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安-24,全稱:安托諾夫安-24(烏克蘭語:Антонов Ан-24,北約命名:焦炭(Coke))是一款在蘇聯時代由安托諾夫設計局開發的44座雙渦槳發動機動力客運與貨運用飛機。在1959年時進行首航的安-24是一款生產數超過千架的量產機種,並被獨聯體與非洲國家廣泛採用。

機翼

懸臂式上單翼。外段下反角2°,安裝角3°,1/4弦線後掠角6°50'。全金屬雙梁結構,分五段:中央翼、2個內翼和2個外翼,機翼蒙皮是點焊連接的。副翼上有很大的玻璃鋼配平調整片。人力操縱的副翼內側沿整個機翼後緣裝有液壓操縱的富勒襟翼。中央翼上裝有2個單縫襟翼,發動機短艙外側裝有雙縫襟翼,有熱空氣防冰系統。  

機身

金屬半硬殼式結構。分前、中、後三段。駕駛艙的視界較好,除前方和側向視界外,艙頂設有透明的天文觀測窗。

尾翼

懸臂式全金屬結構,後機身下方裝有腹鰭,平尾上反角9°,各操縱面均為手動,升降舵上有配平調整片,方向舵上有調整片和彈簧隨動補償器,兩個舵面均採用軸式補償和配重。前緣有發動機引氣防冰系統。

起落架

液壓收放前三點式,可靠重力應急放下,前起落架向前收入機身,主起落架向前收入發動機短艙。主起落架為盤式剎車,前輪可轉彎操縱。主輪尺寸900×300,胎壓3.43×105帕(3.5Kg/cm2),前尺寸700×250,胎壓2.45×105帕(2.5Kg/cm2)。

動力裝置

兩台伊伏琴柯АИ-24А渦槳發動機,有帶68千克水的噴水裝置,單台功率1875千瓦(2550當量馬力)[1],驅動一副AB-72型四槳葉恆速螺旋槳,槳葉和槳轂有電熱防冰系統。燃油裝在發動機外側的機翼內和中央翼內的4個軟油箱內,總燃油量5500升,右發動機短艙內有一加油口,油箱內有CO2惰性氣體滅火系統。滑油量53升。貨運型有火箭助推起飛裝置。

座艙

駕駛艙內有駕駛員,副駕駛員兼無線電報務員,客艙有一名服務員。正常座艙布局可載客50人。客艙有增壓和空調系統,客艙後部有廚房和廁所。客貨混合型布局可載36名乘客和14m3的行李及散裝貨物。全貨型的貨艙門在機身的右前方,後貨艙門在機尾腹部,設有廚房、廁所和工作人員休息艙。應急出口在駕駛艙後面的地板上。可載30名傘兵和38名全副武裝士兵,救護型可載24名擔架傷員和一名護士

系統

空調系統使用來自發動機第10級壓氣機引氣,發動機短艙內有熱交換器渦輪冷卻器。主液壓系統和應急液壓系統壓力均為151×105帕(155Kg/cm2),用於起落架收放、襟翼、前輪轉彎、螺槳順槳等操縱。電氣系統有2台由發動機帶動的115伏400赫單相交流發電機和兩台24伏直流發電機。機上有供氧系統。

機載設備

標準無線電設備包括兩台P-802B甚高頻無線電收發機,P-836高頻發射機,YC-8接收機,CΠу-7機內通話器,兩套APK-11無線電羅盤,PB-2無線電高度表,CΠ-50盲目着陸設備。飛行領航設備包括AΠ-28л1自動駕駛儀、ЦГВ-4垂直陀螺儀,ГПК-52АП航向陀螺儀,ГИК-1陀螺羅盤,АК-59П天文羅盤和用於標準自動儀表飛行的儀表等[2]

視頻

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參考文獻

  1. 安-24中、短程運輸機  , 中國科普博覽 , 2014-5-29
  2. 前蘇聯安東諾夫設計局安-24雙發渦輪螺槳運輸機,道客巴巴 , 2013-4-14