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保定東站 |
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圖片來自搜狗百科 月台 島式站台2個, 站台面4個 啟用日期 2012年12月26日 途經路線 京廣高速鐵路 津保鐵路 |
保定東站為京廣深港客運專線中京石客運專線上的一個重要車站，於2012年12月26日開通。車站位於河北省保定市孫村與前營村之間，距市中心約9.5千米。
結構
截至2012年12月，保定東站站房建築面積14958平方米，站台面積10800平方米、雨篷結構投影面積26495平方米、地下通道面積915平方米，售票廳設有5個售票窗口，候車室可容納2000人候車.中心裡程：DK142+950，站場規模為2台、6線（含2條正線），站房為四層，地下一層，地上三層，屋蓋鋼結構部分採用鋼桁架體系，站房建築採用鋼筋混凝土框架結構。地下部分為出站層以及出租車、社會車輛停車區。一層為進站及出站通道以及公交、出租、旅遊巴士、長途汽車、社會車輛銜接轉乘，進站大廳等。二層為進站區及高鐵站台區域，以及進站大廳和休息區。三層為進站候車層，包括進站大廳和候車大廳等。[1]
站線設置
| 4站台 | 京廣高速鐵路 往廣州南方向（定州東站） | |
| 3站台 | 京廣高速鐵路 往廣州南方向（定州東站） | |
| 正線 | 京廣高速鐵路下行列車通過線 | |
| 正線 | 京廣高速鐵路上行列車通過線 | |
| 2站台 | 京廣高速鐵路 往北京西方向（高碑店東站） | |
| 1站台 | 京廣高速鐵路 往北京西方向（高碑店東站） | |
歷史
2010年9月1日，保定東站開工建設 。
2012年12月26日，保定東站投入運營 。
2019年12月20日，保定東站開始試點電子客票 。
公共交通
建設規劃
2020年8月25日，保定市發展和改革委員會發布了《新建雄安新區至忻州高速鐵路環境影響評價第一次信息公告》，據此規劃，新建雄安新區至忻州高速鐵路（雄忻高速鐵路）將接入保定東站 。同時根據相關規劃，保定東站將接入雄安至大興機場快線、雄石高速鐵路及廊涿固保城際鐵路。