朝鮮海峽檢視原始碼討論檢視歷史
朝鮮海峽或大韓海峽，是韓國和日本兩國之間的海峽，連接黃海、東海和韓國東海之間的要道，有廣義和狹義兩種用法。
廣義的朝鮮海峽指位於朝鮮半島和九州島之間的整條水道。朝鮮稱朝鮮海峽（조선해협）、韓國稱大韓海峽（대한해협）、日本則是對馬海峽或朝鮮海峽(対馬海峽）。
狹義的朝鮮海峽指朝鮮半島與對馬島之間的水道，寬67公里，平均水深95米。朝鮮和韓國均稱為釜山海峽（釜山海峽），日本則稱為朝鮮海峽（朝鮮海峽）或對馬海峽西水道（対馬海峽西水道）。
位於朝鮮半島東南部與日本九州島、本州島之間，連接日本海與東中國海（黃海、東海等）。呈東北-西南走向，長約300千米，寬約180千米，一般水深50～150米。韓國的濟州島、巨濟島，日本的對馬島、壹岐島和福江島等，是控制海峽的要地。韓國又稱大韓海峽。[1]
氣候特徵
地處東亞季風氣候區，1月氣溫最低（2.2℃），8月最高（26.4℃）。
年降水量1400～2200毫米，主要集中在6～9月；10月至翌年3月為旱季。霧季出現在3～7月，尤以5～7月最多，朝鮮南岸與濟州海峽附近為多霧區。冬季盛行西北和西風，風力較強，海浪較大；夏季多西南和南風，風力較弱，海浪較小；春、秋季風向不定，浪向較亂。6～10月為颱風季節，尤以7～9月最多。
洋流
朝鮮海峽有對馬暖流通過。按傳統的說法，對馬暖流是東海黑潮主幹在屋久島以西附近分出的一個北上分支。有人認為：它是黑潮水與中國大陸沿岸水在東海中部相遇的混合水，具有高溫、高鹽和流向穩定等特徵。流幅70～150公里，夏寬冬窄。
從濟州島東南起，對馬暖流由南轉向東北流速25～50厘米/秒，最大為90厘米/秒，流量（3.3～4.9）×10米/秒。流抵對馬島西南後，分別進入東、西水道。西支勢力較強，流幅窄、厚度深、流速大（夏季表層最大流速75～90厘米/秒，冬季為25～30厘米/秒），流量占流入該海峽總流量的52～71%；東支勢力較弱，流幅較寬、厚度淺、流速小（夏季表層最大流速50～65厘米/秒，冬季20～30厘米/秒），流量占總流量的29～48%。
對馬暖流靠朝鮮一側，接納了部分朝鮮西岸和南岸的沿岸流，故在濟州島至對馬島一帶，出現鋒面。受島嶼及地形影響，在對馬島北面、東面和濟州島東面及東水道出口處，還存在着渦旋或逆流。對馬暖流除有夏強冬弱的季節變化外，還有7年及4年的變化周期。
朝鮮海峽是東海水輸入日本海的唯一通道，每年通過該海峽進入日本海的水量約5.7萬立方公里，占流入日本海水量的88%。對馬暖流不斷地把大量海水輸入日本海，使日本海的平均水位要比同緯度鄰近的太平洋的水位高 4～24厘米。當暖流流量增加時，日本海水位上升；反之則下降。[2]