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干城車站 |
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干城車站(Kancheng Station),舊稱南華車站,是一座位於臺灣花蓮縣吉安鄉的臺灣鐵路管理局臺東線上的鐵路車站,已於1994年廢站。日治時期設站初名初音停車場,後改稱初英停車場。車站房舍目前提供社區協會使用,名稱上易與位於臺中市的干城站混淆。[1]
車站構造
- 島式月臺一座。
車站歷史
- 1916年11月1日:設「初音停車場」[2]。
- 1948年1月1日:改稱「初英停車場」[3]。
- 1957年:配合當地地名,改稱「南華車站」[3]。
- 1989年3月1日:因行政區屬吉安鄉干城村,站名配合村名改為「干城車站」[4]。同年10月起為消除站場內之平交道,規劃改建為立體交叉地下道及配合木瓜溪橋改建工程,自站外北方起至木瓜溪橋北方之路線坡度加高,完工後於1990年11月3日將行車室遷往月台,月台雨蓬也被拆除改建[5]。
- 1994年4月1日:因旅客稀少之緣故,由三等站直接廢站[4]。
- 2011年1月20日:「花現東風 情定縱谷-小站之旅」 郵輪專列 廢站以來首度列車停靠[6][7]。
利用狀況
- 已廢站,現為花蓮工務段南華道班道班房。
- 車站前設置干城鐵道公園[8]。
- 臺東線拓寬工程進行時,南華站(干城站)為其中一站裝設有四線軌道之騎馬線(外側軌距為1,067公厘之軌道,內側軌距為762公厘之軌道)及轉轍器,而南華站(干城站)當時係負責北迴線及臺東線貨運列車轉運業務。
- 計畫改建為遊客中心、鐵道及林業文化館[9]。
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1916年度 | 1,996 | 2,806 | 4,802 | [10] | 13 | 32 |
1917年度 | 9,039 | 13,712 | 22,751 | [11] | 25 | 62 |
1918年度 | 9,898 | 12,417 | 22,315 | [12] | 27 | 61 |
1919年度 | 8,494 | 7,722 | 16,216 | [13] | 23 | 44 |
1920年度 | 8,494 | 8,128 | 16,622 | [14] | 23 | 46 |
1921年度 | 3,214 | 9,546 | 12,760 | [15] | 9 | 35 |
1922年度 | 6,181 | 10,025 | 16,206 | [16] | 17 | 44 |
1923年度 | 7,033 | 7,434 | 14,467 | [17] | 19 | 40 |
1924年度 | 8,199 | 8,665 | 16,864 | [18] | 22 | 46 |
1925年度 | 8,538 | 8,763 | 17,301 | [19] | 23 | 47 |
1926年度 | 9,547 | 9,358 | 18,905 | [20] | 26 | 52 |
1927年度 | 11,913 | 12,053 | 23,966 | [21] | 33 | 66 |
1928年度 | 12,672 | 13,080 | 25,752 | [22] | 35 | 71 |
1929年度 | 13,279 | 15,827 | 29,106 | [23] | 36 | 80 |
1930年度 | 14,311 | 14,868 | 29,179 | [24] | 39 | 80 |
1931年度 | 18,222 | 21,444 | 39,666 | [25] | 50 | 108 |
1932年度 | 11,448 | 12,322 | 23,770 | [26] | 31 | 65 |
1933年度 | 10,537 | 10,435 | 20,972 | [27] | 29 | 57 |
1934年度 | 10,695 | 9,929 | 20,624 | [28] | 29 | 57 |
1935年度 | 12,451 | 12,605 | 25,056 | [29] | 34 | 68 |
1936年度 | 14,352 | 13,345 | 27,697 | [30] | 39 | 76 |
1937年度 | 12,964 | 13,191 | 26,155 | [31] | 36 | 72 |
1938年度 | 12,739 | 16,586 | 29,325 | [32] | 35 | 80 |
沒資料 | ||||||
1946 | 26,677 | 34,128 | 60,805 | [33] | 73 | 167 |
沒資料 | ||||||
1975 | 29,717 | 30,798 | 60,515 | [34] | 81 | 166 |
1976 | 22,583 | 25,832 | 48,415 | [35] | 62 | 132 |
1977 | 26,042 | 27,384 | 53,426 | [36] | 71 | 146 |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 21,374 | 23,412 | 44,786 | [37] | 58 | 122 |
1981 | 6,810 | 15,825 | 22,635 | [38] | 19 | 62 |
1982 | 5,909 | 9,568 | 15,477 | [39] | 16 | 42 |
1983 | 3,790 | 6,430 | 10,220 | [40] | 10 | 28 |
1984 | 3,976 | 7,561 | 11,537 | [41] | 11 | 32 |
1985 | 5,625 | 7,800 | 13,425 | [42] | 15 | 37 |
1986 | 4,068 | 6,733 | 10,801 | [43] | 11 | 30 |
1987 | 1,346 | 4,466 | 5,812 | [44] | 4 | 16 |
1988 | 980 | 4,456 | 5,436 | [45] | 3 | 15 |
1989 | 231 | 2,235 | 2,466 | [46] | 1 | 7 |
1990 | 304 | 1,346 | 1,650 | [47] | 1 | 5 |
1991 | 640 | 1,679 | 2,319 | [48] | 2 | 6 |
1992 | 1,406 | 2,288 | 3,694 | [49] | 4 | 10 |
1993 | 886 | 2,257 | 3,143 | [50] | 2 | 9 |
1994 | 1,579 | 2,231 | 3,810 | [51] | 18 | 42 |
車站周邊
註釋
- ↑ 日治時期會計年度4月起,翌年3月結束
外部連結
鄰近車站
參考文獻
- ↑ 干城車站,trstour
- ↑ 鐵道省. 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 頁524 (日語).
- ↑ 3.0 3.1 吳文星、施添福. 關山鎮志下冊 第三章、鐵路交通 第四節、民國時代臺東線. 臺東縣關山鎮公所. 2002: 頁383. 國家圖書館
- ↑ 4.0 4.1 中華綜合發展硏究院應用史學硏究所. 第六篇 建設篇 第一章 交通建設 第一節 鐵路. 吉安鄉志. 吉安鄉公所. 2002: 384. ISBN 9570296895. 國家図書館
- ↑ 台灣驛站之旅 干城車站
- ↑ 藍皮懷舊觀光列車 30日還有一趟. 聯合報. 2011-01-21. (原始內容存檔於2011-01-24).
- ↑ 作家劉克襄請命 台鐵藍皮車重現花東縱谷. 聯合報. 2011-01-21. (原始內容存檔於2011-01-22).
- ↑ 聯合報 周末逍遙遊/花蓮吉安干城鐵道公園 櫻花下看火車
- ↑ 自由時報 吉安干城車站 擬建構雙子星
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- ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29 (日語). 國立國會圖書館
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- ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 30–37 (日語). 國立國會圖書館
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- ↑ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28. 國家圖書館
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