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尋求號氣密艙原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

尋求號氣密艙（英語：Quest）是國際空間站的主要氣密過渡艙。設計尋求號的目的是為身着宇航服的航天員做太空行走出發前的準備。尋求號於2001年7月14日，由執行STS-104任務的亞特蘭蒂斯號航天飛機發射升空，在尋求號被連接在空間站上之前，俄羅斯宇航員只有在星辰號服務艙里穿戴宇航服。而美國航天員則只有航天飛機停靠在空間站上的情況下，在航天飛機里穿戴太空行走需要的宇航服。碼頭號對接艙於2001年9月16日發射，為太空行走的航天員們提供了另一個密封過渡艙。

設計

尋求號氣密艙包括2個分段，儲存宇航服和設備的「裝備段」和讓航天員進入太空的「乘員段」。 尋求號的設計來源於航天飛機的壓差隔離艙，而且為了使用時減少空氣的浪費，它做了重大的改進。在STS-104中，它被連接在團結號節點艙上，尋求號裝備了4個高壓儲氣罐，2個裝氧氣，另2個裝氮氣。這些氣體將用以補充在太空行走中，空間站艙門打開1次所損失的空氣。

對於美國人來說，尋求號是必須的。由於不同的裝配和連接，所以美國人無法利用俄羅斯的密封過渡艙來穿戴本國的宇航服。尋求號被設計成能兼容美國和俄羅斯這2種不同的宇航服。然而，目前只能用來為美國的太空行走工作，因為穿戴俄式宇航服所需要的裝備還沒有被發射。這造成了第9遠征隊由於美式宇航服的問題，而只有採用一條迂迴的路線去往工作點。

「宿營」程序

尋求號氣密艙提供了一個空氣中氮氣含量低的環境，使航天員在太空行走之前，能「宿營」在氣密艙里，排除血液中的氮氣，以防止在太空行走中，由於宇航服里5 psi (35 kPa)的低壓純氧環境中得減壓病。先前準備太空行走的方法是在行走前呼吸純氧幾個小時，以降低身體裡的氮。2006年4月，第12遠征隊的指揮官Bill McArthur和第13遠征隊的航行指揮官Jeffrey Williams嘗試了一種準備太空行走的新方法。在太空行走之前他們宿營在尋求號氣密艙上一個晚上。在艙內，氣壓從正常的14.7 psi (101 kPa)下降到10.2 psi (70 kPa) 在第13遠征隊成員4個小時的睡眠期間，1個錯誤的指令使任務指揮員打斷了整個行動，但這次試驗還是被認為是成功的，從那時以後，美國人太空行走的準備過程中採用了這種預呼吸技術。

高壓儲氣罐

2個氧氣和2個氮氣的高壓氣罐與氣密艙外部鏈接。這些氣罐向空氣控制和補給系統提供了可補充的氣源，及900 psi 的氧氣以再補給宇航服（EMU）。當航天飛機停靠於站的加壓接合適配器-2（PMA-2）或PMA-3時，再補給高壓罐由航天飛機來完成。氧氣補給壓縮機組件（ORCA）用於從航天飛機貯罐泵壓氧氣至國際空間站上的高壓氧氣罐。

視頻

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回看亞特蘭蒂斯號航天飛機發射過程 羅伊打開了氣密艙，船長讓羅伊待在原地別動，羅伊偏要前進