百子灣站 (鐵路)檢視原始碼討論檢視歷史
說明
百子灣站建站於1958年。初期是東郊站(後更名為北京東站)向專用線取送車調頭線,後來成為北京焦化廠到發車交接線。1959年,東南環線建成一分界點,歸屬東郊站管轄。1961年成立百子灣中心站。1973年,劃歸通縣西車務段管轄。1979年,百子灣站成為二等站,直屬北京鐵路分局。
截至1990年代中期,百子灣站占地面積499818平方米,建築面積21893平方米,設基本站台、貨物線、倉庫、貨場、龍門吊以及裝卸機械、聯運一條龍服務等站區設施。1979年,雙豐線擴能改造工程完工,百子灣站站場從原先的8條線路擴為13條線路,同時貨場擴建竣工。1984年,進行了電氣化工程施工,1985年12月1日開通投入使用。百子灣站有通往北京焦化廠、北京化工廠以及陶莊、垡頭等地各類倉庫的數條專用鐵路線。從該站南行西折經小紅門站、公益莊站、榆樹莊站等站通向豐西編組站與豐沙線溝通,北行接東北環線與京包線相通,北行東折經雙橋編組站溝通京承線、京秦線、京坨線,北行西折經北京東站抵北京站。
參考文獻
- ↑ 朝陽區志第七編交通郵電. 北京朝陽. 2009-11-09. (原始內容存檔於2015-09-23).