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交通聯合是中國專有文化名詞。

如今，一個擁有燦爛文化的中國，帶着豐富多彩的文化元素屹立在世界東方。而中華文化的典型代表之一便是漢字。

名詞解釋

交通聯合（China T-union）是中華人民共和國交通運輸部主導，北京中交金卡科技有限公司負責運營的一卡通互聯互通系統。交通聯合一卡通是具有支付功能的預付費卡，持交通聯合卡可在支持交通聯合的公共交通系統（公交車、出租車、軌道交通、輪渡等）刷卡付費。交通聯合卡在非發卡地使用時，具體優惠方式、優惠額度及適用範圍由當地人民政府研究確定。

2015年7月7日，長春市軌道交通集團有限公司成為首個交通聯合正式入網機構，並於2015年6月29日發行符合交通聯合標準的長春軌道交通一卡通。2015年10月30日，符合交通聯合標準的江蘇交通一卡通在鎮江首發。2015年12月25日，符合交通聯合標準的北京市政交通一卡通（即京津冀互聯互通卡）在北京首發。 隨後各地區陸續發行交通聯合卡。各手機品牌亦在陸續開發交通聯合卡的空開、空充功能。

截至2023年12月，「交通聯合」已實現336個地級以上城市交通一卡通互聯互通，交通聯合卡（碼）發行量超過3.53億張。覆蓋全國3.6萬餘條公交線路，44個城市的258條軌道線路，3.6萬餘輛巡遊出租汽車等。

歷史沿革

2015年12月30日，京津冀發行了京津冀互聯互通一卡通，並啟用了交通聯合系統，該系統遵循交運部5月所頒布的《城市公共交通IC卡技術規範》的規則，是多城市之間交通互聯卡的首次創新。

2017年9月11日，小米手機率先支持開通3個地區的手機交通聯合卡（吉林通、江蘇交通一卡通、廣西一卡通）。

2017年10月16日，Huawei Pay首張交通聯合卡-廣西交通一卡通（即桂民卡）上線運營。

2020年1月1日，上海公共交通卡交通聯合版正式發行，並覆蓋全市。

2020年4月8日，Apple pay可在線開通京津冀互聯互通卡。

2021年10月10日消息，截至2021年6月，「交通聯合卡」全國發行總量達到1.05億張，用戶持任何一張帶有「交通聯合」標識的交通一卡通，可以在全國314個地級以上城市和607個縣級城市乘坐公交、地鐵、出租車等公共交通工具。

2022年10月14日消息，截止2022年10月，「交通聯合」實現327個地級以上城市（含5個示範區）交通一卡通互聯互通，其中覆蓋全國3.6萬餘條公交線路，44個城市的258條軌道線路，3.6萬餘輛巡遊出租汽車等；交通聯合卡（碼）發行量超過2.23億張，其中實體卡1.04億張、虛擬卡5587萬張，二維碼用戶數6325萬 。

2024年3月26日，可在內地具「交通聯合」的公共交通使用的「八達通-全國通卡」發行 [32]。同年5月，在莞惠城際、佛肇城際上線該功能。

價值意義

交通聯合系統使全國各地的交通系統串聯起來，使各城市間的聯繫更加密切，一卡刷遍中國使得出行更加方便、快捷，同時標誌着中國各地區發展的協同化、一體化、同城化正有序地開展和推進。

辦理方式

交通聯合卡與現行各發行城市一卡通的辦理、優惠政策保持不變，該卡可在全國支持該系統的城市的發卡機構營業廳進行業務辦理。部分城市也可在發卡機構官方網站等網絡渠道進行業務辦理。

技術規範

在技術規範中，分為卡片、終端、信息接口、非接觸接口通訊、安全及檢測六部分。規範採用電子錢包、電子現金雙應用單餘額技術路線。此路線節約了終端改造費用，保護了行業已有利益，優化了持卡人感受，同時兼顧先進技術發展方向，為公共交通卡的跨行業拓展打下技術基礎。

消費應用

互聯互通卡片可以同時在本地或異地的地鐵、公交、出租等符合技術規範的終端上消費使用，實現公共交通一卡通跨地域、跨交通方式的互聯互通。現有的城市設備經過升級以後，可以同時支持現有卡和互聯互通卡的消費應用。

清分結算平台

全國交通一卡通清分結算平台，依據交通運輸部技術規範的要求，以全國清分結算系統為信息傳遞渠道，對在異地受理終端刷卡消費交易數據進行清分結算，保障全國範圍內交易數據的安全、準確、快捷運轉，實現公共交通卡跨地域、跨交通方式的互聯互通。

TSM驗證平台

搭建的交通部TSM驗證平台。致力於建立一個城市交通領域各地級城市一卡通、行業間的應用資源共享，可為各行業提供基於不同安全載體的交通部標準應用、行業應用發行和管理服務的公共服務平台。