科隆/波恩機場檢視原始碼討論檢視歷史
科隆/波恩機場（德語：Flughafen Köln/Bonn，IATA代碼：CGN；ICAO代碼：EDDK）是德國的一個國際機場，全名為「科隆/波恩康拉德·阿登納機場」（Flughafen Köln/Bonn "Konrad Adenauer"）。
機場位於科隆東南方，波恩西北方。60個航空公司的航線連接着39個國家的130個目的地，主要為歐洲城市和地中海沿岸的度假地。
科隆/波恩機場在2006年成為德國第六大機場——貨運第二[1]，客運第七。
航線交流
加文斯2日來香港進行推介活動時指出，科隆波恩機場除了是德國第二大機場外，更是歐洲最大的空運速遞貨物整合機場（integrated hub），每年貨物吞吐量超過60萬公噸，也是區內領先的 廉價航空公司機場，今年上半年，來自廉價航空公司的旅客人數便達到150萬人次[2]。
他表示，科隆附近為歐洲區內的工業重鎮，而機場450至500公里範圍內的地區，其GDP占全歐洲達30%至35%，加上24小時運作的機場及海關、四通八達的鐵路網絡、少有結冰及霧氣籠罩的天氣，為機場提供優越的條件。加上慕尼黑機場的夜間升降限制，以及法蘭克福機場為興建第四條跑道而在未來年或要部分夜間時段禁飛，都為科隆波恩機場帶來商機。
區內地位
加文斯稱，希望香港的貿易或物流公司到當地投資，以及航空公司能開通往返科隆的航線，而偉易達（0303）主席黃子欣有份投資的長途廉價航空公司甘泉航空便是洽談對象。此外，公司亦有跟東航（0670）、南航（1055）、上海航空及海南航空等內地航空公司商討。不過，由於甘泉航空尚未取得航空經營許可證（AOC），故未知何時能開通有關航線。
雖然科隆波恩面對法蘭克福、慕尼黑及區內其它大型機場的挑戰，但仍可在空運速遞貨物整合業務及廉價航空市場中領先，加文斯認為成功要訣是專注，故認為香港應好好利用其龐大的航線網絡優勢，加強客運大樓及空運服務設施，繼續在區內的機場扮演領先位置。
視頻
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參考文獻
- ↑ 科隆波恩機場，民航資源網， 2020-2-3
- ↑ 科隆波恩機場盼吸引香港和內地航空開辦航線，民航資源中國網，2005-9-4