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薩博9-3是一款從1998年至2009年在瑞典特羅爾海坦(Trollhättan)薩博汽車汽車廠生產的中小型房車系，為Saab 900的後繼車款。敞篷車版本是由奧地利的Magna Steyr生產，直到最近，生產線被移回特羅爾海坦。 Saab 9-3與歐寶 Vectra 共享平台，在瑞典並與凱迪拉克 BLS於同一裝配線。它是目前為Saab的入門級車款，但在2005年至2006年間的北美市場，其入門車款是基於 Subaru Impreza 修改而成的 Saab 9-2X。

Saab 9-3目前有Sport Sedan (四門轎跑)、sportcombi (五門跑旅)與convertible (兩門敞篷)三種車型。

2010年德國ADAC與Dekra調查顯示SAAB 9-3是同級車中故障維修率最低的車，在使用五萬公里後有93.1%的車不需要進廠修理，十萬公里後也有84.2%的車不需進廠修理。

轎車簡介

Saab 9-3,一輛憑直覺駕駛的車。獨特的ReAxs系統及四連杆懸掛系統，配合其運動化底盤，提供驚人抓地力和平穩的過彎操控，時刻予你精準路況回饋，高度實現人、車、路直接互動。高功率Turbo渦輪增壓引擎，僅需中檔轉速，即可輸出高達265Nm的峰值扭力，超車瞬間安全完成。置身安全、動力與精確操控全方位結合的愛車，你會驚覺，Saab 9-3將與你人車合一，隨你意動即動，無窮駕駛樂趣，唯有直覺才能領悟。 置身車內，你還會發現Saab薩博行車電腦、多種信息顯示以及頂級音響系統等創新功能設計環繞身側，高科技駕乘享受信手拈來。  

Saab 9-3 生態動能汽車代表了通用汽車多樣化清潔能源戰略中的一個重要方向。Saab 9-3生態動能汽車完美的解決了生物燃料的適應性問題。其搭載的渦輪增壓發動機採用了先進的管理系統，能夠隨時檢測車載燃料的混合比例，並且自動做出相應調整。這也是唯一一款可靈活適應不同燃料的渦輪發動機。Saab的生物動力渦輪增壓發動機則可以採用更高的進氣壓力標準以及更先進的點火正時技術，充分挖掘生物燃料的燃燒性能。從而產生更加強勁的動力，同時不用擔心發生爆震或預爆震的危險。使用生物乙醇燃料時其最大功率可以提升17%，達到175馬力；最大扭矩可以提升10%，達到265Nm。因此對於運動型車來說Saab 9-3生態動能汽車可以很好的保證動力性。它的0-100公里/小時的加速也只有8.4秒。

薩博9-3張揚的外形雖不再低調，但是薩博品牌在國內的知名度甚至不如北歐兄弟沃爾沃，這也導致了薩博9-3甚至整個薩博系列不被國人廣泛接受的重要原因。

設計優勢

saab9-3的3孔式進氣格柵是saab品牌特徵，鑲嵌的電鍍亮圈讓它顯得更精緻，貫穿中間進氣格柵的電鍍飾條增加了幾分銳度，而飾條上銘刻的「saab」一詞與發動機蓋上的車標相呼應，更加突出品牌。面積很大的4邊形前大燈顯得很傳統，但這是它一貫的風格：不顯張揚，它的實用之處是提供了足夠的亮度。大傾斜角度的前後擋風玻璃、弧度溫和的頂部曲線，整車的側視圖就像是機翼的剖面圖，難怪風阻係數只有0.28，這就是saab造飛機出身的優勢吧。17英寸鋁合金輪圈配上225/45r17的低扁平比寬胎更加顯露了saab9-3的運動特性。在車輛行駛中，尾部升力極低，從而增加了高速穩定性和車輛的制動性能。精準的氣流導向設計，最大限度地避免濺起的泥漿落在後窗和車燈上，維持良好的可見程度，確保行車安全。

視頻

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