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街北高速公路是中國廣州市北部的一條高速公路，起於從化區江埔街道南方村，與105國道相接，終點在花都區花東鎮北興，下穿京港澳高速公路，與廣州機場高速公路相連。全線採用高速公路標準，設計時速100公里/小時，主線路面結構為瀝青混凝土，匝道為水泥混凝土，全長22公里，雙向4車道，總投資近10億元人民幣。全線設置互通立交4座，橋樑12座、3084米，管理中心1處。

工程於2003年9月23日開工，2007年2月1日通車。建成後舒緩廣從公路的交通壓力，縮短由從化到廣州白雲國際機場的距離。

其管理公司廣州廣從高速公路有限公司成立於2004年1月21日，註冊資本3.458億元。投資主體分別為廣東方圓集團有限公司、廣東匯裕投資有限公司、香港金仕投資有限公司，是一家由國內民營企業和境外投資公司共同組建的中外合作企業。於2007年2月1日全線通車收費經營，經營期限25年。

公路介紹

從化街口至花都北興高速公路於2007年1月1日正式開通，屆時從化將正式納入廣州半個小時經濟生活圈，廣從公路的交通壓力將大大舒緩，往來廣州和從化可以通過高速公路直達。

街北高速公路是省、市重點工程項目，是廣東省第一條由民營企業獨立投資修建的高速公路。該高速公路全長22公里，總投資近10億元人民幣，設計時速100公里/小時，全程鋪設瀝青路面，電子監控，設街口和北興兩個收費站，走完全程需要10元。

街北高速公路開通後，進一步拉近了廣州與從化的距離，原從化至廣州60分鐘的車程，現行車時間僅需30分鐘，由從化至廣州國際新機場僅需20分鐘車程，到廣州火車站、廣州火車東站和清遠源潭火車站分別為40分鐘。至此，從化正式融入廣州半個小時經濟生活圈。

路網融合 提速經濟

街北高速北面起點是國道105線廣從路段街口街小海橋段，跨過流溪河道西岸後，沿大坳井岡之間坡地—木棉龜嘴—蓮塘—隔塘—馬牙莊—牛心嶺—花都北興，通過花都北興大型立交連接廣州新國際機場北高速公路，並與京珠高速公路、北三環高速公路互聯互通。

街北高速公路是廣東省路網規劃 「九縱五橫兩環」中的「大（慶）—廣（州）高速公路」的一段，將來會一直往北延伸到大慶，現在它與京珠高速公路、機場高速公路直接連接，並通過北二環、西二環、廣惠、廣深、廣清、佛開等高速的輻射，融入到整個珠三角地區的路網中。從化地區通過高速公路往南可直達廣州、中山、珠海等地區，往東可連接增城、惠州、東莞、深圳及粵東地區，往西可連接佛山、肇慶、江門及粵西地區。

街北高速的正式開通，大大提高了廣州市北部地區的路網密度和公路等級配置，為實現廣州「北優」 的戰略奠定了堅實的基礎。廣州和從化實現全程高速後，行車時間縮短一半，這對我市更好地融入珠三角，實現交通的快速對接，承接資本、推進產業升級，提升度假旅遊及會議經濟，促進從化地區的對外發展和經濟建設將發揮積極的作用。

此外，街北高速公路直接連接廣州新機場，屆時以新機場為核心的航空物流產業亦將有效地輻射從化地區，並將大大地促進從化地區第二、三產業的發展，使從化的經濟駛入高速發展的快車道。

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