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箕斗是全國科學技術名詞審定委員會審定、公布的一個科技名詞。

語言文字是一個民族文化的結晶。這個民族[1]過去的文化靠着它來流傳,未來的文化也仗着它來推進,從大約是在公元前14世紀,殷商後期的「甲骨文」被認為是「漢字」的第一種形式[2]西周後期,漢字發展演變為大篆,後秦始皇統一中國,中國文字才逐漸走上了發展的道路,直至今天。

名詞解釋

一種直接裝載有用礦物、廢石或矸石的容器。分斜井用和立井用兩種。主井箕斗按提升機型式不同又分單繩箕斗和多繩箕斗;按卸載方法不同分用於立井的底卸式和翻轉式;用於斜井的後卸式和翻轉式。煤礦立井用底卸式,斜井用後卸式;金屬礦纏繞式提升用翻轉式,多繩摩擦式提升用底卸式。用於平衡提升的箕斗有尾繩懸掛裝置;用於多繩提升的有鋼絲繩張力平衡裝置。中國單繩箕斗容量一般為3~16t,多繩箕斗容量4~30t。

按提升物料的不同分為提煤箕斗和矸石箕斗 兩類。提煤箕斗主要用在年產量30萬t以上的煤礦, 按提升方式不同又分為立井箕斗和斜井箕斗。矸石箕斗主要用在煤礦的排矸系統中。對箕斗要求:結構輕而堅固、有足夠剛度、裝卸載快、閘門工作可靠。

箕斗只能用來提升礦石和廢石。當一個礦山須裝設兩套提升設備時,主井一般採用箕斗提升,副井則用罐籠提升。

豎井使用的箕斗按結構不同分為翻轉式、底卸式和側卸式三種。金屬礦山單繩提升一般採用翻轉式箕斗,多繩提升一般採用底卸式箕斗。

立井箕斗

立井提升煤炭的專用容器。煤炭在井 下通過裝載設備裝入箕斗,提升到井上卸載位置後由閘門開閉裝置打開箕斗閘門,將煤卸入受煤倉,卸完後 箕斗閘門關閉離開卸載位置,下放到井底再行裝煤。立井箕斗按配合使用的提升機不同可分為立井單繩箕斗 和立井多繩箕斗,按在立井井筒中運行導向的罐道不 同又分為繩罐道箕斗和剛性罐道箕斗,按箕斗裝煤口 和卸煤口是否在同一側還分為同側裝卸載箕斗和異側裝卸載箕斗。根據以上劃分可以組合成多種形式的箕 斗滿足不同礦井提升的需要。

立井單繩箕斗

多用於中小型礦井和淺井。中國煤礦使用的立井單繩提煤箕斗按名義載重量定型,有3、4、6、8t四種。主要由框架、斗箱、閘門、懸掛裝置、導向裝置和頂棚等組成。框架是箕斗結構的主體,用型鋼及鋼板製造。斗箱用於裝載煤炭,用鋼板製造,斗箱上部為裝煤口,裝煤口下設有可調節的溜煤板,以調整斗箱內落煤點的位置。斗箱的下部為卸煤口,考慮煤炭裝卸對底板的衝擊和磨損,在底板上裝有附加襯板。閘門是控制箕斗卸載的重要部件,要求動作可靠,卸載快。單繩箕斗的閘門主要有曲軌連杆下開 閘門和側底卸扇形閘門兩種結構形式。曲軌連杆下開 閘門處於正常關閉狀態時,連杆中心線與垂直位置成一夾角形成自鎖。當箕斗上提接近卸載位置時,閘門上 卸載滾輪進入卸載曲軌,在曲軌作用下打開閘門。煤卸完後,箕斗下放,卸載滾輪沿卸載曲軌退出,將閘門關 閉並達到閉鎖位置。這種型式閘門機構簡單、打開閘門省力、對井架作用力小、卸載曲軌短,但有時由於卸煤不淨造成閉鎖裝置失靈,閘門可能在提升過程中自行打開,造成事故。側底卸扇形閘門的開啟是靠箕斗上提接近卸載位置時,滾輪進入卸載曲軌,通過連杆操縱扇形閘門打開,同時將簸箕底板伸出卸載。卸完後箕斗下放,滾輪逐漸退出曲軌,扇形閘門靠自重落下帶動簸箕底板返回。這種型式閘門投資少,便於維護,曾普遍使用於中國煤礦,但打開閘門時井架受力較大,卸載撒煤較多,新井建設中已很少使用。它在斗箱上口部位的框架上焊有活動蓋板,蓋板一端用銷軸與斗箱口的側板鉸接,一般活動蓋板呈傾斜位置,在裝煤時起擋煤作用,必要時可將活動蓋板放下封住斗 箱上口,用以升降人員、材料和設備。頂棚是用型鋼和鋼板焊接的結構,安裝於框架頂蓋上,起防止淋水和安 全保護作用,以便維修人員站在頂蓋上進行調繩和檢查罐道。

立井多繩箕斗

多用於大型礦井和深井。中國煤礦普遍使用的多繩箕斗按名義載重量定型 有4、6、9、12、16t五種,最大為32.5t。國外最大達 50t。多繩提煤箕斗的結構只是懸掛裝置和閘門機構與單繩箕斗稍有不同,多繩提煤箕斗的閘門結構分為卸 載曲軌開啟和外動力開啟兩種。大型多繩箕斗多採用外動力開閉閘門,較安全可靠,對井架的動載荷小,箕 斗提升可實現三階段速度圖運行,縮短提升時間,便於提升自動化。但卸載系統機構較複雜,維修工作量大。 外動力開閉的閘門結構形式主要有垂直平板閘門、四連杆式底扇形閘門和外滾輪式底扇形閘門。外滾輪底 扇形閘門結構簡單,重量輕,維修工作量小,運行安全可靠,在國內外大型箕斗上應用較廣。

斜井箕斗

斜井提升煤炭的專用容器。通常用於井筒傾斜角為20°~40°的斜井。按卸載方式可分為前卸式箕斗和後卸式箕斗兩種。

前卸式箕斗

箕斗提升至卸載位置,依靠曲軌將斗箱後部抬起,斗箱前傾,煤炭從前部開口處卸出,應用較少。

後卸式箕斗

斗箱在後部開口,用扇形閘門封閉, 斗箱與底架固定。卸載時,前輪進入寬軌距直軌,後輪進入准軌距曲軌,扇形閘門被附加曲軌托住,斗箱隨後輪下沉向後傾斜與水平面成50°~55°並脫開扇形閘門卸載。後卸式箕斗結構和卸載裝置比較簡單,穩定性好,但運行中閘門縫隙處有漏煤現象。中國煤礦斜井提升多採用後卸式箕斗,按名義載重量有3、4、6、8t四 種規格。

矸石箕斗

用於裝載矸石的提升容器。有地面矸 石山矸石箕斗、立井矸石箕斗和斜井矸石箕斗3種型 式。地面矸石山矸石箕斗用於矸石山上排矸,與矸石倉下裝載設備和矸石山上的卸矸架配套使用。矸石箕斗在矸石倉下裝載矸石後,由提升機牽引箕斗沿軌道將矸石運到山頂,經卸矸架使箕斗翻轉將矸石卸在矸石山的正前方。箕斗結構型式與前卸式斜井箕斗相似,運轉較可靠,在中國煤礦已定型使用,有1.5m和2.5m兩種。立井矸石箕斗一般為斗箱翻轉式結構,使用中存在問題較多,基本不用。斜井矸石箕斗與斜井提煤箕斗結構相同。隨着煤礦生產技術的發展,立井矸石箕斗和斜井矸石箕斗已被淘汰,用立井罐籠提升或斜井礦車提升代替。

參考文獻