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湖南高速鐵路職業技術學院（Hunan Technical College of railway high-speed）始建於1951年由鐵道部創辦，首任校長是後來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產業發展，開辦專業全面對接高鐵產業鏈中的工程建設、運營、維護和多元化服務等環節，走專而精的辦學道路，是全國第一所以「高鐵」命名的高等職業院校。校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千餘人，成教學生3千餘人，年培訓樓5萬人天，65年來，培養了近5萬名畢業生，被譽為鐵路系統的「黃埔軍校」。學院是全國職業教育先進單位，全國職業技術學校職業指導工作先進學校，教育部人才培養工作水平評估優秀學校，火車頭獎盃獲得單位，中國地方鐵路協會培訓基地，南方高鐵人才培養與技術合作基地，香港地鐵培訓基地，鐵道部危險貨物運輸技術培訓基地，湖南省招生就業工作先進單位，湖南省職業教育與成人教育先進單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛生單位，湖南省文明單位。

辦學條件

教師力量

學院依託鐵路主體專業不斷豐富合作辦學模式，初步建立起政行企校「四位一體」長效合作機制。擁有一支以高鐵專家——沈志雲兩院院士為引領、專業技術精、服務能力強、行業知名度高的專兼結合的教師隊伍。現有教師540多人，其中全國優秀教師2名，鐵道部「火車頭獎章」3名，省級專業帶頭人2名，省優秀雙師型教師2名，衡陽市專家院士和學科帶頭人各1名，雙師教師達85%。擁有國家註冊一級結構工程師、一級建造工程師、岩土工程師、路橋工程師、監理工程師、工程造價師等證書的專業教師150多人。

實訓基地

學院擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、84個實訓室和154個穩定的校外實習實訓基地（含3個企中校），校內實訓基地（室）設備總值達5400餘萬元。高速鐵路鋪進新校園，校企合作建有校內多個國內一流、引入7S管理模式的高鐵實訓基地——中央財政支持、與廣鐵集團共建的高速鐵路運輸綜合實訓基地和建築工程技術實訓基地，湖南省重點建設的鐵道工程技術（軌道交通綜合實訓基地），與上海先科公司共建的工程檢測綜合實訓基地。全面建設「312」 社會服務體系——即3個技術服務中心（高鐵技術服務中心、建築工程技術孵化中心、智能交通研究中心）、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平台（志願者服務平台、國際交流平台），年創收1500多萬元。

辦學模式

學院依託鐵路主體專業不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校「四位一體」長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構政行企校共同組建了南方高鐵人才培養與技術合作基地，按董事會架構與高鐵檢測行業多家規模企業共同成立先科合作學院，積極打造「1126」政行企校合作平台——即1個職教集團、1個聯盟、2個基地、6個校中企。學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術進課堂，創新了「產學對接、實境育人」工學結合人才培養模式，構建「基於工作過程、能力遞進學習」的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。

學院全面建設「312」社會服務體系——即3個技術服務中心（高鐵技術服務中心、建築工程技術孵化中心、智能交通研究中心）、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平台（志願者服務平台、國際交流平台）。舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務和運輸技術培訓、全國地方鐵路員工培訓等培訓班，年培訓鐵路員工19700餘人次。學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路等國家重點工程的設計、施工、監理、試驗、檢測項目110多項，技術服務年創收1500多萬元。

視頻

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