人民廣場站 (上海市)檢視原始碼討論檢視歷史
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人民廣場站位於中國上海市黃浦區人民廣場，為上海地鐵1號線、2號線與8號線的地鐵換乘站，其中1、8號線站台位於人民大道與九江路之間的西藏中路近人民公園地下，2號線站台與換乘大廳位於九江路與西藏中路交叉口西側人民公園地下。由上海市地下建築設計院設計[1]。
人民廣場站是上海地鐵系統內客流最大的車站，日均客流接近60萬人次[2]。
車站結構
其中2號線和1號線的站台為地下島式站台，8號線的站台平行於1號線，為一島一側式站台，其中的側式站台是2008年底利用原有的1號線-8號線列車聯絡線改建而來，此前的8號線站台亦為島式站台，2號線站台位於1號線和8號線站台西北數百米處，1號線建設時由於建設期限較早，造價費用高昂和月台結構風險安全性等原因，不採納與8號線平行同台換乘方案[3]。
樓層分布
人民廣場站共有三層，均位於地下：地下一層是1/8號線的共用站廳層和換乘大廳；地下二層是2號線的站廳層，以及1號線和8號線站台層，兩條線路平行布置，互不衝突，呈南北走向；地下三層是2號線站台層，呈東西走向，與1號線、8號線垂直。目前，人民廣場站的換乘均需要從各自線路的站台進入地下一層的換乘大廳進行換乘。
| 地面層 | 出入口 | 1-20齣入口 |
| 地下一層 | 1、8號線站廳 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 |
| 地下二層 | 2號線站廳 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 |
| L | 8往站|市光路（站|曲阜路），開左邊門 | |
| 上海地鐵線路名|8往站|沈杜公路（站|大世界），開雙側門|arrow|R | ||
| L | 1往站|富錦路（站|新閘路） | |
| split text|上海地鐵線路名|1往站|莘莊（站|一大會址•黃陂南路）|arrow|R | ||
| 地下三層 | L | 2往站|徐涇東（站|南京西路） |
| split text|上海地鐵線路名|2往站|浦東國際機場（站|南京東路）|arrow|R | ||
站廳
人民廣場站設有三個站廳，其中1號線、8號線設於地下一層，相互平行，呈南北方向布置；2號線站廳位於車站北側，呈東西向布置，於1、8號線站廳垂直。
1號線站廳呈南北向布置，位於地下一層。站廳上方設有玻璃吊頂，使得站廳擁有良好的採光。站廳於2009年加設一面藝術牆，藝術牆是一組使用金色底座、彩色玻璃雕刻而成的孔雀浮雕，由4隻開屏的孔雀組成。
8號線站廳呈南北向布置，位於地下一層、1號線站廳東側。站廳設有一面藝術牆，由上海大學美術學院韓曉駿製作，名為《鳳求凰》，作品以漢代傳說鳳求凰為靈感，寓意美好和諧的生活。
換乘大廳
目前人民廣場站的換乘通過新設的換乘大廳進行，該大廳可應付新增的人流及縮短乘客換乘步行距離。換乘大廳位於九江路南面的人民公園地底，北靠2號線及九江路，東面與1號線相接，西南面緊貼換乘通道，為一個三角形區域。換乘大廳共有兩層，其中地下一層面積8,565平方米，劃為公共區（付費區和非付費區）及小部分設備用房區，原來的換乘通道改建為設備用房區。地下二層為連接通道，面積1,113平方米。換乘大廳設計客流量為每小時76,400人次，於2007年6月20日結構封頂，於2007年12月29日與8號線開通時同步啓用[4]。
站台
1號線站台呈南北布置，設有一個島式站台，於1995年4月10日投入使用。站台設有全高屏蔽門，於2006年11月投入使用[5]。
站台設有一個洗手間，洗手間曾於2009年進行升級改造，裝設了真空沖廁系統，同時增加了部分坑位[6]。
2號線站台呈東西布置，設有一個島式站台，於1999年9月20日投入使用。站台設有1.5米高的半高屏蔽門，於2009年3月21日安裝[7]，7月1日投入試運營，並於8日正式啟用，以保證行車安全[8]。
站台往站|徐涇東方向側末端設有一個廁所，於2009年5月1日起開放使用[9]。
8號線站台呈南北布置，設有一個島式站台和一個側式站台，於2007年12月29日投入使用。開往Template:站方向的列車共同使用島式站台和側式站台，停站時雙側開門。車站原本僅設有一個島式站台，2009年1月24日，為了應對日益增長8號線客流，上海地鐵將8號線人民廣場站的存車線站台改建成直接疏散乘客的客運站台，並投入使用。[10]
出入口
| colspan=4 align="center" bgcolor=Template:上海地鐵顏色| | ||
| colspan=4 align="center" bgcolor=Template:上海地鐵顏色| | ||
| colspan=4 align="center" bgcolor=Template:上海地鐵顏色| | ||
| 出口編號 | 建議前往目的地 | 照片 |
|---|---|---|
| 1號口 | 人民大道西藏中路西南，上海博物館 | |
| 2號口 | 人民大道西藏中路西北，上海城市規劃展示館 | |
| 3號口 | 西藏中路人民大道西北 | |
| 5號口 | 南京西路西藏中路西南 | |
| exitsign=none|附=升 | 南京西路西藏中路西南 | |
| 7號口 | 南京西路西藏中路西南 | |
| 8號口 | 南京西路南側，西藏中路和黃河路之間，永新廣場對面 | |
| 9號口 | 南京西路黃河路東南，國際飯店對面 | |
| 10號口 | 南京西路黃河路西南 | |
| 11號口 | 南京西路黃河路西南，10號口南側 | |
| 12號口 | 8號口南側 | |
| 14號口 | 西藏中路漢口路東南，和平影都 | |
| 15號口 | 西藏中路東側，漢口路與福州路之間，來福士廣場負一層 | |
| exitsign=none|附=升 | 西藏中路西側，漢口路與福州路之間 | |
| 17號口 | 人民公園 | |
| 18號口 | 12號口南側 | |
| 19號口 | 西藏中路九江路西北，5號口東側 | |
| 20號口 | 西藏中路九江路西南 | |
| 綠底白字出口|註=升 | ||
註：6號口設有無障礙電梯、15及16號口設有洗手間
車站周邊
人民廣場站周圍集中了人民廣場、人民大廈、上海大劇院、上海博物館、上海城市規劃展覽館、上海美術館、南京路步行街以及公交樞紐站和大量寫字樓，再加上這裡是上海市中心，是目前1號線和2號線之間唯一的換乘站，因此該站每天的客流量都非常大，遇到五一、國慶等重大節日或活動就常常會變得非常擁擠。
接駁交通
- 01、18、20、23、37、46、48、49、71、108、109、112、112區間、123、127、145、167、311、312、318、324、330、451、454、455、518、537、584、782、783、783區間、789、802、864、916、921、925B、930、934、935、936、952、952B、983、隧道三線、隧道六線、隧道夜宵線、上川專線、新川專線、滬朱高速快線、滬青專線、滬青盈專線、滬北青專線等。
參考文獻
- ↑ 《上海市政工程志》>>第六篇 地下鐵道>>第二章 一號線前期工作>>第三節 設計. [2019-04-15]. （原始內容存檔於2011-08-27）.
- ↑ 上海地鐵有大動作！人民廣場等站春運期間臨時停運改造全攻略. 東方網. 2016-12-20 [2017-10-04]. （原始內容存檔於2020-08-02）.
- ↑ 《上海城市規劃志》>>第六篇城市道路交通規劃>>第二章交通規劃>>第二節 快速有軌交通. [2019-04-15]. （原始內容存檔於2016-06-27）.
- ↑ 上海地鐵運營有限公司：人民廣場站三線換乘大廳年底啟用. [2007-10-12]. （原始內容存檔於2008-04-22）.
- ↑ 1號線人民廣場站啟用屏蔽門 地鐵「衝鋒族」屢被「卡」. 東方網. 2006-11-25 [2017-02-27]. （原始內容存檔於2017-02-27）.
- ↑ 軌交人民廣場站添真空廁所 市民地鐵內不再聞臭味. 東方網. 2009-04-28 [2017-02-27]. （原始內容存檔於2017-02-27）.
- ↑ 2號線人民廣場站加裝安全門不會影響正常運營. 新華網. 2009-03-22 [2017-02-27]. （原始內容存檔於2012-05-09）.
- ↑ 上海地鐵2號線人民廣場站安全門即將投入使用[圖]. 新華網. 2009-07-01 [2017-02-27]. （原始內容存檔於2017-02-22）.
- ↑ 上海軌交人民廣場站設真空廁所. [2009-05-10]. （原始內容存檔於2012-07-14）.
- ↑ 上海地鐵首創單列車雙側開門. [2009-01-23]. （原始內容存檔於2020-08-02）.