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月湖橋原圖鏈接來自 荊楚網 的圖片

月湖橋又稱「江漢四橋」，是武漢市第三座建成的跨漢水公路橋樑。它連接漢口礄口路，及漢陽江城大道，是一座獨塔斜拉橋，全長1570m，設雙向四車道及人行道。該橋於1998年5月1日正式通車，位於武漢內環線和二環線之間。

簡介

主塔高110.5米，主塔位於漢陽，塔型高聳挺拔，顯示出一種直指藍天向高空伸展的動勢；主跨232米，是國內首創；橋面淨寬18.5米，設四車道及人行道。1998年5月1日建成通車，北起漢口鬧市區，連通漢正街商業區和武漢琴台大劇院，緩解了江漢橋、知音橋的交通壓力。2000年獲國家設計銅獎。

大橋維修

月湖橋維修改造工程已於2005年12月24日完工，12月24日18：00時月湖橋恢復交通。月湖橋維修改造工程於10月29 日開工，計劃工期60天，實際工期55天，比計劃工期提前5天完工。月湖橋維修改造工程以漢口京漢大道橋樑落地點為起點，以漢陽琴台大道為止點，路線全長1575.5米，其中橋樑全長1055.5米。工程主要包括：橋面系統及行道路面結構的更新改造；斜拉索系統的維護維修；漢陽岸橋台台後引道和擋土牆沉陷整治；索塔，主梁和橋墩等混凝土結構的裂縫處治；橋體塗裝及亮化；橋樑景區綠化等。

截止2005年12月20日止，月湖橋維修改造工程的漢陽橋台後沉陷處理，橋面及連接道路黑色化改造，橋樑附屬部分（包括伸縮縫、人行橫道、欄杆、燈杆等）維修改造，斜拉索PE護套修補，PVF纏包帶，結構加固及病害處理，橋體塗裝，橋樑亮化布線，燈具安裝調試，景區綠化等均已完成。

大橋意義

月湖橋對分流江漢一橋、江漢二橋的交通流量，密切漢口與漢陽的聯繫具有重要作用。它的建設是解放思想、更新觀念、大膽探索，利用國內企業資金建設城市大型基礎設施的結果，對於進一步改善我市投資環境，全面提升城市功能具有十分重要的意義。

月湖橋工程採用國際通行的BOT投資模式，即建設-經營-轉讓，開創了武漢市依靠內資企業集資建設管理城市大型基礎設施的先例，受到國家建設部、武漢市委、市政府的高度評價，這種新的投資建橋方式被譽為「建通模式」。

視頻

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