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獵鷹5號運載火箭檢視原始碼討論檢視歷史

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獵鷹5號運載火箭為一兩節式不可重複使用的運載火箭,由SpaceX研發與製造。第一節有五個默林引擎,第二節則有一個,都以煤油及液態氧為燃料,此火箭型號最終被取消,沒有任何一枚獵鷹5號運載火箭被建造出來。

簡介

獵鷹5號運載火箭全長47米,直徑3.6米,重154.5噸,起飛推力為1891千牛。獵鷹5號火箭是不完全回收的火箭。獵鷹9號火箭將是世界第一個完全回收的火箭[1]。獵鷹5號運載火箭第一級的主體結構採用航天級鋁合金材料,並通過攪拌焊焊接起來。攪拌焊是目前強度最高和最可靠的焊接工藝。該級使用5台「灰背隼」1B發動機。它在牽制-釋放系統、氦貯箱增壓和級間分離等方面與「獵鷹」1火箭大同小異,回收方式也同「獵鷹」1相同。第二級貯箱其實就是第一級貯箱的截短型號,工裝、材料和製造工藝也基本上與第一級貯箱相同。這樣做可大大節省火箭的生產成本

第二級使用單台「灰背隼」1發動機,膨脹比為120,燃燒時間為265秒。為提高重新啟動的可靠性,該發動機採用具有4個噴注孔的雙重冗餘TEA-TEB自燃式點火器。

性能

獵鷹5號火箭為自農神5號火箭以來能夠在1至2顆引擎損壞的情況下飛行的火箭,獵鷹5號火箭也能依靠3顆引擎來飛行,當引擎損壞時,火箭仍十分可靠[2],獵鷹5號火箭更是自太空梭以來公認能載人的火箭。

發射地點

首次發射在馬紹爾群島瓜加林(Kwajalein)環礁雷根(Reagan)發射場發射,第二次發射將在范登堡(Vandenbreg)空軍基地複合體3W發射。

  • 范登堡(Vandenbreg)空軍基地複合體3W
  • 馬紹爾群島瓜加林(Kwajalein)環礁雷根(Reagan)發射場
  • 瓦拉普斯(Wallops)島

獵鷹9號火箭衍生設計

最初獵鷹5號運載火計劃在在2005~2006年發射,不過隨後被取消,轉而建造運載能力較大的獵鷹9號運載火箭,獵鷹9號火箭的第一節為九枚默林引擎,可以使每公斤酬載所需燃料減少,進而在商業酬載市場更有競爭力。

視頻

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獵鷹9號火箭回收全歷史 國際空間站周刊 VOL

參考文獻