包頭－茂名高速公路檢視原始碼討論檢視歷史

包頭－茂名高速公路原圖鏈接來自 高速公路網 的圖片

包頭－茂名高速公路，簡稱包茂高速，中國國家高速公路網編號為G65，起點在包頭，途經鄂爾多斯、榆林、延安、黃陵、銅川、西安、安康、達州、重慶、南川、黔江、吉首、懷化、桂林、梧州，終點在茂名，全長3098公里。 包茂高速已於2017年7月5日全線貫通。

路段

內蒙古段

全通。

陝西段

全通。

四川段

川陝界－達州

達陝高速公路由四川省達州市羅江起程，途經宣漢、清溪、普光、廠溪、新華、鐵礦、石塘、白沙、茶埡、官渡、梨樹，在萬源市穿大巴山進入陝西境內。全線長143.244公里（其中含大巴山隧道陝西境長3.38公里，由四川省建設和運營管理，四川境內全長138.58公里），設計時速80公里。線路工程開工日期2007年12月25日，通車日期2012月4月12日。

達州－川渝界

達渝高速公路是連接四川省達州市和重慶市的高速公路，四川段長165.8千米，在重慶境內接入渝鄰高速公路，為四車道高速公路，羅江至大竹77公里於2000年12月建成通車，大竹至川渝界88公里於2004年6月20日開通。

重慶段

川渝界－重慶

渝鄰高速公路是連接重慶至四川鄰水間的一條高速公路，起於重慶市江北區黑石子，止於四川省鄰水縣邱家河。全長53.6公里，雙向4車道，設計時速80公里/小時。渝鄰高速公路全線有大橋17座；互通式立交橋5處、收費站6個、服務區1個。總投資為19.14億元人民幣，於2001年12月開工建設，2004年7月15日全線貫通，而通車這天也正是鄧小平誕辰100周年紀念日。

出口：黑石子互通、張家梁互通、新龍灣互通、沙坪互通、重慶繞城高速渝鄰互通、王家互通、草坪互通、大灣互通、川渝界（草壩場收費站）、劉家壩出口、鄰水城南互通、鄰水樞紐互通、柑子互通。

重慶－渝湘界

渝湘高速公路（重慶段）起於重慶巴南界石，經南川、彭水、黔江、酉陽、秀山等區縣，最後到達渝湘界，413.6公里，總投資超過300億元。全線按四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，於2010年9月30日全面通車。

湖南段

湖南省湘西州段（近杭瑞高速）

G65經過位於湖南省湘西州吉首市的矮寨大橋

全通。

廣西段

全通。

廣東段

包頭至茂名粵境段高速公路或稱包茂高速茂名段，是中國國家高速公路網主幹線包茂高速公路的最南段，為廣西及相關內陸省份重要的出海通道之一，也是廣東省高速公路網布局規劃中的「第九縱」。其全線位於廣東省茂名市境內，北起信宜市粵桂交界處的陳金頂，順接岑水高速公路，往南經信宜市、高州市，終於電白區林頭鎮大昌口，與茂湛高速公路相連，全長121.4公里，計劃共設互通立交12處，管理中心1處，服務區2處，停車區2處。採用雙向四車道高速公路標準，設計速度為100公里/小時，投資總額約人民幣115億元，將於2013年3月開始征地拆遷工作，啟動工程建設，2015年12月30日上午9時建成通車。

根據《廣東省高速公路網規劃》（2004～2030年）的安排，包頭至茂名粵境段高速公路原擬安排在2021～2030年間實施。鑑於茂名境內南北向仍未通高速公路，且內蒙古至廣西段均已通車或在建的實際情況，廣東省交通運輸廳同意將該項目的建設時間提前，並於2008年8月26日正式啟動了工程可行性研究報告編制工作。但由於該項目跨越高州水庫，環評工作曾一度受阻，直至2012年11月5日才獲得中國環保部審批，得以繼續推進建設。

視頻

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