京鄭高速動車組列車檢視原始碼討論檢視歷史

京鄭高速動車組列車原圖鏈接來自 鄭報融媒 的圖片

京鄭高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市至河南省省會鄭州市間的的高速動車組列車，自2012年12月26日起開行，多數班次由中鐵鄭州局集團鄭州客運段擔任客運乘務，但也有部分班次由中鐵北京局集團或中鐵南昌局集團擔當。列車在北京西站與鄭州東站之間運行693公里，北京西-鄭州間運行707公里，途徑北京、河北、河南兩省一市，其中G802次、G805-807次為標杆車次，在北京西站與鄭州東站之間不停站，最短運行時間為2小時25分鐘。

歷史

京廣高速鐵路開通前，北京與鄭州間曾有運行在京廣既有線上的普通動車組列車，這些列車由CRH2A擔當，開通初期最短用時4小時47分。這些既有線動車組列車於2012年12月21日停運。5天後，京廣高速鐵路京鄭段開通運營，北京西-鄭州（東）開通4對高速動車組列車（車次G89/90、G561-G566）以及普通動車組列車1對（車次D2021/2）。

2012年12月26日早9時整，首班G90次列車駛出鄭州東站，成為鄭州東站首班發往北京方向的高速動車組列車，北京西站的北京西至廣州南G801次、石家莊站的石家莊至北京西G802次、西安北站的西安北至北京西G808次也同時首發。京廣高速線京鄭段開通當天，鄭州東站只舉辦了簡短的開通儀式，出席的最高級別領導也只是河南省省長郭庚茂。但開通初期的鄭京高速列車首班車開點過晚，因此有乘客建議開通早7時許從鄭州始發進京的高速列車。

2013年12月28日，鄭州（東）與北京西間對開的部分列車微調，同時新增G559/G560次一對。2014年7月1日，鄭州-北京西D2022次改為G560次，鄭州東-北京西原G560次改為G562次，北京西-鄭州東D2021次改為G563次，洛陽龍門-北京西原G562次改為G564次，鄭州-北京西原G564次改為G566次，北京西-鄭州東原G565次改G567次，同時終到站改為鄭州，北京西-鄭州東原G567次改為G569次，鄭州-北京西原G568次改為G570次，北京西-新鄉東原G569次改為G429次，新鄉東-北京西原G570次改為G430次，京廣高速線上北京-鄭州間始發終到的列車統一為G字頭列車。G429/430次列車於2016年1月10日延至鄭州東。

2016年5月15日，鄭州與北京間加開外局車套跑的早晚高速動車組列車。鄭徐客運專線開通後，G89、G90等班次延長至鄭州站，G559、560次也於2016年11月10日延長至商丘並改為G1559/1562、G1561/1560次。根據2017年1月5日起實行的列車運行圖，G1565/1566次延長至昆明南始發終到，車次改為G405/406次。

2017年4月16日，上行G90、G566、G570次列車分別改為G802、G806、G808次，下行G89、G569次分別改為G805、G807次，這些調整後的班次在北京西與鄭州東兩站間不經停其餘中間站。

G429/430次列車於2017年7月9日寶蘭客運專線開通後延長至蘭州西站始發終到，但仍由鄭州局擔當。

2019年1月5日起，G808次延長至洛陽龍門站始發，在鄭州東站至北京西站區間仍為一站直達。

2019年7月10日起，原運行於北京西站與安陽東站之間的G1571/1572次列車延長至鄭州東站。

視頻

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