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西直門交通樞紐位於北京市西城區,西直門橋西北角,是一個綜合性大型客運交通樞紐,也是北京市區主要交通樞紐之一。樞紐主要服務於3條城市軌道交通(西直門站)內部的換乘,同時引入國家鐵路(北京北站)、路面公交,以及出租車等其他交通方式。與西直門交通樞紐配套建設的寫字樓與商業零售建築稱作西環廣場,其主體為四座塔樓,其中三個較高的塔樓的立面呈橢圓形,為西直門地區的地標建築[1]

位置和布局

西直門交通樞紐位於西二環路外,西直門外大街北側,西至高梁橋路,北至南長河(此段為蓋板河),規劃總用地面積5.99公頃,總建築面積26.4萬平方米,其中商業和辦公區建築面積18.2萬平方米,交通建築面積6.7萬平方米。

交通樞紐分為東、中、西三個區域。西區主要為配套商業開發,亦即引言中所述的地標建築——西環廣場;中區為地鐵13號線車站;東區北部為國鐵北京北站,中部為地下換乘大廳和公交始發站,南部通過通道連接1980年代建成的地鐵2號線、4號線車站。

設計

整個設計圍繞東區的換乘廳展開,換乘大廳位於地下一層,中區三層的13號線站台通過一個連續的通道與換乘大廳直接連接,再通過換乘大廳連接2、4號線車站,以避免出站換乘;同時換乘大廳也與北京北站地下一層相連。由於樞紐內只有兩路公交車從北京北站前經過,其他公交車停在高梁橋路西側,所以在西區二層設置了換乘通道,以方便乘客由公交轉乘地鐵13號線,但這種公交車站的布置方式仍然造成了換乘上的麻煩。

西區的四個塔樓中,最北端的一個是北京地鐵13號線的控制中心,與13號線統一設計建造,而南部的三座則是寫字樓,之間以裙房相連,用作商業開發。南部三座塔樓沒有設置標準層,各層結構和平面設計均不相同,以實現橢圓形立面的效果。三個塔樓的南側都設置了遮陽用的百葉[2]

建造

西直門交通樞紐各部分的時間跨度很長。樞紐建築於2001年開工,2002年9月地鐵13號線車站就開始投入使用,西區的商業和寫字樓於2005年9月交付使用,樞紐主體2008年5月竣工,用於地鐵換乘的通道也於同年6月開通,但是地下混合換乘大廳直至2011年才開通運營。單獨改造的北京北站則於2008年1月開工,次年1月投入使用。

視頻

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北京北站助力西直門交通樞紐發揮作用
西直門的故事

參考文獻

  1. 西直門交通樞紐調查報告 ,豆丁網,2017-11-21
  2. 北京西直門交通樞紐設計研究 ,道客巴巴,2011-6-26