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漁政船是中國科技名詞。

漢字是用於記錄漢語，進行書面交流，傳承民族文化的書寫符號系統，也是最富有民族特色的中國書法藝術的載體，是中華民族智慧的結晶，它蘊藏着許許多多的文化內涵。

名詞解釋

漁政船是指在漁業專屬水域執行漁政任務的船舶，又稱漁業保護船。主要用於漁場巡視並監督、檢查漁船執行國家漁業法規的情況，保護和水域環境，制止酷漁濫捕、違法排放油類、廢棄物及其他有害物質，維護漁場生產秩序，處理漁業生產糾紛；也用於監督、檢查國際漁業協定的執行情況，維護本國的漁業權益。有的漁政船兼負漁業生產指揮、發布漁情和氣象通報以及海上醫療、海難救助等任務。

類型

一般按大小分為3類：大型的總噸數在千噸以上，中型的數百噸，小型的只有幾噸至幾十噸。大、中型一般用於外海漁場，小型用於近海或內陸江、河、湖泊和水庫漁業。

性能

為適應監督、檢查並在必要時追捕、扣留違章的需要，漁政船的航速較高，大中型通常為14～20節，小型有的達20餘節；穩性和適航性也高於或相當於漁船。為了便於在漁船密集的漁場中巡航和在水上與漁船相靠，操縱性能較好，干舷較低。

設備

一般包括遠距離攝影、錄象、錄音設備和測量水質、檢查漁具並能記錄違章漁船確切位置和航跡的專用儀器、設備和工具。夜間執行任務時需用照明彈和大功率探照燈，對付暴力威脅或抗拒漁政檢查的輕武器以及比較先進、齊全的導航設備。大中型漁政船配有電台、雷達、無線電測向儀、音響探測儀、掃描聲納、衛星導航、通訊設備等。有的船還配有高速小艇和直升飛機。

發展

福建鋼質漁政船經歷了由國內外引進購買到自行建造的發展過程。民國15年（1926年），陳嘉庚先生創辦的集美學校高級水產航海部向法國購買一艘274噸鋼質拖網漁船作為學生實習之用。嗣後，福建鋼質漁船的建造和引進停頓了30年。

1959年，福建省水產局委託上海滬東造船廠，建造一艘113型鋼質混合式漁船，命名為閩指一號，作為福建省駐浙江省辦事處的漁業生產指導船。同年，國家水產部又撥給111型鋼質混合式漁船一艘，與閩指一號配對。隨後，此二船被福建省漁業公司生產籌備處改為閩漁201、閩漁202號漁業生產船。

60～70年代，福建省漁業發展很快，為了加強對海上漁業生產的指導與管理，1979年，福建開始建造用於漁政管理的漁政船。福建省漁輪修造廠為福建省水產廳漁政處承造2艘漁政船（漁政801、802）。船長40.49米，型寬7米，型深2.9米，吃水1.6米，滿載排水量350噸，主機為6300CI，功率440千瓦（600HP）。兩艘漁政船於1979年11月同時開工，1981年4月竣工。

1983年，福建省漁輪修造廠又為福建省水產廳漁政處承造3艘漁政船，於12月竣工交付使用。其中660千瓦漁政船2艘（漁政809、漁政817），主要參數：船長39.9米，型寬6.1米，型深3米，吃水1.6米，滿載排水量193噸，航速12節，主機3A12功率3×220.8千瓦（300馬力）；185千瓦漁政船1艘（漁政808），主要參數：船長28.8米，型寬6米，型深2.6米，吃水1.8米，滿載排水量134噸，航速10.2節，主機6160A-14功率185千瓦（250馬力）。

翌年，福建省漁輪修造廠再為福建省水產廳漁政處建造1艘185千瓦（250馬力）漁政船（漁政816）。主要參數：船長28.8米，型寬6米，型深2.6米，吃水1.8米，滿載排水量130噸，航速11節，主機6E150功率185千瓦（250馬力）。於12月完工交付使用。

福建省漁輪修造廠，自1979年至1984年末，共建造6艘漁政船，合計功率2572kW（3498馬力），滿載排水量1350噸。