巴東長江大橋檢視原始碼討論檢視歷史
巴東長江大橋為一座橫跨長江的斜拉橋，位於中國湖北省巴東縣。該橋於2004年開通。全長908米，設有4條車道，承載了209國道。最高橋塔為218米（715英尺），主跨388米（1,273英尺）。橋面距水原本高度為147米（482英尺），但水面因三峽大壩而升高，使得相對高度下降。
簡介
巴東長江大橋是國道209線跨越長江的一座特大型橋樑，上距巫峽口約 2.5公里 ，下距三峽大壩約 72公里 。橋樑北岸接209國道復建工程(三峽庫區淹沒還建工程)，南岸接巴東新縣城沿江大道。該橋主橋為雙塔雙索麵預應力混凝土梁斜拉橋，橋型布置為工型組合梁4× 40m +斜拉橋 170m + 388m + 170m ，全橋長 908m 。斜拉橋的混凝土主梁全寬 22m ，邊跨肋高 2.5m ，主跨肋高 2.72m ，頂板厚 32cm 。A型索塔，北塔高 218m ，南塔高 213m ，高強平行鋼絲斜拉索。該橋2001年4月正式開工， 2004年7月2日 竣工通車[1]。 投資約3億元。
巴東長江大橋建成後，將從根本上改變國道幹線隔河渡水的狀況，巴東等縣的三峽移民搬遷速度將大大加快。巴東長江大橋還與著名風景區巫峽口、國際旅遊景點神農溪、獨特的人造千步梯構成了一道全新的奇特美。
建設歷程
1992年，巴東縣交通運輸局制定《三峽庫區巴東縣交通設施復建規劃》時，對209國道跨越長江曾提出修建長江大橋的「大橋方案」。
1998年10月10日，湖北省計劃委員會、交通運輸廳在武漢召開評審會，並通過巴東長江大橋預可行性研究報告評審工作；12月26日，湖北省交通規劃設計院等相關部門對巴東長江大橋進行現場調研工作。
2000年12月26日，巴東長江大橋動工興建，並舉行奠基儀式[2]；
2004年1月22日，巴東長江大橋完成主梁合龍工程，大橋全線貫通； 7月1日，巴東長江大橋通車運營，並舉行通車典禮。
2006年12月11日，巴東長江大橋完成竣工驗收工作。
2009年7月7日，巴東長江大橋進行橋面的乾燥處理工作；
2015年6月18日，巴東長江公路大橋進行防撞設施裝設工作。
2019年2月28日，巴東長江大橋進行成亮化工程；3月6日，巴東長江大橋進行斜拉索LED點光源成像的部件安裝工作； 4月27日，巴東長江大橋完成亮化工程最後的燈光調試工作。
橋樑位置
巴東長江大橋位於中國湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣，連接巴東縣南北兩岸，距下游三峽大壩72千米；大橋北起光明大道，上跨長江水道，南至沿江大道；途經該橋線路為209國道。
視頻
巴東長江大橋 相關視頻
參考文獻
- ↑ 巴東長江大橋就是這麼美 ...... ，搜狐，2017-06-27
- ↑ 三年建成長江大橋——巴東長江大橋建設側記， 中新網， 2004-7-9