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柬埔寨鐵路運輸 |
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柬埔寨鐵路運輸系統主要是由柬埔寨皇家鐵路(英語:Royal Railways of Cambodia)經營。柬埔寨鐵路營業里程為612公里。
歷史
柬埔寨鐵路兩條路線於1930年代法屬柬埔寨時期,和獨立後1960年代完工,但1970年代因柬埔寨內戰、柬埔寨共產黨錯誤政策遭到破壞,直到21世紀柬埔寨透過亞洲開發銀行提供資金開始進行修復,並於2010年代陸續鐵路客運運輸。另外柬埔寨正在委託中國為其評估路線升級、新建,以及城市軌道交通。[1]
現有路線
- 北線:金邊-菩薩-馬德望-詩梳風-波別(→泰國鐵路東線),1929年動工,1932年6月部分完工,1942年全線完工。1943~1961年曾運行柬埔寨至泰國的國際列車。2018年修復,2019年恢復與泰國的鐵路連接,但最初沒有設定國際列車。直到2023年7月26日開通首列與泰國的貨運列車。[2]
- 南線:金邊-茶膠-貢布-施亞努市,267km,9.4km與北線共用。1960年建設開始,1969年全線開通。2016年恢復客運。
停運路線
- 機場線:金邊-金邊國際機場,2017年動工,2018年4月完工,用時30分鐘,票價10,000柬埔寨瑞爾,約2.5美元。[3]因2019冠狀病毒病疫情於2020年7月停運。[4]
影片
參考文獻
- ↑ Ayman. Royal Railway on track to modernisation. CapitalCambodia. 2019-05-16 [2023-01-12]. (原始內容存檔於2020-09-18) (英語). 已忽略未知參數
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(幫助) - ↑ ไทย-กัมพูชาเปิดขบวนรถไฟรอบปฐมฤกษ์ เส้นทางมาบตาพุด-คลองลึก-ปอยเปต-พนมเปญ. mgronline.com. 2023-07-26 [2023-10-21]. (原始內容存檔於2023-07-26) (泰語). 已忽略未知參數
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(幫助) - ↑ Kimsay, Hor. A ride to the airport on Phnom Penh’s latest mode of public transport. www.phnompenhpost.com. 2018-04-11 [2023-01-12]. (原始內容存檔於2022-12-06) (英語). 已忽略未知參數
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(幫助) - ↑ Airport rail system off track for now - Khmer Times. 2020-12-07 [2023-01-12] (英語).