台鐵S400型柴電機車檢視原始碼討論檢視歷史
台鐵S400型柴電機車,1969年為配合七堵調車場,由台灣鐵路管理局購入之駝峰調車專用之鐵路機車。[1]
車種簡介
- 1969年,台鐵以第二次世界銀行貸款購買5輛GM-EMD公司所製造的EMD GA18型柴電機車,作為七堵調車場駝峰調車專用機車。GA18型機車僅生產7輛:除台灣5輛,另外2輛分別在智利與尚比亞。
- S400型柴電機車類似S300型,牽引馬達只有兩具,裝置在車架底下,以萬向接頭分別驅動兩組轉向架,最高速僅75公里。
- S400型採用8-645E引擎。本型車的特點在於購入之初為駝峰調車場專用車,故駕駛台上均有裝置駝峰調車控制器,車速表為數位電子控制(後來改造為Barco)。其中S404和S405兩輛還裝置有車內號誌及軌道選別器,主排障器後方裝置軌道選別器接收天線,只是這些設備都已經在1989年駝峰調車場停用後拆除。
使用現況
參考書目
- 何東寶,《台灣鐵路GM柴油電氣機車運用手冊》,2001年,交通部台灣鐵路管理局機務處
參考文獻
- ↑ 台鐵S400型柴電機車,emu300ct