金華西站檢視原始碼討論檢視歷史
金華西站是90年代中期新建的大型客運編組站, 承擔金千、金溫兩線客運列車的編組作業,以及兩線旅客轉乘浙贛線列車的中轉換乘業務。有通往金華站(貨運)、金華東站及東孝站的聯絡線,有媒體形容為「滬昆線(浙贛段)上一顆璀璨的明珠」[1]。金華西站每日有始發至上海站、瀋陽站、溫州站、煙臺等地的旅客列車。有到達首都北京、省會杭州、海濱城市寧波、革命老城遵義的旅客列車停靠。
金華西站每日均辦理旅客列車約130列,其中始發列車5列,停靠經由浙贛線運行前往上海南方向和武昌,長沙方向的動車組列車,是中國大陸48個重要交通樞紐之一。
車站結構
金華西站整個候車大廳分為上下兩層,兩層之間設有自動扶梯和兩個樓梯。 一樓為下行、溫州方向候車區,二樓為上行、金千方向候車區。一樓的最東側為軟席候車室,軍人、母嬰、團體候車室設在二樓的西側,動車組列車候車室設在二樓最東側,面積600多平方米。各個候車室全部集中在候車大廳,商場位於候車大廳西側,包含完整的進站導引和候車乘車指示牌。同時在候車大廳的東側有上下兩層的售票大廳。
建設
2007年8月26日至2008年1月6日期間,金華西站進行了站房改造工程。金華西站改造後整個候車大廳面積從原先的324平方米增加到4660平方米,增加了進站大廳、普通候車室、軟席候車室、母嬰和團體候車室的面積,同時售票窗口也由12個增至24個。
交通指南
公交線路
K11、16、K15、K19、K24、K37、K38、304、305、310、317、318、322、326、K330、339、350、Y3
長途客車
金華汽車西站 :火車西站向西步行100米左右,現有汽車客運班車通達全省各地(市)及江西、江蘇、安徽、河南、山東、湖南、雲南、上海等省市,日發班車300餘班、座位9600個,高峰時日發送旅客超過1.5萬人次,是浙江中西部地區重要的旅客集散車站。
金華汽車南站:主要經營跨省班線的福建石獅;省際班線的蕭山機場;跨縣市班線的永康、蘭溪、武義、磐安、橫店(東陽)、唐先、松陽等;縣境班線〔城鄉公交班線〕的湯溪、羅埠、琅琊、長山、石橋、澧浦等方向。公交:K11、K12、K19、K24、K27、56、308、314、K330、Y3[2]。
金華汽車東站:主要承擔義烏、東陽、浦江、磐安及孝順、源東、付村等地共18條客運線路的旅客運輸任務 。公交:K8、K11、K12、K20、K28、K36.
視頻
金華西站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 滬昆線浙贛段上一顆璀璨的明珠——金華西站 ,搜狐,2020-02-25
- ↑ 南站調研報告(1) ,道客巴巴,2012-06-18