船舶力學檢視原始碼討論檢視歷史
《船舶力學》該刊是中國船舶科學研究中心和中國造船工程學會聯合主辦的國內外公開發行的專業性學術期刊。它以繁榮科技文化，培養科研人才，促進科學技術向生產力轉化，為社會主義現代化建設為宗旨。主要報導我國船舶與海洋工程力學領域對國民經濟和國防建設有實用價值的創新性理論與應用研究成果，反映國內外船舶與海洋工程力學學科的前沿和進展信息。設有流體力學、結構力學、流體與結構聲學以及研究綜述等欄目。面向國家重點實驗室、科學院所、高等院校、企事業單位等從事船舶與海洋工程研究與設計的科技工作者、專家、院校師生及海軍指戰員等相關人員。是我國船舶與海洋工程[1]力學界廣大學者和中青年科技工作者的一個重要學術園地和論壇。該刊同時刊登中、英文論文。被美國《工程索引》EI核心收錄。且是國內外多家重要數據庫收錄源。曾榮獲2001年《CAJ-CD規範》執行優秀獎。是中文核心期刊、中國科技核心期刊。
刊物介紹
本刊着重刊登我國船舶與海洋工程力學界的科學著作、學術論文和最新研究成果等。本刊熱誠地為船舶與海洋工程研究與設計及有關大專院校師生服務。本刊中、英文並具。
著名數據庫收錄
本刊是：1. 美國《工程索引》Ei核心期刊； 2. 俄羅斯《文摘雜誌》（Abstract Journals,AJ）刊源； 3. 英國海事技術《文摘雜誌》（BMT Abstracts）刊源; 4.中國核心期刊（遴選）數據庫收錄期刊，萬方數據—數字化期刊群全文收錄期刊；5.《中國期刊網》、《中國學術期刊（光盤刊）》全文收錄期刊； 6.《中國科學引文數據庫》來源期刊；7.《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊； 8.《中文科技期刊數據庫》收錄期刊。
欄目介紹
《船舶力學》欄目：流體力學；結構力學；振動與噪聲；研究綜述。
辦刊宗旨
繁榮科技文化，培養科研人才，促進科學技術向生產力轉化，為社會主義現代化建設服務。
主要讀者對象
船舶和海洋工程科研、設計和生產人員；有關大專院校師生；有關海軍指戰員。
刊名變遷
《艦船力學情報》《艦船性能研究》（CSSRC Reports）（1997年三刊合併） 《船舶力學》（1997年——現在）
稿約須知
1.論點明確、條理清晰、文字簡煉、論據充分、數據可靠。學術論文和綜述文章一般不超過6000字（包括圖、表）；
2.歡迎使用打印稿（用A4紙單面打印），如用軟盤投稿也應附有打印稿，標點準確，不要使用非正式公布的簡化漢字；手寫稿請使用原稿紙謄寫，字跡要工整；
3.計量單位一律採用《中華人民共和國法定計量單位》；
4.來稿要求附有中、英文摘要，中、英文關鍵詞（Key words）3-8個及中國圖書資料分類號。中文題目、摘要、關鍵詞及中國圖書資料分類號放在論文首頁，英文題目、摘要及英文關鍵詞放在論文末頁。英文論文稿末頁應附有中文題目、中文摘要及關鍵詞和中國圖書資料分類號；
5.請提供清晰準確的圖、表。圖中文字不宜太多。圖題和表頭應同時使用中英文表示。英文稿的圖應插入文中，不要集中放在論文最後；
6.參考文獻只選用最主要的、公開發表過的，並在文中引用處註明。文後參考文獻按文中引用順序排序，著錄格式應符合：（1）期刊[序號]作者.題名[J].刊名，年，卷（期）：起止頁碼. （2）專著[序號]作者.題名[M].出版地：出版者，年，起止頁碼. （3）學位論文[序號]作者.題名[D].出版地：出版者，年.起止頁碼. （4）論文集[序號]作者.題名[C].出版地：出版者，年.起止頁碼. （5）論文集中析出文獻[序號]作者.析出文獻題名[A].原文獻責任者.原文獻題名[C].出版地：出版者，出版年，起止頁碼. （6）國家標準[序號]，標準編號，標準名稱[S]. （7）專利[序號]專利所有者.題名[P].國別：專利號，出版日期.
7.請在篇首頁地腳處寫明作者簡介，英文論文請用中、英文寫明（簡介應包括姓名、出生年、性別、籍貫[2]、單位職稱和主要從事工作）；
8.請在篇首頁地腳處註明資助基金名稱的中英文名稱及基金號；
9.請在來稿中註明聯繫地址、電話（包括E-mail信箱）。
二、對錄用的稿件編輯部可作適當刪改或請作者刪改。對未錄用稿件編輯部一般不退稿，請作者自行留底，來稿3個月內未答覆錄用，作者可自行處理。
三、本刊發表學術論文文責（政治、學術、保密）作者自負，請勿一稿兩投。
四、論文發表後，請作者隨時將國內外的收錄、獲獎等信息告知編輯部。
視頻
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參考文獻
- ↑ 專業介紹|船舶與海洋工程專業 ，搜狐，2018-12-19
- ↑ 戶籍、生源地、籍貫三者到底怎麼填？，搜狐，2018-07-10