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臺鐵10100系鋼體客車

圖片來自owlapps

基本資料

地理位置   中華民國臺灣
      第二代莒光增備客車

製造年份  1981年~1983年

車輛總數  共40輛

車種製造  唐榮鐵工廠

軌距    1067 mm

臺鐵10100系鋼體客車,乃是臺灣鐵路管理局莒光號使用的一種客車車型。[1]

車種概要

  • 臺鐵引進10000系莒光號後,於1981年引進第二代莒光號客車,即是10100系。
  • 另外此型車與1000系鋼體客車雷同,都有設置緊急通風窗,只差10100系客車為使用新式空氣彈簧轉向架,而1000系為使用原普通車轉向架及軔機系統,其底部機電也有些差異。此外,該型車最初裝用義大利SOCIMI製TR-51型轉向架,後來原廠倒閉,在1990年代末期改用TR-54型,為臺鐵最晚裝設者。
  • 40FP10100型:10輛,純客車(僅存10106)。(後期有進廠加裝車長閥設備)
  • 40FPK10100型:25輛,純客車,有車長閥(僅存10101)。
  • 40FPK11100型:5輛,附車長室的客車(除11105因改造成10600型客車未果而報廢除籍外,其餘車輛仍在籍)。

已報廢車輛

  • 2001年7月13日,41次莒光號於苗栗縣造橋鄉南港溪橋,因路線養護未立即填補道碴橫壓減弱軌道挫曲,造成十輛車廂列車的機車及8輛車廂出軌,其中40FP10108報廢。
  • 隆成發公司改造案,造成列車FP10100型僅存10106,FPK10100僅存10101,FPK11100則僅11105改造未果報廢

改造除籍更新

  • 目前大部分10100系客車已交由隆成發鐵工廠改造為10600系鋼體客車,但是改造因故提前中止,有部分車輛已動工但改造未完成而報廢除籍,其餘未動工改造車輛則以原形態繼續使用。
  • 40FP10100型改造狀況:
改造前車號 改造後車號 改造狀況
40FP10101 40FPK10661 半成品
40FP10102 40FPK10662 半成品
40FP10103 40FPK10663 半成品
40FP10104 40FPK10664 半成品
40FP10105 40FPK10665 半成品
40FP10106 40FPK10666 未改造(配置台北檢車段)
40FP10107 40FPK10667 改造完成
40FP10109 40FPK10668 改造完成
40FP10110 40FPK10669 改造完成
  • 40FPK10100型改造狀況:
改造前車號 改造後車號 改造狀況
40FPK10101 40FPK10636 未改造(配置七堵機務段)
40FPK10102 40FPK10637 半成品
40FPK10103 40FPK10638 改造完成
40FPK10104 40FPK10639 改造完成
40FPK10105 40FPK10640 半成品
40FPK10106 40FPK10641 半成品
40FPK10107 40FPK10642 改造完成
40FPK10108 40FPK10643 改造完成
40FPK10109 40FPK10644 半成品
40FPK10110 40FPK10645 改造完成
40FPK10111 40FPK10646 改造完成
40FPK10112 40FPK10647 改造完成
40FPK10113 40FPK10648 改造完成
40FPK10114 40FPK10649 改造完成
40FPK10115 40FPK10650 改造完成
40FPK10116 40FPK10651 改造完成
40FPK10117 40FPK10652 改造完成
40FPK10118 40FPK10653 改造完成
40FPK10119 40FPK10654 改造完成
40FPK10120 40FPK10655 半成品
40FPK10121 40FPK10656 改造完成
40FPK10122 40FPK10657 改造完成
40FPK10123 40FPK10658 改造完成
40FPK10124 40FPK10659 改造完成
40FPK10125 40FPK10660 改造完成
  • 40FPK11100型改造狀況:
改造前車號 改造後車號 改造狀況
40FPK11101 40FPK11606 未改造(配置七堵機務段)
40FPK11102 40FPK11607 未改造(配置七堵機務段)
40FPK11103 40FPK11608 未改造(配置七堵機務段)
40FPK11104 40FPK11609 未改造(配置七堵機務段)
40FPK11105 40FPK11610 半成品

配置方式

  • 40FP10100型:僅存40FP10106營運中,配置於七堵機務段
  • 40FPK10100型:僅存40FPK10101營運中,配置於七堵機務段
  • 40FPK11100型:全數配置七堵機務段,作為車長室使用,固定於編組中的第1車。

參考書目

  • 洪致文,台灣鐵道傳奇
  • 洪致文,台灣鐵道印象(上)
  • 蘇昭旭,臺灣鐵路火車百科
  • 洪致文,台鐵全車輛:莒光號客車

外部連結

相關視頻

走完莒光號8節車廂

參考文獻