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汽輪機閥門接管窄間隙TIG自動焊關鍵技術武威職業學院是國家骨幹高等職業院校、甘肅省示範性高職院校、甘肅省優質高等職業院校、甘肅省「雙高計劃」立項建設學校、甘肅省創新創業教育改革示範高校。學院校園占地面積1174畝，建築面積34.15萬平方米。有各級各類註冊學生17168人。學院先後被評為全國綠化模範單位、全國國防教育特色學校、甘肅省教育系統先進集體、武威市文明單位。學院前身是1985年成立的武威教育學院。2003年經甘肅省人民政府批准成立武威職業學院，2018年甘肅省教育廳、武威市人民政府、中國科學院先進核能創新研究院在學院聯合設立「中科低碳新能源技術學院」。

簡介

中科低碳新能源技術學院是在甘肅省教育廳的指導下，武威市人民政府與中國科學院先進核能創新研究院聯合開辦、共建共管，由武威職業學院承辦的二級學院。學院採用國家高水平科研院所、國家骨幹高職院校、行業企業三方強強聯合的人才培養模式，服務國家能源安全、「一帶一路」、西部大開發等重大發展戰略需求和甘肅省綠色發展需要，推進釷基熔鹽堆核能系統項目及其相關項目在甘肅和西部落地，培養面向低碳新能源與核技術應用等相關新技術產業發展需要的有良好職業素養、工匠精神的應用型高技能人才。

近年來我國超臨界汽輪機為了提升發電效率，對汽輪機高溫部件的製造提出了更高的要求。隨着蒸汽參數的提升，汽輪機高壓閥門的壁厚也逐步增加，且汽輪機高壓閥殼為鑄件，合金元素含量較高，為了與現場管道焊接通常需焊接接管進行過渡，接管主要採用鍛件，材料主要是P22、F91或F92材料。汽輪機高壓閥殼工況惡劣，進氣壓力大、溫度高，閥殼與接管焊縫較深，坡口開口尺寸大。傳統電焊需要進行多次焊接、熱處理、射線探傷、焊接時間長，焊材利用率低，焊工的勞動強度大。

高效熱絲TIG焊是在傳統TIG焊基礎上，採用焊絲加熱技術，開發出的一種高質量、高效率的焊接工藝。具有電弧穩定性高，焊縫成形美觀，且焊接過程無飛濺、焊接效率高等突出特點，相比於普通冷絲TIG焊，其熔敷率可提高近1倍。投產後將手工焊和窄間隙焊形成對比，工時節省2.7倍，在不考慮多人同時工作的情況下每條焊縫效率提高1.5～2倍。通過坡口形式改變，減少一次探傷和回火時間，節省焊工的工時，不同型號每個焊口綜合節省成本2～6萬元。

汽輪機閥門接管採用窄間隙熱絲TIG對接焊對於提高材料利用率、提高產品質量，縮短生產周期，降本增效，以及降低工人勞動強度方面具有重要意義。

窄間隙熱絲TIG焊具有優異的焊接質量，在壓力容器、鍋爐、高溫閥門、高壓管道、石化裝置、海洋採油設備、軍械製造和航空航天工程等高端工業產品生產中可用於碳鋼、低合金鋼、高合金鋼、不鏽鋼和鎳基合金等重要焊接部件的焊接。

重要作用

通過與焊機廠商在新型精密焊接電源開發、特種場合窄間隙坡口設計、專用焊槍的設計、精密焊接變位機及控制系統開發、及其他特定領域的應用研發來滿足更多的焊接企業生產需求。 窄間隙坡口的設計對焊接質量的影響起到至關重要的作用，而為保證焊接質量，坡口設計過程中應充分考慮到焊縫收縮和焊縫底部寬度對質量控制的影響，以及根部是否熔透、側壁是否能熔合等問題。另外等離子弧焊接及其複合電弧焊接技術的工藝不斷成熟，可以對窄間隙熱絲TIG焊接部分應用場合進行取代。