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武漢西站原圖鏈接來自 搜狗 的圖片

武漢西站，亦稱新漢陽站，是武漢鐵路樞紐的一座規劃中鐵路車站，位於中國武漢市中法生態城附近。本站承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業，主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、 九江、安慶方向動車始發終到作業，以及西安、宜昌——長沙、九江、安慶方向動車通過作業，兼顧部分城際動車作業。

建設設計

武漢西站位於漢陽區快活嶺附近，毗鄰中法生態新城，距武漢城市地理中心南岸嘴約13km，是武漢樞紐客運系統「四主(武漢站、漢口站、新漢陽站、武昌站)兩輔(光谷站、天河北站)」中的特大型客運站，主要承擔襄陽(西安)、宜昌(重慶)方向動車組始發終到(預留張家界、阜陽、廈門方向)，兼顧西安、宜昌至九江、杭州、長沙方向動車組通過作業，兼顧部分城際動車組到發作業。新漢陽站正線4進4出，初擬規模16台30線，採用兩場並列布置站型，西南側設動車運用所、綜合維修車間和高鐵物流基地。

整體規劃

在武漢政府修編研究中，專家給出兩套方案，方案一基本維持現有鐵路總圖方案，福銀高鐵經由武漢西站 和光谷站，沿江高鐵經過漢口站，同時沿武漢西站、天河機場、武漢站規劃設置一條鐵路客運環線，將城鐵、高鐵、城市軌道交通與天河機場進行高效銜接。

方案二則是將規劃中的福銀高鐵、沿江高鐵引入天河機場，設置天河綜合交通樞紐，將武漢西站的功能調整為漢天、漢潛城際鐵路與城市軌道交通換乘站。並設置鐵路客運外環，將武漢西站、天河綜合交通樞紐、武漢站等高效聯繫起來，這樣可打造與虹橋樞紐媲美的天河綜合交通樞紐。

開工時間

武漢市發改委介紹，目前，新漢陽火車站的前期研究工作已啟動，計劃2019年開工建設。新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業。主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業，以及西安、宜昌——長沙、九江、安慶方向動車通過作業，兼顧部分城際動車作業。

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