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新港東線(糖鐵) 圖片來自貓砂行控中心

新港東線 ，，由臺灣糖業股份有限公司臺南區處經營之輕便鐵路。

簡介

新港東線(糖鐵)，係最早復駛的糖業鐵路觀光線，由臺南藝術大學與新營糖廠合作，位於臺灣臺南市後壁區，沿途為典型嘉南平原田野風光。

新港東線的起點烏樹林車站保留舊貌至今，是此線的最大特色。

新港東線與東山線分歧後，跨越172縣道又再向左轉與後壁線分歧往長短樹信號所前進。

烏樹林糖廠基地正中心擁有珍貴的新港東線鐵軌，新港東線從烏樹林糖廠出發通往長短樹信號站，連結糖鐵南北平行預備線，往北達南靖糖廠，往南達新營糖廠，往東達岸內糖廠。此線也是台灣第一條復駛的觀光五分車，烏樹林糖廠保存許多珍貴的糖鐵機車頭與鐵道文物，是一座還活著的台灣糖業鐵路文化資產。

一手推動促成烏樹林糖鐵於2002年復駛，成為台灣第一條觀光糖鐵五分車的南藝大教授曾吉賢，對台灣各地糖業遺址文化資產保存感到相當憂心。他認為在台灣最能體現工業革命發展軌跡的就屬糖廠了，如何看見糖廠與五分車等屬於台灣的文化、產業、文學、藝術、勞動、農民運動等等深刻的脈絡，其實就是一場嚴肅的文化保存與復興運動。

觀光列車

烏樹林＝分歧旗站(信號所)之間，為昔日營業線──烏樹林線，之後路段為專用線「新港東線」，觀光列車行駛至新頂埤，全長3.2公里。2006年起，營業區間縮短500米，以頂寮為終點，新建旅客月台，唯站名仍沿用新頂埤。

觀光列車行駛方式為：烏樹林（上客）→分歧旗站信號所→新頂埤（停車並折返）→分歧旗站信號所→內埕（下客）→烏樹林。回程列車安排旅客在內埕車站下車，引導進入旁邊的賣場及展覽館。

路線資料

• 經營管轄：臺灣糖業
• 路線距離：烏樹林＝新頂埤間2.7km
• 軌距：762mm
• 車站數：3（客運）
• 雙線區間：無
• 電化區間：無

未來計畫

由於新港東線穿越之臺糖土地，擬配合魏德聖的電影《臺灣三部曲》興建「臺灣三部曲歷史文化園區」、重建熱蘭遮城，現已有鐵道改線，並於園區入口新設大員車站之構想。

車站

內埕 - 烏樹林 - （分歧旗站信號所）- 新頂埤

歷史沿革

• 2001年12月22日 - 舉辦「烏樹林五分車懷舊之旅」，以短程觀光復駛。
• 2003年3月5日 - 因受同月1日2003年阿里山小火車翻覆事故(阿里山出軌事故)影響，遭檢舉為無照營運而由總公司下令暫停行駛。
• 2003年6月26日 - 交通部同意烏樹林、蒜頭、溪湖、橋頭等廠客運執照補發。
• 2003年8月4日 - 交授管一字第0920097350號函核准行駛，復駛至今。
• 2006年 - 截短行駛至頂寮，營業區間由3.2km減少至2.7km，唯站名仍沿用新頂埤。
• 2011年11月5日 - 勝利號和成功號汽油客車復駛。

外部連結

• 新營鐵道文化園區，臺灣糖業