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珠江三角洲地區城際軌道交通

珠江三角洲地區城際軌道交通,前稱珠江三角洲城際快速軌道交通,是中華人民共和國廣東省的城際軌道交通系統。此運輸系統致力於形成以廣州深圳珠海為主要樞紐,覆蓋區域內主要城鎮,便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網絡。以實現以廣州為中心、主要城市間1小時互通,以及珠江三角洲中部、東部和西部都市區內部1小時互通。

截止目前,珠三角城際已開通4條線路(72個車站),里程達419千米。同時,為拓展線網覆蓋面、實現主要城市間1小時互通的目標,珠三角城際仍在進行大規模的新線建設。根據規劃,珠三角城際遠景里程將達到1890千米。

目錄

歷史

2005年3月16日,國務院審議並原則通過《環渤海京津冀地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》,在此規劃中,到2020年,珠江三角洲地區城際軌道交通總里程約達600公里。

2009年9月,國家發改委又批覆《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃(2009年修訂)》,此規劃中各線路合計里程達1478公里,線路條數達23條(包括建造中之線路),遠景建設鐵路網總長達到1890千米,預計到2030年珠三角地區將建成基本覆蓋所有級以上城鎮的城際軌道交通網絡。

2019年6月11日,廣州地鐵集團成立全資子公司──廣東城際鐵路運營有限公司,受委託對廣清城際鐵路廣州北至清遠段、廣佛環線廣州北至白雲機場T2段、廣肇城際廣州南至佛山西(不含)段及珠三角城際軌道交通調度指揮中心等項目進行運輸管理。

2020年,廣佛肇城際,莞惠城際,穗深城際可刷支付寶乘車,無需提前購票[1]

在建線路

珠機城際[2],廣珠城際珠海站珠海機場段,交由中國鐵路廣州局集團營運。

廣清城際軌道交通,交由廣東城際鐵路運營有限公司(廣州地鐵子公司)營運。

廣佛環線,廣州南至佛山西段交由廣東城際鐵路運營有限公司(廣州地鐵子公司)營運。

穗深城際軌道交通北延(又稱新白廣城際鐵路),白雲機場北至花都段交由廣東城際鐵路運營有限公司(廣州地鐵子公司)營運。南延段為深圳機場皇崗口岸段,由深圳地鐵集團運營。

佛莞城際軌道交通

視頻

珠江三角洲地區城際軌道交通 相關視頻

珠三角城際軌道交通廣清南延線開工建設
珠三角城際軌道交通廣佛環線東段開工

參考文獻