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謝世楞 1935年出生於上海，浙江慈谿人，原任中交第一航務工程勘察設計院副總工程師，現為該院高級技術顧問，成績優異的高級工程師;交通部技術顧問，交通部專家委員會委員。 所著論文成果被日本、澳大利亞、美國和歐盟等有關文獻多次引用，所提出的直立堤前沖刷公式，被稱為謝氏理論和公式，並被納入交通部防波堤規範和收入美國《海岸工程手冊》。多篇論文在各種國際會議上發表後，引起關注。
中國共產黨優秀黨員、天津市第十屆人民代表大會代表、中國港口和海岸工程專家、中國工程院院士謝世楞同志，於2018年11月7日6時52分因病醫治無效，在天津逝世，享年83歲。
基本信息： 中文名稱：謝世楞
國 籍：中國
民 族：漢族
出 生 地：上海
出生日期：1935年5月20日
逝世日期：2018年11月7日
職業：科學 中國工程院院士
代表作品：主持編寫了《交通部海港水文》和《防波堤設計施工》兩本規範 祖籍
人物履歷
謝世楞(1935-)，著名海岸動力及海岸工程設計專家，中國工程設計大師。中國工程院院 士。原籍寧波慈谿，1935年5月20日出生於上海市。 1956年8月畢業於大連理工大學，分配到交通部水運規劃設計院，1958年調到交通部第一航務勘察設計院工作至今。1979年11月，謝世楞到荷蘭德爾夫特理工大學海岸工程研究室深造，師從世界著名海岸學專家拜克爾教授。他長期從事港口海岸工程的研究設計，主持編寫了《交通部海港水文》和《防波堤設計施工》兩本規範。他創造性地提出了直立堤前沖刷計算公式，被稱為謝氏理論和公式，納入交通部防波堤規範，並且在國內外享有很高的聲望和較大的影響，曾被多種傳記中心列入世界名人錄。多年來，他主持完成設計、科研項目100多項，其中國家重點及大中型項目40多項，業績卓著。曾獲得國家科技進步二、三等獎3項，交通部優秀設計一等獎2項，交通部科技進步獎2項，聯合國發明創新科技之星獎1項，並有1項發明由中國專利局授予了發明專利。在水工建築，特別在深水防波堤方面，有國內外領先的獨創成果;在海港水文，特別是波浪和泥沙理論方面造詣很深，奠定了我國海岸動力設計條件的理論基礎。
1998年-1999年提出了淹沒情況下半圓型防波堤上的波浪計算公式，已在長江口深水航道整治工程中被採用，具有良好的效果。他所著述和創立的直立式防波堤前沖刷的理論及公式，被國際上有關專家稱為"謝氏理論和公式"，並被日本、美國、澳大利亞和歐洲的有關科技文獻多次引用。1999年當選為中國工程院院士。
生平事跡
謝院士生於1935年，年輕時喜愛繪畫，一直想報考建築系。可一個偶然機會，他的中 學老師說起港口建設的重要與當時人才的匱乏，謝院士在高考時便毫不猶豫地填報了港口和航道專業，從此直接參與了國內多項港口、碼頭、航道的設計、建設。
1956年謝世楞以優異成績從大連工學院(後來的大連理工大學)畢業，分配到北京水運設計院工作。打那天起，他就與大海、海港和波浪理論結下了不解之緣。1958年秋，由於設計院機構調整，謝世楞來到了天津交通部一航院，一干就是50年。1958年後，他相繼參與了秦皇島港8號、9號泊位沉箱碼頭和防波堤的新建工程，天津新港南、北防波堤整治工程，青島港的防波堤工程以及天津新港大沽燈塔的設計工作等，這些工程的特點除了結構計算外，都是與波浪作用有關。
伴隨着改革開放的到來，中國對外貿易來往日漸增多，外貿海運量猛增，對港口碼頭的等級要求越來越高，但在海岸工程理論方面，如對波浪、泥沙的研究以及試驗設備等與國際先進水平還有不少差距。謝世楞看在眼裡，急在心裡，他決定出國求學，用國際先進的建港技術回報祖國，發展祖國的港口事業。
1979年謝世楞報考了教育部選派到國外進修的留學生，在眾多競爭者中脫穎而出，成為當年港口工程專業赴國外進修的三名人員之一。他主動要求到荷蘭代爾夫特(Delft)理工大學[1]海岸工程研究室深造，師從世界著名海岸學專家拜克爾教授。
有這麼一段插曲。鑑於謝世楞"進修生"的身份以及中國當時港口和海岸工程的實際水平，拜克爾教授開始時安排謝世楞研究海浪對海堤上人工護面塊體的內力分析工作。謝世楞一聽心涼了半截:"這方面研究在國內也能做，學不到拜克爾教授的核心技術，我何以提升國內港口建設水平、報效祖國?"他大膽地說出了自己的想法，拜克爾教授在驚詫之餘也深為謝世楞的愛國熱忱、求學精神感動，決定讓他研究當時最前沿的波浪沖刷理論--也是他自己的專長。
謝世楞沒有讓恩師失望，兩年後，他提交了論文《直立式防波堤前的沖刷形態及其對防波堤整體穩定的影響》，對有關的計算理論提出了突破性的觀點。論文發表後，成果被日本、澳大利亞、美國和歐盟等有關文獻多次引用，所提出的直立堤前沖刷公式，被稱為"謝氏理論"和"謝氏公式"，之後還被納入當時的交通部防波堤規範，並收入美國《海岸工程手冊》。
拜克爾教授當面沒有太多的誇讚，卻作出了兩個"破天荒"之舉，其對弟子的稱讚與自豪勝於千言萬語。其一，在正式出版的論文上，他在謝世楞的名字前加上了"荷蘭代爾夫特(Delft)理工大學海岸工程研究室研究員"的頭銜，按照荷蘭慣例，研究室主任有權力選聘研究員，這等於他已默認此點。其二，為謝世楞論文正式出版，並將其中50多份寄給全世界相關領域最權威研究機構收藏。在荷蘭，研究生也還沒有正式出版論文的資格，更可況謝世楞"進修生"的身份?給全世界最權威研究機構寄發50多份論文更是少中又少的舉動。
1988年受美國《土木工程實踐》設計手冊主編的邀請，謝世楞為該手冊編寫了"波浪對建築物的作用"一章，在該書中也包含了他的直立堤前沖刷公式的成果。直到現在，這個理論和公式仍是有關國家研究機構從事該項實驗研究的一項依據。在一次深水防波堤國際會議上，德國專家說，"謝世楞先生是世界上同時用規則波和不規則波完成動床模型研究直立式防波堤前沖刷問題的第一人。"
1981年回國後，中國港口正處於大發展階段，當時外貿海運量猛增，港口出現了接連不斷的嚴重堵塞局面，而且一次比一次嚴重。為加快我國港口建設步伐，他夜以繼日地研究世界先進的港口設計成果，結合我國港口和海岸的特點，撰寫出70多篇學術論文，對我國港口設計和海岸工程起到了重要的指導作用。
所獲稱號
由於業績突出，謝世楞1986年被批准為國家級有突出貢獻專家，1991年享受政府特殊津貼，1994年獲中國工程設計大師稱號，1999年，當選為中國工程院院士。
他始終把自己當作浩瀚大海中的平凡一滴水，從不圖名利，與青年工程師合作撰寫的論文，署名時經常把青年人的名字擺在前面。他不為金錢所動，面對"紅包"和"吃請"浪潮的衝擊，堅強得猶如一座防波堤。為單位創造千萬元以上的效益，他卻從未領過額外的獎金，他認為，"這是他份內的工作"。
當問及成功背後的原因，謝世楞院士告訴記者，他的成功離不開大家的關懷與幫助。他還謙虛地說:"我成功的奧秘，不過只有勤奮而已。" 帶病工作，8年前，他曾被查出患有淋巴腫瘤，在治療過程中，他依然堅持科研工作，他對前來看望的中交一航院有限公司領導說:"多年來，單位和國家乃至我的親人為我付出了太多的關愛，給我創造了許多學習鍛煉的機會，我惟有不停地工作，才能心安。"
對中國變化感到欣慰，中國如今的港口吞吐量規模穩居世界第一位，形成了在世界上具有影響的港口體系，世界吞吐量前10位的港口中,中國大陸占6位。與此直接關聯的水運行業也發生了歷史性巨變，1978年至2007年，我國外貿海運需求年均增長12.3%，遠高於世界海運量年均3.6%的增長速度，是世界海運需求總量、集裝箱需求量和鐵礦石進口量最大的國家。
談到這些變化時，謝院士備感欣慰。他殷切地希望港口設計人員在工作實踐中形成良好的創新習慣，要密切關注國際技術新動態，不要忽視對國外先進技術的學習和對國外先進技術文獻的閱讀，以便奉獻自己的才智，為創建節約型社會、創新型行業貢獻智慧。
個人榮譽
謝世楞主持的設計與科研項目，曾獲得中國國家優秀設計金獎、銀獎和國家質量銀獎共計3項。
曾獲中國國家科技進步二等獎、三等獎共有3項。
獲得中國交通部優秀設計一等獎有3項，交通部科技進步獎2項。
曾獲得聯合國發明創新科技之星獎。
有3項發明被中國專利局授予了發明專利。
還是國家級有突出貢獻專家和"中國工程設計大師"。
1999年，當選為中國工程院院士。
主要論著成果
謝世楞院士是交通部第一航務工程勘察設計院副總工程師、教授級高工、天津大學海港系兼職教授、海岸動力及海岸工程設計著名專家，國有級有突出貢獻的專家，天津市授銜專家，中國工程設計大師。
他從事海岸和港口動力及海岸工程設計工作40年來，完成設計100多項，其中有國家重點及大中型項目40多項，業績卓著。在水工建築特別在深水防波堤方面有在國內外領先的獨創成果;在海港水文特別是波浪和泥沙理論方面造詣很深，奠定了我國海岸動力設計條件的理論基礎，曾在國內外發表論50餘篇，有科學性、創造性和實用價值，有些是海岸工程界的重要著作。所創造的直立提前沖刷公式，多次在國際會議和刊物上被推薦使用，被稱為"謝氏理論和公式"。在國內外享有很高的聲望和較大的影響，曾被多種傳記中心列入世界名人錄。他主持的設計與科研項目中，獲得國家優秀設計金、銀質獎和國家質量銀獎3項，國家科技進步二、三等獎3項，交通部優秀設計一等獎2項，交通部科技進步獎2項，聯合國發明創新科技之星獎1項，並有1項發明由中國專利局授予了發明專利。
人影響個
謝世楞具有豐富的工程實踐經驗和高深的理論水平，其設計構思大膽創新，成績卓著。曾被國家人事部授予"有突出貢獻的中青年專家"稱號和中國工程設計大師等稱號。他曾在國內外發表論著50餘篇，有極高的科學性、創造性和使用價值，其中有些是海岸工程界的重要著作，在海岸工程技術領域具有很高的權威性。謝世楞1999年當選為中國工程院院士。2000年被聘為天津大學教授，擔任港口海岸工程學科的學術帶頭人，培養了一批優秀的碩士、博士生，為天津大學港口海岸工程和工程力學學科發展作出了卓越的貢獻。同時謝世楞院士為大連理工大學雙聘院士。
謝世楞現為中交第一航務勘察設計院副總工程師、享受教授級待遇的高級工程師、天津大學海船系兼職教授、國家級有突出貢獻的專家，天津市授銜專家，中國海洋工程學會常務理事，中國工程建設標準化協會水運工程委員會副主任委員，國際水利研究學會海洋水力學委員會委員。
逝世信息
中國共產黨優秀黨員、天津市第十屆人民代表大會代表、中國港口和海岸工程專家、中國工程院院士謝世楞同志，於2018年11月7日6時52分因病醫治無效，在天津逝世，享年83歲
參考來源
- ↑ 代爾夫特(Delft)理工大學 ,攜程旅行網,