天水圍站 (屯馬綫)檢視原始碼討論檢視歷史

天水圍站
圖片來自line

天水圍站（Tin Shui Wai Station）是一個位於香港新界元朗區屏山屏廈路與天福路交界，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，亦是港鐵系統中車站結構最長的車站（460米）。

天水圍站位於屏山北部邊陲，天水圍新市鎮以南，與已有超過600年歷史的香港法定古蹟聚星樓位置相距不足50米。

歷史

位置

天水圍站原為西部走廊鐵路的北面終點站，原打算建在天水圍市中心；但因屯門居民堅持認為應一併興建西部外走廊的天水圍至屯門段，才成為中途站並南移至現時站址。

客務中心

在天水圍站啟用初期，車站內有專為西鐵乘客服務的票務處及補票處，以及輕鐵客務中心。自兩鐵合併後，港鐵重新定義客務中心的用途和功能，將全線西鐵綫的票務處及補票處改稱客務中心，其後站內的輕鐵客務中心大部分功能交由西鐵綫客務中心一併處理，因此天水圍站輕鐵客務中心於2010年4月18日起停止運作，並改建為車站職員辦公室。因應客務中心合併、方便C出口乘客及應付大量乘客，大堂內近D出口的客務中心曾移動及擴闊。

另一方面，縱使區內的天逸站輕鐵客務中心人客量不高，服務時間一直比其他客務中心少，但合併後仍與其他輕鐵客務中心一同統一為早上7時至晚上9時提供服務。港鐵城際直通車車票的售賣地點亦因而改為天逸站的輕鐵客務中心。

反修例運動期間事件

2019年7月28日晚上，在追究警方涉濫權遊行後，警方在西鐵沿線進行大搜捕。其中在天水圍站大堂和出入口有大批軍裝警員戒備，引起市民不滿。而警方表示晚上10時許在天水圍站C出口有十多人打鬥，在調停後和平散去，無人被捕。

警方截查引發衝突

2019年9月1日，一批配備長槍的防暴警察在大堂和出入口截查多名乘客，唯他們大多沒有戴上口罩和身穿黑衫。截查的人士更被要求面向牆。有被截查的男子用手機拍攝警方搜查過程和要求警員出示委任證。但警員表示不可讓他拍攝到號碼，認為可向部門投訴。其後因搜到鐳射筆，認為是藏有攻擊性武器而被警方帶走，引起數十名市民不滿起鬨。到9月2日凌晨，有聚集的市民舉起雨傘向防暴警察指罵，其後一名居民到場表示支持警察後被多名市民包圍。居民聲稱被打，其後警方拘捕數人。

因乘客爭執而暫停服務

2019年11月12日黎明行動2.0，有市民在天水圍站往紅磡方向月台與中年人發生爭執，期間有人阻礙幕門，無法讓列車駛離車站。港鐵職員其後到場，但被市民包圍。市民要求職員解釋為何列車未能駛走。到早上8時，約30名防暴警員持盾牌到月台範圍，有防暴警進入列車內帶走1名與在場市民爭執的中年男子，以及1名女子。而防暴警員在車站大堂截查3名穿校服的學生。另外當有市民拍攝防暴警員亦即被其喝止。港鐵其後宣布天水圍站因特別事故而暫停服務，並呼籲市民離開車站。有乘客認為車站沒有受到破壞，是不合理的安排，變相宵禁。

2019年11月14日早上，有市民在天水圍站2號月台阻礙車門關閉，有中年男子和戴口罩的人發生爭執，有人被打傷。其後元朗站至屯門站服務暫停，而防暴警察一度進入站內戒備，車站隨後關閉。

阻礙車門引起爭執

2019年11月15日早上，仍繼續有市民阻礙往紅磡方向的列車車門關閉，其後因有乘客不滿而發生爭執，多人互相推撞，有人懷疑暈倒。防暴警員到場截查至少3人，一名涉及推撞的男子被帶上警車。

防暴警截查上學的學生

2019年11月20日為中小學首日復課，繼續有市民阻礙往紅磡方向的列車車門關閉，有乘客感到不滿而爆發衝突。而防暴警在早上近8時到天水圍站截查10多名中學生，並叫學生脫下口罩。有關行動引起市民不滿，與防暴警互相指罵。有市民向防暴警控訴被人性騷擾，但未有理會，所有學生最後被放走。

車站結構

整體車站高架於天福路與屏廈路交界處之上，站體全長460米，闊30米，是港鐵車站中站體結構最長的一個。

商店及自助服務

大堂內設有多個舖位，車站落成初期大部份舖位均位於站內收費區內。直到2011年起港鐵重組天水圍站的商戶組合，增加店舖種類，令車站舖位數目接近50間。舊有車站舖位面積比較細小，部份商戶需要租用兩個舖位再打通，以配合營運需要。

現時，天水圍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、外幣兌換店及個人護理店等零售業。由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食品的商店均不會設在收費區內。

此外，天水圍站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。大堂近C出口的已付費區亦設有香港郵政郵箱，方便乘客在車站內投寄郵件。

另外，大堂近D出口的非付費區設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。

另外，近E出口並設有輕鐵八達通卡「出站」收費器以及輕鐵到站時間顯示屏。至於藝術及文化方面，港鐵於近D出口處擺設了立體藝術雕塑，站內亦設有社區文娛機構作品展示板。

雖然大堂空間廣闊，但港鐵一直未有大堂內設置座位讓市民休憩，有市民會選擇坐在車站的玻璃幕牆地台休息。2021年3月開始，港鐵稱有人投訴車站環境造成影響為由，在該站大堂近玻璃幕牆位置加裝了鐵鍊，防止市民坐下。部分意見認為鐵鍊十分不美觀。

利用狀況

天水圍站是最接近天水圍新市鎮及洪水橋的大型鐵路車站。隨著天水圍北新發展區各住宅項目陸續入伙，而鄰近的洪水橋自2012年起亦有多個中密度的私人屋苑和公共屋邨相繼落成，兩區的居住人口因而急增。隨著西鐵綫（現稱屯馬綫）延伸至市區，以及港鐵推出西鐵綫／屯馬綫屯門-紅磡月票，天水圍區內居民已開始逐漸習慣使用鐵路往返市區，使用天水圍站的乘客量相應日增。本站使用率無論日夜都維持高水平。另外由於天水圍站服務範圍廣闊，港鐵亦為乘客提供多條輕鐵及港鐵巴士路線接駁車站往返天水圍北、洪福邨、洪水橋市中心、田廈路、流浮山等地。

另外，天水圍站雖不是邊境口岸鐵路站，但由於地理上鄰近邊境，站旁的巴士站亦設有巴士線方便乘客轉車往返深圳灣口岸和福田口岸。在天水圍站附近等候巴士的內地自由行旅客亦日漸增多，而站內亦不時出現購入大量奶粉、化妝品及藥品等日用品的水貨客，引來滋擾。

同樣地，由於區內亦有香港濕地公園、流浮山、下白泥等本地生態旅遊景點，當中濕地公園和下白泥近年隨著攝影熱潮普及而人流大增。對於本地居民而言，利用天水圍站轉乘輕鐵、小巴等接駁交通工具前往上述地點是最簡易、方便的，因此每逢天氣狀況良好的假日，天水圍站都會湧現大量背著相機、腳架的市民；而近年單車愛好者亦大增，愈來愈多本地人攜帶可摺式單車或將公路車拆輪使用天水圍站往返各區。

由於車站在早上繁忙時間的候車乘客人數眾多，為紓緩擠擁情況，港鐵於2013年8月起會安排列車由本站2號月台起載。