潮港高速動車組列車檢視原始碼討論檢視歷史

潮港高速動車組列車原圖鏈接來自 手機網易網 的圖片

潮港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來廣東省潮州市潮安區沙溪鎮潮汕站及香港特別行政區香港西九龍站。

值得一提的是，由於香港西九龍至深圳北站一段與深圳北至潮汕一段方向不同，所以列車會在深圳北站停留約20分鐘進行中途換向作業。

歷史

2018年9月23日，因應廣深港客運專線香港段開通，「潮港高速動車組」啟行，每天從潮汕站及香港西九龍站各發出五趟列車。

2019年1月5日，因鐵路調整運行圖而調整班次，部分往潮汕站之班次加停福田站，而往香港班次則全部取消停靠福田站，後來則恢復一班次停靠福田站。

2019年7月10日，因鐵路調整運行圖而調整班次，G6383、G6384次列車延長至汕頭，車次更改為G6390/6391、G6392/6389次，成為「汕港高速動車組列車」。

2020年1月30日起因香港西九龍站管制站因應武漢肺炎事件而關閉，列車不再進港，運行區間改為潮汕-深圳北/福田。

停靠車站

除來往於福州的褔港高速動車組列車在汕港間僅停靠深圳北站進行乘降並進行中途換向作業外，潮港間所有車站包括廈港高速動車組列車以及汕港高速動車組列車在內均會有列車停靠。停靠車站最多的是前往潮汕站的G6386次，停靠的中途站為6個。

現時梅汕鐵路梅州西至揭陽機場沿線各站並未設有進港列車，乘客可於潮汕站轉乘其他列車前往梅州市及揭陽市。

所需時間

以2018年9月23日起生效的時刻表為準，香港西九龍始發/終到以及潮汕始發/終到中，往潮汕班次最快為G6382次，用時2小時43分，往香港西九龍班次最快為G6383次，用時2小時41分。然而在汕港之間最快的列車則是來往於福州的褔港高速動車組列車，用時為2小時32分（G3001次）以及2小時26分（G3002次）。

另外，潮汕往香港西九龍所需時間最長的是G6387次列車，需時2小時54分，香港西九龍往潮汕所需時間最長為G6384次和G6386次列車，需時2小時55分。

視頻

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