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勞斯萊斯（外文名：Rolls-Royce，別名：羅爾斯·羅伊斯）是英國豪華汽車品牌，1906年成立於英國[1]，創始人為亨利·萊斯和查理·勞斯。
勞斯萊斯汽車為什麼如此昂貴
它出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一，除了製造汽車，還涉足航空發動機製造的領域，後被寶馬接手，曾位於《2018世界品牌500強》第488名。
勞斯萊斯汽車為什麼如此昂貴？品牌是一方面，加入花里胡哨的製造過程以拉高成本是他高明之處，正好又有人需要彰顯身份與眾不同。
勞斯萊斯是英國一家國際知名的汽車製造商，於1906年由查爾斯•勞斯和亨利•萊斯爵士共同創立，公司主要從事汽車設計、生產和銷售業務。
2003年至今：在寶馬集團麾下，勞斯萊斯煥然新生，並確立了世界汽車的頂尖地位。
在寶馬集團還未收購勞斯萊斯之前，勞斯萊斯官方對於購買者的要求是非常多的，不是單純有錢就可以買得到。而在被寶馬集團收購之後，寶馬領導層為了
能夠讓勞斯萊斯扭虧為盈，決定放開勞斯萊斯的購買條件，因此有越來越多的有錢群體，可以消費得起勞斯萊斯車型。原來勞斯萊斯公司會員審查購買者的身份
和背景，用以確定適合購買什麼樣的轎車，對此勞斯萊斯劃分出了三檔購車方案。最高級別的銀靈系列車型，只會出售給各國的首腦、政要以及皇室成員，這一
類人群基本上是各個國家的頂尖群體。第2檔的銀羽系列，只會出售給有影響力的企業或者集團，以及社會知名人士，這一類人群一般是各個國家的中流砥柱、
社會精英。第3檔會出售給一般的有錢人，但是必須要求這些人是沒有犯罪記錄和黑社會背景的，這一類人群一般是占比率最大的群體。勞斯萊斯之所以敢於以
這樣的購買形式面向全球，還是因為其高超的品質。勞斯萊斯一直秉承英國的傳統造車藝術，有數據顯示從1904年到現在，有超過60%的勞斯萊斯性能依舊良
好。而且勞斯萊斯有着非常與眾不同的特點，就是在於它大量的使用手工勞力，充分體現了車輛的藝術性。據了解每台勞斯萊斯汽車在銷售之前必須經過最少60
雙手，由記憶精湛的技師通過450個小時不斷的打磨和調教，最終才能達到允許出廠的標準。▲將一個裝滿水的杯子放到勞斯萊斯的發動機上面，啟動發動機後
裝滿水的杯子沒有水溢出，表明勞斯萊斯的發動機震動很小,直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造，勞斯萊斯幻影是一個自然吸氣式60度v12
發動機，扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。整台發動機在慕尼黑由技術專家手工製造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內
經典。（所以剛才的試驗，發動機震動才會很小）這個發動機的其它技術先進特性還包括，可變氣門正時和尖端的可變氣門提升技術。後者是一個效率極高的系
統，用進氣門來調節進入氣缸的空氣量，從而克服節氣門蝶閥固有的缺陷。節氣門蝶閥從一開始就是內燃機的一個組成部分。結果使低速和勻速運行時的油耗，
以及即時節氣門反應均有所改善；不管發動機以多高的速度運轉，都能流暢地輸出動力。
===勞斯萊斯的車標大家知道價值多少錢嗎===？
首先，根據客戶的需求，勞斯萊斯可提供三種材質的車標：內部純銀外部鍍金（盡顯豪華）、內部照明的聚碳酸酯磨砂（漂亮個性）、拋光不鏽鋼材質（低調大
氣）。鍍金款價值二十幾萬，看來車標的價值確實不菲啊！那麼大家一定會質疑它怎麼就值這麼多錢了呢？簡單說它的回收系統原理：輪圈中心的車標內部是一
個旋轉機構，極低的摩擦與合理(偏心)的配重即可達成，而且成本並不高，只要想做，所有車子也都能輕易做到。早年的「飛翔女神」都是鍍銀的，因此，不斷
招來盜賊覬覦。後來由於失竊率高，1914年後的雕像都改為以高度打磨的鎳合金製造。勞斯萊斯車標的下沉，並不僅僅為了防盜，還有更重要的作用，就是當發
生車禍，下沉能避免傷人。從這個碰撞測試看到，車子撞向行人的那一刻，行人會因為慣性，而撲向發動機蓋，由於車標的材質非常堅硬，因此，很容易把人傷
到。考慮到這個問題，設計師煞費苦心，設計出車標下沉功能，當車速超過60km/h，或者手工觸碰的時候，立體車標就是瞬間下沉隱藏，最大限度保護了行人。
雖然小編覺得勞斯萊斯離自己很遠，但是這種以人為本的設計理念，還是值得弘揚的。[1]