三局一公司、上海市建三公司、市政一公司、浦東建設總公司被譽列浦東建築大軍的「 四大天王」，而中建三局一公司是其中唯一的外來者。該公司元月至6月，各項目完成施工產值已達年計劃92%，實現利潤超過全年計劃。
目前，一公司的一個精幹班子正緊密跟蹤浦東中美合資「世界廣場」、88層鋼結構的 金茂大廈等重點工程。目標：讓一公司的「代表作」綴滿浦東。
（載1993年7月23日《湖北日報》）
中建三局一公司轉換機制主副並進拓市場
（本報訊 記者 汪洋 通訊員唐述敏）中國建築三局第一建築安裝工程公司「主副並進」的戰略構想，僅半年就變成了活生生的現實。
在行業競爭日益激烈的市場條件下，該公司面臨資金緊張、任務吃不飽、後勤負擔重、企業效益低等難題。
該公司為轉換經營機制而提出的「主副並進」戰略，要求企業主力的建築安裝隊伍全面拓展深圳、珠海、上海至 宜昌的 長江沿線以及巴基斯坦等國內外市場，而作為「副業」的房地產、木材加工、牧業管理、職工醫院則廣泛面向社會，走多元化經營的路子。
中建三局一公司對主業提出主攻「高、大、新、尖」的建築安裝目標，主力軍在前方捷報頻傳。深圳、珠海兩個分公司雙雙實現產值過億，效益千萬；上海分公司博得「浦東建築四大天王」之一的稱譽；蘇州分公司把業務做到了 瀋陽； 鄭州分公司也躋身武漢大市場。國外的巴基斯坦分公司在建設 卡諾特等3個電廠工程中獲得業主好評。
作為「副業」的多元化經營實體已達14個，其中3家 中外合資企業。這些實體一旦變成了市場中的腐朽 ，就擺脫了對「母體」的依賴，變企業的包袱為自我發展的盈利實體。到5月底止，中建三局一公司副業全部發展，經營實體無一出現虧損，已創下產值2.59億元，利潤420萬元。
（載自1994年6月24日《湖北日報》）
再現鐵軍雄風
——記「地王商業大廈」鋼結構施工者中建三局一公司
當走在 深南中路街頭駐足回顧，一定會看到一座與眾不同的大廈正在施工。它就是聞名遐邇的深圳「地王商業大廈」。它以高速的施工進度和文明的施工環境，引起路人的關洋。
「地王商業大廈」位於深南中路、寶安南路和 解放中路多采繁華道路的交叉處。在這塊狹長的三角形地塊上，將建成一棟高40層的混凝土結構高檔住宅樓、一棟結構層81層的鋼結構辦公大樓和一棟四層高的購物商場。其中，81層高的「地王商業大廈」主樓總體高度達到398.95米，使其成為名列亞洲第一、世界第四高的房建工程。
中建三局一公司承擔了大廈主樓的全部鋼結構工程。就是說，這座高近384米的大廈主樓，包括核心牆、鋼柱、鋼樑在內的全部鋼結構施工安裝工程，都由中建三局一公司承擔。
說起中建三局一公司，也許一些人還不太熟悉，可是說到當年在53層的深圳國貿大廈創出三天一層樓的「深圳速度」恐怕每個人都不會陌生。是的，中建三局一公司就是當年創造「深圳速度」的英雄隊伍。如今，他們又在「地王商業大廈」工地創造着新業績和紀錄。中建三局一公司副總經理兼「地王商業大廈」工程項目經理 鮑廣鑒在施工現場向記者介紹情況時說，深圳「地王商業大廈」工程是繼「深圳發展中心大廈」之後，中建三局一公司在深圳承擔的又一項大型鋼結構施工項目。大廈結構層有81層，總建築面積達到15萬平方米，全鋼結構總重量24500噸（全部鋼結構的焊縫，累計起來長度達到60萬米。）對這麼大量的鋼結構件進行吊裝、焊接，並且全部符合設計要求，是一項極其艱巨的工作。
「地王商業大廈」的鋼結構設計施工採用了國外的設計標準規範。如吊裝採用了美國AISC標準。焊接採用了美國AWSDII標準。三局一公司的建設者們大量採用先進技術和檢測手段，保證了施工質量。例如，按照國外的檢測方法，是施工到一個階段後進行單位整體測量，他們在施工中則實行跟蹤測量，即在吊裝和焊接每根鋼柱時同步進行測量。為了保證測量結果的精確度，設置了16個激光孔。在測量過程中他們還採用了旋轉儀、測距儀等大量先進測量儀器。在焊接施工中，他們在全國首先引進了焊接壓型鋼板的二氧化碳點焊機，焊接速度超過傳統手工焊接的4倍，並且節約了2/3的能耗。由於他們精益求精的科學態度和先進的技術手段，不僅保證和施工質量，還大大提高了施工進度，在超聲波焊縫探傷和垂直度允許偏差等質量指標上，都遠遠超出業主和美國設計規範的要求。在安裝第14節C5鋼柱時，現場測量發現鋼柱偏差34毫米，已經達到了美國70毫米偏差的設計規範要求，他們還是按照高標準的要求，將這段鋼柱返工。從1994年5月27日開工至今，已完成總施工量的70%，創造了9天完成4層鋼結構的工期，平均2.25天一層樓，再一次創造了新的「深圳速度」。
鮑廣鑒經理特別向記者強調了施工現場三局一公司全體職工的拼搏精神。1994年下半年，連續兩場暴雨襲擊深圳，給施工造成很大困難。當時，一些職工住 羅湖區蓮塘，洪水使交通斷絕，這些職工堅持步行2個多小時，也要趕到工地上班。部分職工家裡受到水淹，在家庭生活遇到困難的條件下，還在工地崗位上施工。在工地的各級管理人員，為了確保施工進度和質量，以身作則，開工7個多月來，沒放過一天假。鮑經理深情地說，三局一公司全體職工團結一致的的拼搏精神，是保證工程順利進展的重要源泉。
三局一公司在「地王商業大廈」的施工項目無論在施工質量、施工進度和文明施工方面，都受到國內外專家、業主單位和上級領導部門的交口稱讚，市建設局的有關領導多次到工地現場檢查工作，每次去都對他們的工作讚不絕口，在施工現場的日本新日鐵公司項目經理說：「地王商業大廈」的鋼結構工程即使按香港和日本的標準衡量，也達到了一流水平。整體工程驗收後，可以載入 吉尼斯世界紀錄，由於三局一公司在「地王商業大廈」工地施工進度、施工質量及文明施工各方面的突出成績，還被中建三局領導機關授予「雙文明單位」的光榮稱號。
繼「發展中心大廈」之後，又一座鋼結構的「地王商業大廈」將在深圳的大地上拔地而起，它們就像一座座 紀念碑，向人們陳述着中建三局這支 鐵軍往日的雄風和今天的風采。
本報記者 陳東
（載自1995年1月18日《深圳商報》）
敢為天下先
————記國家勁旅中建三局一公司
在上海，不少人知道 虹橋開發區有一幢高100.5米、28層、建築面積67000平方米的五星豪華級大飯店，也曾見過被譽為虹橋第一樓的高146.2米、37層，建築面積92800平方米的國際貿易中心大樓。
在深圳，不少人親眼目睹過以三天一個結構層的「深圳速度」崛起的高160.5米、53層的深圳國際貿易中心大廈的雄姿。
在北國，不少人看到過聳立在 瀋陽市 帶狀公園一側、像一根擎天巨柱 直插雲霄的遼寧電視發射塔。
然而，即很少人知道，以上這些傑作，都是出自國家勁旅中建三局一公司之手。
這支建於50年代初期至今已有40多年歷史的隊伍，在改革春風的薰陶下，努力適應建築業改革的新形勢，以「敢為天下先，永遠爭第一」的精神披荊斬棘，艱苦奮鬥，使企業得到空前的發展，取得了一流的成績。
去年，公司完成國內總產值7.2億元，國外總產值數百萬美元，效益達4215萬元，職工年收入均過萬元，大大超過國內同行業。
80年代，該公司領導審時度勢，毅然決策：「開拓特區、出征施工」，把「目光瞄準國內最高、最大、最新、最難的工程」，硬是在強手如林的深圳建築市場殺出條血路。1982年他們全力以赴，投入競爭國貿大廈的角逐，5天內完成標書，擊敗眾多競爭強手而奪標。在國貿大廈建築中，創造了三天一層樓的「深圳速度」。一公司也因此在中國建築界脫穎而出，享譽海內外。1985年，三局一公司投標競爭取得深圳發展中心大廈工程的總承包權，當總包。他們作為主體施工單位，率選垂範，為各分包單位作出了表率，出色地完成了總承包工作，為建築業的發展提供了新鮮經驗，大大提高了我國建築業的技術水平。
中建三局一公司從1984年至1987年，還分別派出精兵強將，離開荊門大本營，揮戈東進、北上，先後承建了33層的珠海最高建築物金融大廈；承建了當時世界第六、亞洲第一高塔（高305.5米）的遼寧電視塔；承建了上海五星級的太平洋大飯店和上海國貿中心大樓。
正是由於三局一公司敢爭第一、敢為人先、採用先進的施工新工藝，使得他們聲名日盛。在滑模工藝上，他們的技術大大超過香港一家以滑模著稱的建築公司。在遼寧彩色電視塔工程中，他們首次採用了「內外筒整體不等高液壓滑模」工藝，並成功地實現了超高空空滑12米的高難度施工。在鋼結構領域，他們在深圳採用了新型鋼結構體系，運用新工藝成功地塑造了深圳發展中心這一鋼鐵大廈傑作，這座大廈鋼構件總量達11049噸，最大單件36.7噸，最厚鋼板達130毫米，焊縫總長354公里，他們僅用一年時間，就優質高速地完成了。
三局一公司靠「敢為天下先，永遠爭第一」的企業精神艱苦奮鬥，使眾多珠榮，接踵而至。從國家開展評審全國建築藝術最高獎——魯班獎以業，到1994年底共評審了4次，三局一公司次次中獎，是全國唯一4次獲得魯班金像獎的建築安裝施工企業。在近幾年裡，他們還多次獲得「高效益先進企業」稱號，並榮獲全國總工會頒發的「五一」勞動獎狀。
李國慶
（載自1995年3月29日《工人日報》第八版）
「中國鐵軍」深圳再樹豐碑
——「地王大廈」向國際先進水平挑戰
本報訊 記者 魏勁松、歐陽治修報道 樓高383.95米，共81層的深圳「地王商業大廈」已成為中國高層鋼結構建築達到國際一流水平的重要標誌。
「地王大廈」的「建設主角」——「新日鐵」公司是世界著名的企業集團，曾承包建造過 香港中銀大廈、 台北 遠東大廈、新加坡 共和大廈等一系列國際知名超高層建築。
經過認真挑選和反覆斟酌，「新日鐵」公司選擇了曾創造過「深圳速度」的中建三局一公司作為其鋼結構安裝施工的合作夥伴。
從1994年5月27日「地王大廈」開工至今，素有「鐵軍」之稱的三局一公司創造了一流的施工速度。按國際慣例測算，建設同類摩天大廈，一般需要18個月工期。從目前已建設到68層、300m高的速度看，整個工期可望13個月全部完成。為此，業主—— 熊谷組（香港）有限公司、日本新日鐵公司、中建三局一公司已決定在今年6月9日舉行封頂儀式。
在高速度的背後，「地王」的建設質量也創造了國際水平。其鋼結構設計施工大多採用了國外的設計標準規範，按照國際公認的美國AISC標準，其鋼柱吊裝粗度允許向內傾76毫米、向外傾斜51毫米，但「地王」的吊裝精度目前僅內傾25毫米、外傾17毫米，由於大量採用高新技術和設備，「地王」的多種質量指標，都比業主和美國設計規範要求的要高。
（載自1995年4月6日《 經濟日報》第三版）
再創「深圳速度」
——中建三局一公司承建深圳地王商業大廈記事
一座高聳入雲的新「城標」，正在深圳拔地而起。總高383.95米，81層，高度居亞洲第一、世界第四，鋼結構的「地王」商業大廈，主體核心筒鋼結構工程順利完工，塔尖部分也完成了1/4鋼構件，高度已達320米，宛如一柄寶劍直刺雲霄。鑄劍者，就是當年建設「華夏第一樓」——深圳國際貿易中心大廈時，創下三天一層樓的「深圳速度」的中建三局一公司。
1994年初，國內外四家施工企業趕到深圳，急欲參加地王工程投標。然而，工程總承包商熊谷組（香港）有限公司出人意料地宣布，這座全鋼結構的亞洲最高建築，鋼結構的亞洲最高建築，鋼結構工程不投標，採用議標方式，指定中建三局一公司承建。
中建三局一公司，是我國 高層建築施工的「 國家隊」，建造了中國第一座鋼結構摩天大樓——深圳發展中心大廈，先後四次榮獲中國建築業最高獎——魯班獎、一次全國科技進步三等獎。然而，這次任務非同尋常，地王大廈的高度超過了兩個發展中心，用鋼多達4.6萬噸，鋼結構件數以萬噸計，連接鋼結構件所用的螺栓和焊釘就有100萬件……而工期卻僅14.5個月。正在 泰國施工的公司副經理鮑廣鑒，毅然放棄豐厚的高薪，當即回國率員工承敢接受了這一挑戰。
鮑廣鑒，是我國著名的焊接和鋼結構方面的權威、享受 政府特殊津貼的專家，他帶領隊伍在施工中果斷採用了大量新技術、新設備，並不斷改革、創新。
兩台50噸內爬塔吊在我國是首次使用，可他們不崇洋，不唯「上」，通過對塔吊的性能參數和現場施工條件的科學分析、論證，大膽改革業主規定的吊裝方法，調整結構件吊裝順序，使部分結構在地面先行組裝，減少空中作業量，憑藉高效的管理，幾種工序同時作業，從而使每層鋼構件吊裝時間由一天半一下子縮短到7個半小時，提高工效近5倍。
二氧化碳自動焊，在我國還是首次引進使用，三局一公司不久就打破二氧化碳只能進行「平焊」的禁區，在立焊、斜立焊、仰角焊等方面取得突破性成功。一個樓層的鋼結構有1700平方米，通常要干6天，然而三局一公司僅用兩天半時間，比80年代初在鋼筋混凝土大樓施工時創造的三天一層的速度還快半天，一舉創出新的「深圳速度」。
地王大廈是去年5月底開工的，至今剛到一年，而鋼結構總工程量已完成90%以上，鮑廣鑒經理胸有成竹地說，提前一個月完工已經勝券穩操。這意味着將比「國際速度」節省工期近1/3。
「地王大廈的高度是世界一流的，我們的施工水平也要趕超世界一流」。三局一公司開進工地的第一天，上上下下全體幹部工人就樹立了這一信念，他們不僅千方百計搶速度，抓質量更是錙銖必較，內控質量標準定得大大高於國際規範，如鋼結構焊接，美國規範為30%進行超聲波探傷，而他們則定為100%。
地王大廈開工以來，三局一公司施工的鋼結構一次交驗合格率始終保持100%，優良率達92%。目前，大樓已施工到320多米高程，然而向內最大偏差僅25毫米，向外最大偏差僅17毫米，遠遠超過國際先進標準，受到業主的高度稱讚。
曾承建過香港中銀、新加坡共和大廈等一系列國際知名超高層建築的新日鐵公司地王大廈項目負責人幾玉篤知先生由衷地說：「到目前為止，三局一公司在施工中尚未發生一起重大傷亡事故，這一點即使在國外也是極不容易的」。
高聳入雲的地王大廈，還在三局一公司職工的雙手中徐徐上升。
費偉偉 陳東
（載自1995年5月31日《人民日報》第二版）
亞洲第一樓在深封頂
<本報記者黎冬梅深圳9日專電> 今天上午12點，熊谷組（香港）有限公司董事局主席於元平先生和深圳市市委書記 厲有為等一行人親自為亞洲第一樓深圳地王 商業中心擰上了最後一批金螺栓，使這座令人矚目的超高層大廈完成封頂儀式。
由香港祈福投資有限公司投資，熊谷組（香港）有限公司興建，中建三局一公司負責承擔鋼結構主樓工程的「地王」大廈共81層，高383.95米，堪稱亞洲第一樓，在世界上僅次於美國席西斯大廈和 紐約 世貿中心姐妹樓。大廈總建築面積26平方米，鋼結構總量2.45萬噸，總投資約1.4億金美元。
深圳地王商業中心是中建三局一公司繼深圳發展中心之後承建的又一座以鋼結構為主體的超高層大廈，該公司曾創造了三天一層樓的「深圳速度」，此番在深圳又創輝煌。在施工過程中，該公司打破傳統的管理模式，將生產諸要素的動態優化配置，成功地運用於項目施工，在大陸率先購置使用 澳大利亞M440D內爬塔吊設備，並引進進口壓型鋼板CO2點焊機、熔栓焊機等先進設備，同時嚴格按照美國AISC標準要求，施工工程質量受到業主、政府主管部門的讚揚，質量合格率和優良率分別達到100%和92%，而且創造了兩天半一層樓的新「深圳速度」，使大廈鋼結構工程提前2個月封頂。
熊谷組（香港）有限公司董事局主席於元平認為：「地王」大廈對他的公司和中國都是一個光榮記錄，日本建築權威人士在認真考察了「地王」大廈的施工後得出結論：「無論質量還是速度，地王大廈施工均達到了一流水平」；中國建設部副部長 李振東表示：地王大廈工程項目施工管理的成功，為中國 建築施工企業打破傳統管理模式，按照新的管理模式組織施工，加快與國際慣例接軌的步伐，提供了新經驗。同時，也是我國高層鋼架建築發展史上的里程碑。
（載自1995年6月10日《大公報》第五版）
中建三局一公司獲「特別榮譽獎」
本報訊 （通訊員張緒海記者姜月波） 中國建築業協會昨日在漢頒發1995年度建築工程魯班獎， 天津體育中心主館等38項工程獲此殊榮。總部在武漢的中建三局一公司以其全國唯一創4項魯班獎工程的業績，獲特別榮譽獎。
據悉，魯班獎工程已評選7屆，至今已有252項工程獲得這一榮譽，本屆共有20個省、自治區、 直轄市和國務院9個部門申報63項工程參選，經評審委員會嚴格複查、反覆篩選敲定的。
中建三局一公司多年來憑藉「永遠爭第一」精神，依靠科技進步和嚴格的企業管理，先後創建深圳國貿大廈、遼寧電視發射塔、上海太平洋大飯店、上海國際貿易中心大樓等四項魯班獎工程。今年，這家公司又承建了中國第一座摩天大樓——高383.95米的地王商業中心主樓鋼結構的施工，全年完成施工產值12.56億元，實現利潤8800萬元，分別比上年增長80%和100%。目前已承接1996年施工合同18億元。
（載自1995年12月25日《湖北日報》頭版）
公司理念
文化理念
企業宗旨：服務社會、造福人類、建設祖國、福利員工
核心理念：追求陽光下的利潤最大化
企業精神：鑄造精品、超越自我
經營理念：競爭無情、商機無限、市場唯大、經營為先
價值觀：中國建築，品質重於泰山；過程精品，服務跨越五洲
環境觀：建築與綠色共生，發展和生態協調
安全觀：質量是企業的生命，生命是安全的保障
企業精神
爭先：敢為天下先，永遠爭第一
誠信：服務社會，有諾必踐
創新：創新提成競爭力
團隊：團結和諧，榮辱與共
包容：四海為家，海納百川
人本：以人為本，實現員工與企業和諧發展
管理方針
以人為本，拓展裝飾藝術空間；服務社會，建造綠色精品工程。
「以人為本」不僅是指我們的經營、管理、發展和企業目標要以人為本，而且我們的設計、施工、服務和最終產品也要以人為本。「拓展裝飾藝術空間」表達了我們對建築裝飾藝術的追求永無止境，我們共同的事業追求永無止境；「服務社會」，即使我們作為國有大型建築裝飾企業勇於對社會承擔責任，也是我們對業主、總包、監理的鄭重承諾；「建造綠色精品工程"是指我們全力創造」質量、安全、環保、工期、效益、服務「六個第一流，向業主和社會提供高品質的產品和服務。 [1]