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關振長，男，福州大學土木工程學院教授。
人物簡歷
教育情況
1998.09 ~ 2002.07: 同濟大學土木工程學院 建築工程系， 學士學位
2002.09 ~ 2005.03: 同濟大學土木工程學院 地下建築與工程系， 碩士學位
2005.04 ~ 2008.03: 日本國立長崎大學工學部 社會開發工學科， 博士學位
工作經歷
2008.05 ~ 2011.07: 福州大學 土木工程學院， 講師
2011.08 ~ 2017.06: 福州大學 土木工程學院， 副教授
2017.07 ~ 至今: 福州大學 土木工程學院， 教授
研究方向
地下結構抗震、地下工程智能化建造
科研項目
[1] 教育部留學回國人員科研啟動基金，基於神經網絡－遺傳算法的岩體流變參數反分析方法的研究（LXKQ0904），2009.10～2012.09
[2] 國家自然科學基金（青年項目），山嶺隧道初期支護體系的綜合決策理論與方法研究（51008082），2011.01～2013.12
[3] 岩土及地下工程教育部重點實驗室（同濟大學）開放基金，山嶺隧道結構服役性能的概率化評價與預測（KLE-TJGE-B1404），2014.09～2016.08
[4] 國家自然科學基金（面上項目），基於力學/滲流分析的山嶺隧道襯砌結構服役性能評價方法（51678155），2017.01～2020.12
[5] 教育部產學合作協同育人項目，地下工程智能化監測與檢測（教學內容課程體系改革項目201802308006），2019.01～2019.12
[6] 教育部產學合作協同育人項目，智能建造專業虛擬仿真實踐教學基地建設（實踐條件和實踐基地建設項目202002102019），2021.01～2021.12
[7] 福建省自然科學基金（面上項目），特大斷面山嶺隧道的地震響應機制與抗震計算方法（2021J01599），2021.11～2024.11
[8] 國家自然科學基金（面上項目），盾構隧道縱向多尺度地震響應與實用計算方法研究，（52278399），2023.01～2026.12
主持的橫向科研項目
[1] 福建招銀高速公路有限公司，錨固體系下高速公路岩質邊坡抗震性能演化研究，2013.01～2015.12.
[2] 福州市規劃設計研究院，特大斷面隧道擴挖關鍵技術與抗震性能的研究，2014.01～2016.12.
[3] 中鐵十五局集團第二工程有限公司，城市環境下特大斷面隧道鑽爆法原位擴建施工的關鍵技術研究，2015.01 ~2016.12.
[4] 中鐵二十二局集團第三工程有限公司，新建鐵路隧道超小淨距上跨既有高鐵隧道的關鍵施工技術研究，2016.01～2017.12.
[5] 中鐵三局集團第二工程有限公司，福州地鐵6號線襯砌管片剪切裂縫發展的數值模擬與原型試驗研究，2018.08～2020.12.
[6] 海峽(福建)交通工程設計有限公司，依山沿江地形不對稱複合地層中地鐵結構修建關鍵技術研究，2019.11～2021.12.
[7] 中鐵（福州）投資有限公司，濱海複合地層近接既有線城際鐵路微擾動建造綜合技術研究，2021.02～2024.12.
學術成果
期刊論文（第一作者或通訊作者） [1] Guan Z., Jiang Y., Tanabashi Y., Ground reaction analyses in conventional tunnelling excavation. Tunnelling and Underground Space Technology, 2007, 22 (2): 230-237.
[2] Guan Z., Jiang Y., Tanabashi Y., Huang H. Reinforcement mechanics of passive bolts in conventional tunnelling. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences, 2007, 44 (4): 625-636.
[3] Guan Z., Jiang Y., Tanabashi Y., Huang H. A new rheological model and its application in mountain tunnelling. Tunnelling and Underground Space Technology, 2008, 23 (3): 292-299.
[4] Guan Z., Jiang Y., Tanabashi Y. Rheological parameter estimation for the prediction of long-term deformations in conventional tunnelling. Tunnelling and Underground Space Technology, 2009, 24 (3): 250-259.
[5] 關振長, 鄧濤, 李斌, 郭光照. 軟基沉降計算的數值計算與神經網絡混合方法. 福州大學學報(自然科學版). 2012, 40 (2): 254-260.
[6] Guan Z., Deng T., Du S., Li B., Jiang Y. Markovian geology prediction approach and its application in mountain tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology, 2012, 31: 61-67.
[7] Guan Z., Deng T., Huang H., Jiang Y. Back analysis technique for mountain tunneling based on the complex variable solution. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences, 2013, 59: 15-21.
[8] Guan Z., Deng T., Jiang Y., Zhao C., Huang H. Probabilistic estimation of ground condition and construction cost for mountain tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology, 2014, 42: 175-183.
[9] 關振長, 陳詩, 黃明, 鄧濤, 郭光照. 軟基處理中土體抗剪強度與壓縮模量的研究. 地下空間與工程學報. 2015, 11 (1): 254-260.
[10] Guan Z., Deng T., Wang G., Jiang Y. Studies on the key parameters in segmental lining design. Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering, 2015, 7(6): 674-683.
[11] 關振長, 龔振峰, 陳仁春, 呂荔炫. 基於正交設計的岩質相似材料配比試驗研究. 公路交通科技. 2016, 33(9): 92-98.
[12] 關振長, 龔振峰, 羅志彬, 陳仁春, 何川. 特大斷面隧道地震動力特性的振動台試驗研究. 岩土力學. 2016, 37(9): 2553-2560.
[13] 關振長, 廖重輝, 龔振峰, 黃宏偉. 基于振動台模型試驗的二元結構邊坡地震動力響應研究. 工程地質學報. 2017, 25(1): 139-146.
[14] 吳尚傑, 蔣宇靜, 鄧濤, 關振長*. 含軟弱夾層錨框支護邊坡的地震響應研究. 工程地質學報. 2017, 25(4): 1065-1072.
[15] 關振長, 羅志彬, 徐遒, 陳仁春, 耿萍. 基于振動台模型試驗的特大斷面隧道地震響應研究. 工程地質學報. 2017, 25(3): 648-656.
[16] 關振長, 徐遒, 鄧濤. 淺埋偏壓條件下特大斷面隧道地震動態響應的試驗研究. 自然災害學報. 2018, 27(3): 68-76.
[17] Guan Z., Zhou Y., Gou X., Huang H., Wu X. The seismic responses and seismic properties of large section mountain tunnel based on shaking table tests. Tunnelling and Underground Space Technology, 2019, 90: 383-393.
[18] 鄧濤, 盧欽武, 吳尚傑, 關振長*．基於通用條分原理的錨框支護邊坡地震動力穩定分析. 工程地質學報, 2019, 27(3): 601-607.
[19] 盧欽武, 鄧濤, 關振長*．水平地震作用下淺埋隧道圍岩壓力的計算方法研究. 岩土工程學報, 2020, 42(6): 1093-1100.
[20] 繆圓冰, 吳尚傑, 鄧濤, 關振長*. 含軟弱夾層錨框支護邊坡地震動態響應的數值模擬研究. 應用基礎與工程科學學報, 2020, 28(4): 852-864.
[21] 關振長, 毛順飛, 張淑寶, 徐惠明. 基於BBM非飽和土本構模型的高填路堤沉降特性. 公路交通科技, 2020, 37(11): 31-38.
[22] 關振長, 任璐瑤, 何亞軍, 胡宏林. 山嶺隧道滲流及襯砌等效滲透係數的實用計算. 水利與建築工程學報, 2020, 18(6): 52-56.
[23] 緱小東, 高翔, 關振長*. 壁後空洞對襯砌結構力學性能影響的試驗研究. 地下空間與工程學報. 2021, 17 (1): 117-125.
[24] 關振長, 緱小東, 王濤, 蔣宇靜. 基於拼縫有效開度的盾構隧道滲流量及襯砌等效滲透係數計算. 工程地質學報. 2021, 29(1): 256-263.
[25] 關振長, 呂楊, 陳良兵, 李永山. 隧道原位擴建爆破振動效應的精細化數值模擬與實測分析. 隧道與地下工程災害防治. 2021, 2(1): 1-7.
[26] 關振長, 朱凌楓, 俞伯林. 隧道掘進排孔爆破的精細化數值模擬. 振動與衝擊. 2021, 40(11): 154-161.
[27] 關振長, 朱凌楓, 喬梁, 唐勇三. 偏壓條件下特大斷面隧道地震動態響應的數值模擬研究. 應用基礎與工程科學學報. 2021, 29(4): 927-938.
[28] 王田宇, 田威, 關振長*. 環面不平整條件下襯砌管片抗剪承載力的試驗研究. 鐵道建築. 2021, 61(4): 52-56.
期刊論文（合作作者）
[1] Zhao C., Matsuda H., Lou S., Guan Z., Tian J. Visualization of buckling on thin-walled cylindrical shell by digital image correlation method. Applied Mathematics & Information Sciences, 2013, 7(3): 999-1004. (SCI收錄)
[2] 鄧濤, 關振長, 陳開良, 劉立勇. 橋樑樁基主動托換中頂升荷載的簡化計算. 岩土力學. 2015, 36(11): 3259-3267.
[3] 鄧濤, 魏雯, 關振長, 繆圓冰. 公路隧道開挖問題的複變函數解及應用. 中國公路學報. 2015, 28(10): 90-97.
[4] Wu X., Jiang Y., Guan Z. A modified strain-softening model with diverse post-peak behaviors and its application in circular tunnel, Engineering Geology, 2018, 240: 21-33. (SCI收錄)
[5] Wu X., Jiang Y., Guan Z., Wang G. Estimating the support effect of the energy-absorbing rock bolt based on the mechanical work transfer ability. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences, 2018, 103: 168-178. (SCI收錄)
[6] Wu X., Jiang Y., Gong B., Deng T., Guan Z. Behavior of rock joint reinforced by energy-absorbing rock bolt under cyclic shear loading condition. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences, 2018, 110: 88-96. (SCI收錄)
[7] Wu X., Jiang Y., Liu C., Guan Z. Influence of the non-uniform distributed young's modulus on the deformation of underground excavation. Tunnelling and Underground Space Technology, 2019, 83: 135-144. (SCI收錄)
[8] Wu X., Jiang Y., Gong B., Guan Z., Deng T. Shear performance of rock joint reinforced by fully encapsulated rock bolt under cyclic loading condition. Rock Mechanics and Rock Engineering, 2019(1): 1-10. (SCI收錄)
授權發明專利（第一發明人）
[1] 關振長, 蔣宇靜, 鄧濤, 黃明. 高寒地區隧道襯砌的自動防凍保溫方法及其系統. 專利號：ZL201210443495.6.
[2] 關振長, 龔振峰. 陳仁春. 呂荔炫. 一種用于振動台試驗的拼裝式可變剛度模型箱. 專利號：ZL 201510656538.2
[3] 關振長, 羅志彬, 鄧濤, 黃明. 一種模擬襯砌壁後空洞的臥式隧道模型試驗裝置及其方法. 專利號：ZL201610153162.8.
授權發明專利（合作發明人）
[1] 阮錦發, 梁曉劼, 陳聖洪, 關振長. 一種橋樑大噸位多樁基的整體主動托換結構及托換方法. 專利號：ZL 201410063971.0.
[2] 黃明, 鄧濤, 關振長, 蔣宇靜. 分離式隧道下穿高陡V 型沖溝偏壓段的半蓋半暗施工方法. 專利號：ZL 201410102254.4.
[3] 黃明, 鄧濤, 關振長, 詹金武. 深厚淤泥土層中土壓力計的埋設裝置及方法. 專利號：ZL 201410160214.5.
[4] 陳良兵, 王事成, 張紅華, 李永山, 宋永樂, 關振長, 徐森. 內部開口增加作業面的特大斷面隧道原位擴建施工結構及施工方法. 專利號：ZL 201610326430.1
[5] 陳良兵, 王事成, 張紅華, 李永山, 宋永樂, 關振長, 阮慶晶. 特大斷面隧道鑽爆法原位擴建施工結構及施工方法. 專利號：ZL 201610326428.4
[6] 吳學震, 李大勇, 蔣宇靜, 鄧濤, 關振長. 深水錨泊體施工過程模擬試驗裝置及模擬方法. 專利號：ZL201810466561.9
[7] 吳學震, 蔣宇靜, 李大勇, 關振長, 鄧濤. 一種大型深海油氣平台及其施工方法. 專利號：ZL201810466658.X
[8] 吳學震, 鄧濤, 關振長, 蔣宇靜, 劉思宏. 一種用於隧道原位擴建工程的預設內部錨索支護方法. 專利號：ZL202110053141.X
社會兼職
福建省岩石力學與工程學會秘書長
中國岩石力學與工程學會青年工作委員會 委員